Ferrari Dino 206 GT

CarrozzeriaCoupé
Trasmissionemanuale
Chilometraggio57871 km
Anno1968
IVA / MargineMargine
  • Fully restored
  • Matching Number and Colors
  • TOP quailty
$
£
699.500,-

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Come si descrive una Dino206 GT? Da dove si comincia? È l'esclusività dell'auto? Il fatto che tra il 1967 e il 1969 ne furono costruiti solo 152? Le proporzioni quasi perfette? La carrozzeria in alluminio? O anche il fantastico V65 di 6 gradi motore? Cominciamo dall'inizio. Enzo Ferrari voleva commercializzare un'auto più piccola ed economica per rivaleggiare con la Porsche 911. Suo figlio Alfredo, Dino per gli intimi, era morto da poco. Alfredo era un ingegnere Ferrari che si concentrava principalmente sullo sviluppo di motori da corsa più piccoli, come il motore F2 2.0 V6. Per commemorare suo figlio e per non interferire con il V12 Ferrari, decise di dare alla piccola vettura il nome Dino. Per ridurre il rischio di danni alla reputazione si è deciso di commercializzare l'auto con il proprio marchio Dino. La nostra auto è una delle 152 Dino 206 GT ed è stata davvero restaurata in modo fantastico. In passato Nico Aaldering ha commissionato un restauro completo “Nut&Bolt”. Tutto è stato fatto per riportare questa Dino 206 GT ai massimi livelli. Il telaio e la carrozzeria sono stati riportati a nudo metallo e riverniciati nel colore originale "Bianco Polo Park". Come ci si potrebbe aspettare da un restauro di alto livello, le condizioni dell'auto non sono seconde a nessuno. L'auto ha pannelli della carrozzeria fini, diritti e correttamente allineati. Sotto l'auto è in perfette condizioni. La qualità dell'uni-lacca bianca è perfetta e conferisce una splendida aura sobria. Uno sguardo e ti rendi conto che questa Dino 206 GT è stata accuratamente restaurata con la qualità che trasuda da ogni poro. I cerchi Cromodora da 14 pollici si adattano perfettamente alla vettura. I dettagli ricromati sono in perfette condizioni. Tutto è in ottime condizioni e allo stesso modo è stato ben mantenuto. Non solo questa Dino 206 GT ha un bell'aspetto all'esterno, ma anche gli interni sono fantastici, rendendola un'auto molto desiderabile. Uno sguardo al quadro strumenti Veglia Borletti ti convincerà che sei in un'auto molto speciale. Le meravigliose curve dei parafanghi anteriori sono perfettamente visibili dal tuo posto al volante, permettendoti di posizionare perfettamente questo purosangue compatto sulla strada. Siamo sicuri che vorrai guidare questa macchina il più possibile. Guidare questa macchina è una vera festa. Il peso a vuoto ridotto e il favoloso motore 2.0 V6 Ferrari solleticano tutti i tuoi sensi chilometro dopo chilometro. Secondo le informazioni di fabbrica, il motore eroga 180 CV a un piacevole 8000 giri. Il motore completo, il cambio e tutte le altre parti meccaniche sono state ricostruite da specialisti. L'intero processo è stato meticolosamente registrato con foto e fatture. Il motore e il cambio sono i componenti originali emessi dalla fabbrica. Si tratta quindi di un'auto con numeri corrispondenti con la finitura originale. L'aggiunta perfetta a ogni collezione seria (Ferrari)! Gallery Aaldering è lo specialista leader in Europa di auto d'epoca dal 1975! Sempre 300-350 Classic e Sportscars in stock, visita www.gallery-aaldering.com per l'attuale elenco di stock (tutte le auto offerte sono disponibili nel nostro showroom) e ulteriori informazioni. Siamo situati vicino al confine tedesco, a 95 km da Düsseldorf e 90 km da Amsterdam. Così facile viaggiare in aereo, treno, taxi e auto. È possibile organizzare il trasporto e la spedizione in tutto il mondo. Nessun dazio/costo di importazione in Europa. Acquistiamo, vendiamo e forniamo vendite in conto vendita (vendita per conto del proprietario). Possiamo organizzare/fornire la registrazione/documenti per i nostri clienti tedeschi (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) e Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Paesi Bassi. Tel: 0031-575-564055. Qualità, esperienza e trasparenza sono ciò che ci contraddistingue. Vi aspettiamo nel nostro showroom