Informazioni su questa vettura:
Il 62° dei 165 esemplari totali costruiti
Ultimo SWB costruito con carrozzeria del 1960
Mantiene telaio e motore con numeri corrispondenti; certificato da Ferrari Classiche nell'ottobre 2008
Accompagnato dalla relazione di Marcel Massini
È apparso brevemente nel classico film Disney The Love Bug
Interessante storia di proprietà in Europa e negli Stati Uniti
Tappo del bocchettone di rifornimento carburante esterno
Completamente restaurata in Italia nel colore originale
250 SWB in generale:
Questa particolare 250 GT SWB, con il numero di telaio 2347 GT, è la 62esima su un totale di 165 esemplari prodotti. In particolare, è l'ultimo SWB costruito con la carrozzeria del 1960. L'auto conserva il telaio e il motore originali con numeri corrispondenti, un fatto certificato da Ferrari Classiche nell'ottobre 2008. Ad accompagnare il veicolo c'è una dettagliata relazione di Marcel Massini.
Presentata brevemente nel classico film Disney "The Love Bug", questa Ferrari vanta un'intrigante storia di proprietà che abbraccia l'Europa e gli Stati Uniti. I dettagli degni di nota includono un tappo del bocchettone di rifornimento carburante esterno e un restauro completo condotto in Italia, preservandone il colore originale.
La 250 GT SWB, introdotta alla fine del 1959, segnò un notevole successo per la Ferrari, sia in termini estetici che prestazionali. Il telaio numero 2347 GT, completato nel febbraio 1961, esemplifica questo trionfo classificandosi come 62esima vettura su 165, mostrando l'iterazione finale dello stile della carrozzeria del 1960. Rivestita con carrozzeria in acciaio Scaglietti, è dotata di finestrini di ventilazione e di un bocchettone di rifornimento esterno situato nell'angolo del cofano posteriore.
Venduta originariamente dalla Hollywood Sports Cars di Chic Vandagriff al collezionista della California meridionale Jack Nethercutt, l'auto passò di mano nel corso degli anni e arrivò persino sul grande schermo nel 1968. Tra i proprietari successivi figurava il famoso pilota automobilistico britannico David Piper. Sotto la proprietà francese di Jean-Claude Trippier negli anni '1990, è stato effettuato un restauro completo che ne ha garantito l'autenticità, con il ripristino del motore numero 2347 GT con numeri corrispondenti.
La meccanica è stata affidata all'officina Toni Franco di Maranello mentre la Carrozzeria Auto Sport di Bacchelli a Villa ha rifinito la carrozzeria. Certificata da Ferrari Classiche nell'ottobre 2008, la vettura ha partecipato alle finali dello Shell Ferrari Historic Challenge 2008 al Mugello e alla Techno Classica 2009. Successivamente è entrato a far parte di una collezione scandinava nel 2011 ed è stato venduto nel 2023 al suo attuale proprietario.
Esempi eccezionali di 250 GT SWB Berlinetta, che vantano una ricca storia e proprietà importanti, raramente entrano nel mercato. Questa opportunità unica consente agli appassionati del marchio di acquisire un esemplare davvero speciale di una delle berlinette più iconiche di Maranello.
Prijs op aanvraag.
• De 62e van de in totaal 165 exemplaren gebouwd
• De laatste SWB gebouwd in de carrosserievorm van 1960
• Origineel chassis en motor en overeenkomstige nummers; gecertificeerd door Ferrari Classiche in oktober 2008
• Voorzien van het rapport van Marcel Massini
• Dit exemplaar was te zien in de klassieke Disney film The Love Bug
• Interessante geschiedenis in Europa en de VS
• Tankvuldop aan de buitenzijde
• Volledig gerestaureerd in Italië in de originele kleur
De 250 GT SWB werd eind 1959 geïntroduceerd en betekende een aanzienlijk succes voor Ferrari, zowel qua esthetiek als qua prestaties.
Deze specifieke 250 GT SWB, met chassisnummer 2347 GT, is nummer 62 van de in totaal 165 geproduceerde exemplaren. Het is de laatste SWB die in de carrosserievorm van 1960 is gebouwd. De wagen is bekleed met een stalen carrosserie van Scaglietti en beschikt over uitzetramen en een externe tankvulopening. De auto heeft nog steeds het originele chassis en motor, vandaar ook matching numbers, en tevens gecertificeerd in oktober 2008 door Ferrari Classiche. Bij deze 250 wordt een gedetailleerd Marcel Massini-rapport bijgeleverd.
Deze Ferrari is te zien in de klassieke Disney film ‘The Love Bug’ en heeft een intrigerende geschiedenis in Europa en de VS. Opmerkelijke details zijn onder meer een tankdop aan de buitenkant en een volledige restauratie/revisie, waarbij de originele kleur behouden is gebleven.
