I Ferrari La 250 GT Coupé Pinin Farina è forse la Ferrari 250 più elegante. In totale sarebbero costruite solo 353 Pinin Farina. L'auto fu progettata da Pinin Farina su richiesta di Enzo Ferrari e aveva uno stile leggermente diverso rispetto alle altre Ferrari 250 dell'epoca. Il Pinin Farina, ad esempio, ha il “treno a tre volumi” e una finestra panoramica. Inoltre, l'auto non ha griglie sullo schermo laterale, il che conferisce alla carrozzeria un aspetto modesto. La 250 GT Pinin Farina è ancora un modello molto popolare per le sue buone caratteristiche di guida e il suo bell'aspetto. Questo esemplare è di proprietà privata di Nico Aaldering da 12 anni ed è in condizioni assolutamente eccellenti. L'auto è stata consegnata nuova negli Stati Uniti e restaurata qui in Europa.
L'auto è stata completamente restaurata in passato ed è stata ritappezzata e riverniciata nel recente passato. Anche la vernice sembra bellissima. La combinazione della vernice grigio scuro con il tetto nero accentua ancora di più la bella linea della Pinin Farina. L'auto è su ruote Borrani nuove dotate di buoni pneumatici delle giuste dimensioni. La carrozzeria ha un bell'aspetto curato con una bella lamiera sottile e una vestibilità corretta. Il design del tetto la fa quasi sembrare un'auto con hardtop, un ottimo esempio del design di Pinin Farina.
Gli interni sono esattamente come ci si aspetterebbe da una Ferrari di questo periodo. Infinitamente elegante e un posto incantevole dove sedersi. I sedili e la moquette sono stati completamente rinnovati e sono in ottime condizioni. Le sedie sono state, ovviamente, ricaricate all'epoca e sono quindi molto comode. Il cruscotto è dotato di bellissimi strumenti e controlli e sembra essere attraverso un anello. All'epoca, i tappeti furono riapplicati con grande attenzione all'originalità. I tappeti si adattano perfettamente ovunque e sono belli.
La tecnologia è già stata completamente rivista. Il motore è un V60 di 12 gradi con 3 litri di cilindrata abbinato a un cambio manuale a quattro marce. Questo esemplare è dotato di freni a disco a tutto tondo ed è in ottime condizioni tecniche. Il motore ha un suono fantastico e ha una potenza più che sufficiente anche per gli standard moderni. Non c'è niente come il carattere meravigliosamente liscio di un V12. Il telaio è in condizioni eccellenti e conferisce all'auto un carattere di guida meravigliosamente fluido. I freni possono essere dosati bene e forniscono una potenza frenante più che sufficiente. Che tu stia cercando di attraversare tutta l'Europa a tutta velocità o di attaccare la tua strada di montagna preferita, la Ferrari 250 GT Coupé Pinin Farina è una deliziosa compagna in ogni condizione.
L'auto viene fornita con alcune informazioni generali. In breve, una bellissima e particolarmente rara Ferrari 250 GT Coupé Pinin Farina in bellissime condizioni e bellissima livrea.
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De Ferrari 250 GT Coupé Pinin Farina is wellicht de meest stijlvolle Ferrari 250. In totaal zouden er slechts 353 Pinin Farina’s worden gebouwd. De auto werd op wens van Enzo Ferrari ontworpen door Pinin Farina en had een net iets andere styling dan de andere Ferrari 250’s uit die tijd. Zo heeft de Pinin Farina een “notchback” en een panoramaruit. De auto heeft daarnaast geen roosters op het zijscherm waardoor de carrosserie een ingetogen uiterlijk heeft. De 250 GT Pinin Farina is nog altijd een zeer geliefd model vanwege de goede rijeigenschappen en prachtige looks. Dit exemplaar is 12 jaar in privébezit geweest van Nico Aaldering en verkeert in absolute topstaat. De auto is nieuw geleverd in de Verenigde Staten en hier in Europa gerestaureerd.
De auto is in het verleden al eens volledig gerestaureerd en is in het recente verleden opnieuw bekleed en opnieuw gespoten. De lak ziet er dan ook prachtig uit. De combinatie van de donkergrijze lak met het zwarte dak accentueert de fraaie lijn van de Pinin Farina nog mooier. De auto staat op nieuwe Borrani wielen die zijn voorzien van goede banden in de correcte maten. De carrosserie ziet er prachtig verzorgd uit met fraai dun plaatwerk en correcte passingen. Door het ontwerp van het dak lijkt het haast alsof het een auto met hardtop betreft, een zeer fraai staaltje design van Pinin Farina.
Het interieur is precies zoals u van een Ferrari uit deze periode mag verwachten. Oneindig stijlvol en een heerlijke plek om te zitten. De stoelen en tapijten zijn volledig vernieuwd en verkeren in zeer goede staat. De stoelen zijn destijds vanzelfsprekend opnieuw gevuld en zitten dan ook heerlijk. Het dashboard is voorzien van fraaie instrumenten en bedieningselementen en ziet er uit om door een ringetje te halen. De tapijten zijn destijds met veel oog voor originaliteit opnieuw aangebracht. De tapijten sluiten overal keurig aan en zien er prachtig uit.
