Ferrari 550 Maranello

CarrozzeriaCoupé
TrasmissioneManuale
Chilometraggio74133 km
Anno1998
IVA / MargineMargine
  • Original Kroymans delivered
  • Full service history
  • Books & Tools
127.500,-

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in 1996 presentò al pubblico la 550 Maranello, utilizzata come modello di punta e come 'successore' della Daytona. Dotata di un V5.5 da 12 litri (485 CV) all'anteriore, abbinato a un cambio manuale a 6 marce, inteso come una GT più 'morbida', prendeva il posto della F512M. Anche se, soft: vari team (privati) hanno utilizzato la 550 Maranello per gare GT ed Endurance (FIA GT, 24 ore di Lemans) e Prodrive ha sviluppato queste vetture. Sono state prodotte in totale 3000 copie.

Vediamo regolarmente una 550 Maranello nel nostro showroom. Questa 550 grigio argento è stata consegnata nuova nei Paesi Bassi presso la Ferrari Kroymans. Deve essere stato un momento fantastico per il primo proprietario, che ha potuto ritirare la sua vettura presso il concessionario di Hilversum. L'acquirente ha optato per una vernice grigio argento tenue ma fresca. Conferisce alla Ferrari un bellissimo aspetto senza tempo e anche la vernice è in condizioni eccellenti. Non è una grande sorpresa con un chilometraggio di 74,133. In effetti, questa 550 Maranello non ha sentito scivolare molto l'asfalto olandese sotto di essa.

Ed è un vero peccato perché il potente V12 è ovviamente nel suo elemento solo se gli viene permesso di fare il suo lavoro. 5,474 cc di capacità per produrre un fantastico 485 CV aspirato. Questo dà alla Ferrari una velocità massima di non meno di 320 km/he il manuale italiano scatta a 100 in 4.4 secondi. In alcuni test sulle riviste di quel periodo, quello sprint è stato completato ancora più velocemente. Tuttavia, è soprattutto il suono che è formidabile, che grande fonte di energia è questo V12 dal suono puro ed eccellente. Su strada con il dodici cilindri è ancora più divertente perché la 550 è dotata di un cambio manuale a sei marce con il noto schema delle marce. Il cambio è, proprio come il motore, in ottime condizioni e l'auto è stata revisionata dal concessionario.

L'interno della 550 è pulito quanto l'esterno e la tecnologia. Gli eleganti sedili imbottiti di nero invitano a prendere posto e offrono agli occupanti un notevole sostegno laterale. Seduta sul posto, la Ferrari offre la vista di un bellissimo cruscotto. Tanti contatori e contatori, tanti pulsanti premi e gira. La pièce de résistance è ovviamente il bellissimo pomello del cambio in alluminio e il corrispondente schema del cambio. Tutto intorno a te è in ottime condizioni e si addice al bassissimo chilometraggio della coupé italiana. Non dobbiamo certo dirvi che la funzionalità di tutto è uguale all'aspetto: assolutamente al top.

L'auto viene fornita con la bellissima e originale custodia in pelle con tutti i libri che contiene. Naturalmente anche il libretto di istruzioni e il libretto di manutenzione, ben timbrati dal concessionario. Presente anche la cassetta degli attrezzi.

Questa 550 Maranello è un'auto molto pura in tutto, un'auto senza sorprese, in una popolare combinazione di colori e pochi chilometri in combinazione con un'ottima manutenzione. In questa condizione, stanno iniziando a esaurirsi un po'.

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