Questo piuttosto unico Detomaso Guarà Coupe è uno degli ultimi modelli prodotti da Alejandro DeTomaso prima che l'azienda fallisse. La Sports Cars gmbh tedesca con sede a Stoccarda l'ha fornita il 26 settembre 1995 ed è stata immatricolata il 19 ottobre 1995. Ha percorso solo 46,219 km! L'ultima persona ha posseduto un'auto per oltre undici anni. La Guarà è basata sul prototipo Maserati Barchetta Stradale del 1991. Un'auto da corsa con i requisiti minimi di legge per poter circolare sulle strade pubbliche. Delle sole 50 vetture prodotte, 38 erano in versione coupé! Il corpo è realizzato in fibra di vetro, Kevlar e altri materiali leggeri di alta qualità su un sottoscocca in alluminio. La sospensione è paragonabile a quella utilizzata in Formula 1, rendendo la Guarà sterzare e tenere la strada molto bene. Questa Guarà come tutte le altre prime monta il motore BMW M840 B282 V60 derivato da 40 Hp in alluminio BMW 8 CI. Ha un cambio Getrag a 6 marce. Ci sono più caratteristiche che questa DeTomaso condivide con BMW come la sua elettronica e l'aspetto degli interni delle auto. Questa DeTomaso ha la sua finitura esterna originale "Blu" con interni in pelle "Pelle Blu". Viene fornito con il manuale del proprietario originale, una copia dei vecchi documenti tedeschi e persino il primo avviso di consegna del 26/09/1995. Il fatto che questa vettura si guidi perfettamente è merito di un'ottima manutenzione. Negli ultimi due anni il concessionario BMW Le Couter ha revisionato l'auto, con molte fatture detailing la manutenzione. Ha anche un fantastico sistema di scarico Tubi dal suono fantastico! Questa coupé italiana unica è il perfetto connubio tra design italiano, tecnologia tedesca e F1. Questo modello assolutamente unico raramente arriva sul mercato!
Gallery Aaldering è il principale specialista europeo di auto d'epoca dal 1975! Sempre 300-350 auto d'epoca e sportive in magazzino, visita www.gallery-aaldering.com per l'elenco attuale delle scorte (tutte le auto offerte sono disponibili nel nostro showroom) e per ulteriori informazioni. Ci troviamo vicino al confine tedesco, a 95 km da Düsseldorf e 90 km da Amsterdam. Quindi è facile viaggiare in aereo, treno, taxi e auto. È possibile organizzare il trasporto e la spedizione in tutto il mondo. Nessun dazio/costo di importazione in Europa. Acquistiamo, vendiamo e forniamo vendite in conto vendita (vendita per conto del proprietario). Possiamo organizzare/fornire la registrazione/i documenti per i nostri clienti tedeschi (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten ecc.) e del Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Paesi Bassi. Tel: 0031-575-564055. Qualità, esperienza e trasparenza sono ciò che ci contraddistingue. Vi aspettiamo nel nostro showroom
Unieke De Tomaso Guarà Coupé. De Guarà was het laatste model dat Alejandro De Tomaso heeft geproduceerd, hierna ging De Tomaso failliet. Dit exemplaar is nieuw geleverd aan Sport Cars Gmbh in Stuttgart, Duitsland op 26 september 1995. De auto werd op 19 oktober 1995 voor het eerst geregistreerd en heeft slechts 46.219 kilometers gereden. De laatste eigenaar heeft de auto ruim 11 jaar in bezit gehad. De Guarà is gebaseerd op het Maserati Barchetta Stradale protoype uit 1991. Een raceauto met minimale aanpassingen om toegelaten te worden voor de openbare weg. In totaal zijn er slechts 50 exemplaren geproduceerd, waarvan 38 in Coupé vorm! De body is gemaakt van fiberglas, Kevlar en andere zéér lichte hoogwaardige materialen en is geplaatst op een ‘backbone’ aluminium chassis. De ophanging is vergelijkbaar met techniek uit de Formule 1, de Guarà staat dan ook bekend als zéér direct en wendbaar. De eerste Guarà’s waren, net als dit exemplaar, voorzien van een 282 pk sterke aluminium BMW M60 B40 V8 motor, afkomstig uit de BMW 840 Ci. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie van Getrag met 6 versnellingen. Behalve de motor deelt de Guarà nog meer techniek van BMW, in zowel elektronisch als optisch opzicht bijvoorbeeld het interieur. Deze De Tomaso is uitgevoerd in haar originele kleurstelling ‘Blu’ met een Pelle ‘Blu’ lederen interieur. Gedocumenteerd met haar originele instructieboekje, kopie van oude Duitse papieren en zelfs de eerste uitlever bon van 26/09/1995 zijn nog aanwezig. Technisch is de auto uitstekend onderhouden en verkeert dan ook in een perfect werkende conditie. De laatste jaren is de auto altijd in onderhoud geweest bij BMW dealer Le Couter, waarvan vele onderhoudsfacturen beschikbaar. Als extra is de De Tomaso voorzien van een Tubi uitlaatsysteem, klinkt fantastisch! Een unieke coupé met een prachtig Italiaans design, gecombineerd met bijzondere techniek afkomstig uit Duitsland, Italië en uit de Formule 1. Dit model is absoluut uniek en zelden of nooit op de markt beschikbaar.
This rather unique DeTomaso Guarà Coupe is one of the last model produced by Alejandro DeTomaso before the company went bankrupt. The German, Stuttgart based Sports Cars gmbh supplied it on the 26th September 1995 and was then registered on the19th October 1995. It only has done a mere 46,219 km! The last person owned car for over eleven years. The Guarà is based on the 1991 Maserati Barchetta Stradale prototype. A racing car with the bare minimum legal requirements for it to be allowed on the public roads. Of the total of only 50 cars made, 38 were in the coupe version! The body is made of fibreglass, Kevlar and other high-quality lightweight materials on a backbone aluminium underbody. The suspension is comparable to that used in Formula 1, making the Guarà steer and grip the road extremely well. This Guarà as all the other first ones have the BMW 840 CI derived 282 Hp aluminium BMW B40 V8 engine. It has a Getrag 6-speed gearbox. There are more features that this DeTomaso shares with BMW such as its electronics and the cars interior appearance. This DeTomaso has its original ‘Blu’ exterior finish with a ‘Pelle Blu’ leather interior trim. It comes with the original owner’s manual, a copy of the old German papers and even the first 26/09/1995 delivery notice. The fact that this car drives perfectly is thanks to excellent maintenance. For the last couple of years BMW dealer Le Couter serviced the car, with many invoices detailing the maintenance. It also has a fantastic sounding Tubi exhaust system! This unique Italian coupe is the perfect marriage of Italian design, German and F1 technology. This absolutely unique model rarely if ever comes to market!
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 300- 350 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