De techniek is al eens volledig gereviseerd. De motor is een 60 graden v12 met 3 liter slagvolume die is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen. Dit exemplaar is uitgerust met schijfremmen rondom en verkeert in technische topstaat. De motor klinkt fantastisch en heeft zelfs naar moderne maatstaven meer dan voldoende vermogen. Er gaat niets boven het heerlijke soepele karakter van een V12. Het onderstel is in prima staat en geeft de auto een heerlijk strak rijkarakter. De remmen laten zich goed doseren en zorgen voor ruim voldoende remkracht. Of u nu heel Europa op snelheid probeert te doorkruisen of uw favoriete bergweg probeert aan te vallen, de Ferrari 250 GT Coupé Pinin Farina is onder alle omstandigheden een heerlijke metgezel.
De auto wordt geleverd inclusief wat algemene informatie. Kortom een prachtige en vooral zeldzame Ferrari 250 GT Coupé Pinin Farina in een schitterende conditie en prachtige kleurstelling.
Der Ferrari 250 GT Coupé Pininfarina ist vielleicht wohl der stilvollste Ferrari 250. Insgesamt würden nur 353 Exemplare gebaut. Das Auto wurde von Pininfarina auf Wunsch von Enzo Ferrari entworfen und hatte ein etwas anderes Design als die anderen Ferrari 250 der damaligen Zeit. Der Pininfarina hat zum Beispiel ein „Stufenheck“ und ein Panoramafenster. Außerdem hat das Auto keine Gitter an den Kotflügeln vorne, was der Karosserie ein dezentes Aussehen verleiht. Der 250 GT Pininfarina ist wegen seiner guten Fahreigenschaften und seiner schönen Optik immer noch ein sehr beliebtes Modell.
Das Auto war 12 Jahren im Privatbesitz von Herrn Nico Aaldering und befindet sich in einem absoluten Topzustand. Das Auto wurde neu geliefert in den Vereinigten Staaten und in Europa komplett restauriert. Noch nicht so lange her wurde es nochmals neu lackiert und das Interieur wurde neu bekleidet. Der Lack sieht dementsprechend wunderschön aus. Die Kombination der dunkelgrauen Lackierung mit dem schwarzen Dach bringt die schöne Linie des Pininfarina noch schöner zur Geltung. Das Auto hat neue Borrani Felgen, welche mit guten Reifen in den richtigen Größen bestückt sind.
Die Karosserie befindet sich in einem top gepflegten Zustand, sie hat dünnes Blech und korrekte Passungen. Das Design des Dachs lässt es fast wie ein Auto mit Hardtop aussehen, ein sehr schönes Beispiel für das Topdesign von Pininfarina.
Das Interieur ist genauso, wie man es von einem Ferrari aus dieser Zeit erwartet. Sehr Stilvoll und einladend um am Lenkrad Platz zu nehmen. Die Sitze und Teppiche wurden komplett erneuert und befinden sich in einem sehr guten Zustand. Die Sitze wurden damals selbstverständlich neu gepolstert und bieten damit angenehmes Sitzkomfort. Das Armaturenbrett hat schöne Instrumenten und Bedienelementen, es sieht wirklich wunderschön aus. Damals wurden die Teppiche mit viel Gefühl für Originalität neu verlegt, sie passen überall einwandfrei und sehen auch sehr schön aus.
Die Technik wurde bereits mal komplett revidiert. Alle Mitglieder der 250-Familie werden von Zwölfzylindermotoren mit 3.0 Litern Hubraum angetrieben. Von dem gerundeten Hubraum eines einzelnen Zylinders (ca. 250 cm³) leitet sich die Bezeichnung der Modellfamilie ab. Der Motor ist mit einem 4-Gang Schaltgetriebe gekoppelt. Das Auto hat rundum mit Scheibenbremsen und befindet sich in einem technischen Topzustand. Der Motor hat einen fantastischen Sound und hat selbst nach modernen Maßstäben mehr als genug Leistung. Es gibt nichts besseres als der wunderbar geschmeidige Charakter eines V12. Das Chassis befindet sich in ausgezeichnetem Zustand und verleiht dem Auto eine sehr gute Straßenlage. Die Bremsen lassen sich gut dosieren und liefern mehr als ausreichend Bremskraft. Egal, ob Sie versuchen, ganz Europa mit Geschwindigkeit zu durchqueren oder Ihre Lieblingsbergstraße in Angriff zu nehmen, der Ferrari 250 GT Coupé Pininfarina ist unter allen Bedingungen ein entzückender Begleiter.
Das Auto wird mit einigen allgemeinen Informationen geliefert. Kurz gesagt, ein wunderschöner und besonders seltener Ferrari 250 GT Coupé Pininfarina in einem Topzustand und mit einer wunderschönen Farbkombination.
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