Deze 250 werd oorspronkelijk verkocht door Chic Vandagriff’s Hollywood Sports Cars aan verzamelaar Jack Nethercutt uit Zuid-Californië. De auto veranderde in de loop der jaren van eigenaar en sierde zelfs het witte doek in 1968. De daaropvolgende eigenaren waren onder meer de beroemde Britse coureur David Piper. Onder Frans eigendom van Jean-Claude Trippier, in de jaren negentig, vond een uitgebreide restauratie plaats, waarbij de authenticiteit werd gewaarborgd en waarbij het motornummer 2347 GT met overeenkomende nummers werd hersteld.
De techniek van de wagen werd gereviseerd in de werkplaats van Toni Franco in Maranello, terwijl Bacchelli a Villa’s Carrozzeria Auto Sport de carrosseriewerkzaamheden op zich nam. De auto werd in oktober 2008 gecertificeerd door Ferrari Classiche en maakte deel uit van de Shell Ferrari Historic Challenge Finals van 2008 in Mugello en de Techno Classica van 2009. In 2011 werd deze 250 opgenomen in een Scandinavische collectie en in 2023 verkocht aan de huidige eigenaar.
Uitzonderlijke exemplaren van de 250 GT SWB Berlinetta, met een rijke geschiedenis en eigendom, komen zelden op de markt. Deze unieke kans stelt merkenliefhebbers in staat een werkelijk bijzonder exemplaar van een van Maranello’s meest iconische berlinetta’s te bemachtigen.
• Die Nummer 62 von insgesamt 165 gebauten Einheiten
• Der letzte SWB, der im Karosseriestil von 1960 gebaut wurde
• Originales Chassis und Motor, also Matching Numbers und von Ferrari Classiche im Oktober 2008 zertifiziert
• Bericht von Marcel Massini vorhanden
• Dieses Exemplar war zu sehen im klassischen Disney-Film The Love Bug
• Interessante Geschichte in Europa und den USA
• Tankfüllung an der Außenseite
• Komplett in Italien in der Originalfarbe restauriert
Der 250 GT SWB wurde Ende 1959 auf dem Markt introduziert und markierte einen bedeutenden Erfolg für Ferrari, sowohl hinsichtlich dem Entwurf als auch der Leistung.
Dieser spezielle 250 GT SWB mit der Fahrgestellnummer 2347 GT ist die Nummer 62 von insge-samt 165 produzierten Exemplaren. Es ist der letzte SWB, der im Karosseriestil von 1960 gebaut wurde. Das Auto hat eine Stahlkarosserie von Scaglietti und verfügt über zu öffnende Fenster und eine äußere Tanköffnung. Das Auto verfügt immer noch über das originale Chassis und den Origi-nalmotor, also Matching Numbers. Es wurde im Oktober 2008 von Ferrari Classiche zertifiziert. Ein ausführlicher Bericht von Marcel Massini liegt diesem 250 bei.
Dieser Ferrari, der im klassischen Disney-Film „The Love Bug“ zu sehen war, hat eine faszinieren-de Geschichte in Europa und den USA. Zu den bemerkenswerten Details gehören ein äußerer Tankdeckel und eine vollständige Restaurierung/Revidierung unter Beibehaltung der Originalfar-be.
Dieser 250 wurde ursprünglich von Chic Vandagriff’s Hollywood Sports Cars an den südkaliforni-schen Sammler Jack Nethercutt verkauft. Das Auto wechselte im Laufe der Jahre den Besitzer und zierte 1968 sogar die Leinwand. Zu den späteren Besitzern gehörte der berühmte britische Renn-fahrer David Piper. Unter dem französischen Besitzer Jean-Claude Trippier fand in den 1990er Jahren eine umfassende Restaurierung statt, die die Authentizität sicherstellte und wobei der Mo-tor mit der Nummer 2347 GT komplett revidiert wurde.
Die Mechanik des Wagens wurde in der Werkstatt von Toni Franco in Maranello revidiert, wäh-rend sich die Carrozzeria Auto Sport von Bacchelli a Villa um die Karosserie kümmerte. Das Auto wurde im Oktober 2008 von Ferrari Classiche zertifiziert und war Teil des Shell Ferrari Historic Challenge Finales 2008 in Mugello und der Techno Classica 2009. Im Jahr 2011 wurde dieser 250 in eine skandinavische Sammlung aufgenommen und im Jahr 2023 an seinen jetzigen Besitzer ver-kauft.
Außergewöhnliche Exemplare des 250 GT SWB Berlinetta mit einer interessanten Historie kom-men selten auf den Markt. Diese einzigartige Gelegenheit bietet dem echten Liebhaber die Mög-lichkeit, ein ganz besonderes Exemplar einer der berühmtesten Berlinettas aus Maranello zu er-werben.
