Ecco un indovinello: è giallo con verde ed è molto veloce. Che cos'è? Le possibilità che tu, senza aver visto queste foto, dica che è a Ferrari Testarossa ci sembra del tutto improbabile. Eppure, questa è la risposta. Una novità nella nostra collezione è questa Testarossa unica, completamente revisionata dalla Ferrari, nel colore "Giallo e Verde".
A volte tutto si allinea, come con questa Ferrari Testarossa del 1989. È uno dei nomi di modello più iconici nella storia automobilistica: Testarossa! Dillo ad alta voce un paio di volte, sottolineando "ros", e ti sentirai subito italiano. Tradotto letteralmente significa "Testa Rossa", riferendosi alle testate rosse del potente motore V12. La Testarossa degli anni '80 prende il nome da leggendari predecessori come la 250 Testa Rossa e la 500 TR. Da bambina degli anni '80, questa Ferrari incarna tutto ciò che un appassionato di automobili di quell'epoca sognava: fari a scomparsa, enormi prese d'aria e griglie nere sopra le luci posteriori. Il numero di poster che devono essere appesi sopra i letti e negli uffici è innumerevole.
Al volante, un quarantenne medio torna subito alla fine degli anni '80, quando giocava a Out Run, uno dei primi e più famosi giochi di corse di sempre, in cui la Testarossa aveva il ruolo di protagonista. Non nei giochi ma più nella TV? Allora riconoscerai senza dubbio la Testarossa di Miami Vice. Vedete, la Testarossa è un'icona del suo tempo, un'auto che è emblematica dell'epoca quasi quanto la cassetta, il modello di prova e il View-Master.
La persona che ha ordinato questa Testarossa nuova deve aver avuto un gusto eccellente. Gusto unico, addirittura. Perché una Testarossa così è stata consegnata una sola volta. La carrozzeria gialla non è già la più comune. La stragrande maggioranza è, ovviamente, rossa. Uno giallo aveva tipicamente un interno nero, molto occasionalmente rosso o di colore naturale. Ma verde? No, è successo solo una volta ed è stato realizzato appositamente su ordinazione. Ciò è confermato da una lettera della Ferrari in cui si afferma che si tratta di una configurazione unica. È un’auto unica e in condizioni uniche per completare il tutto.
La Testarossa non è stata usata molto ma è stata guidata regolarmente. Di conseguenza, il chilometraggio è di ben 46,000 km, ma, cosa più importante, sul motore "flat dodici" è stata recentemente effettuata una manutenzione del valore di circa 30,000 euro. E non da un garage o uno specialista qualsiasi, ma dal rivenditore ufficiale in Lussemburgo.
Per dirla semplicemente: se stai solo cercando una Ferrari Testarossa, questa potrebbe non essere adatta a te. Se siete alla ricerca di una Testarossa davvero speciale, eccezionalmente unica e perfetta, allora vale più che la pena visitare Brummen.”
Gallery Aaldering è lo specialista leader in Europa di auto d'epoca dal 1975! Sempre 400 Classic e Sportscars in stock, visita il sito www.gallery-aaldering.com per l'attuale elenco di stock (tutte le auto offerte sono disponibili nel nostro showroom) e ulteriori informazioni. Siamo situati vicino al confine tedesco, a 95 km da Düsseldorf e 90 km da Amsterdam. Così facile viaggiare in aereo, treno, taxi e auto. È possibile organizzare il trasporto e la spedizione in tutto il mondo. Nessun dazio/costo di importazione in Europa. Acquistiamo, vendiamo e forniamo vendite in conto vendita (vendita per conto del proprietario). Possiamo organizzare/fornire la registrazione/documenti per i nostri clienti tedeschi (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) e Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Paesi Bassi. Tel: 0031-575-564055. Qualità, esperienza e trasparenza sono ciò che ci contraddistingue. Vi aspettiamo nel nostro showroom
Een raadseltje: het is geel met groen en het gaat heel hard. Rara wat is dat? De kans dat u, zonder deze foto’s gezien zou hebben, zou zeggen dat het om een Ferrari Testarossa gaat lijkt ons volledig uitgesloten. En toch is dat het antwoord. Nieuw in onze collectie is deze unieke en bovendien volledig door Ferrari geservicede Testarossa in ‘Giallo e Verde’.
Soms klopt alles, zoals bij deze Ferrari Testarossa van 1989. Het is één van de meest sprekende modelnamen in de autohistorie: Testarossa! Spreek het maar een paar keer hardop uit, met de klemtoon op ‘ros’, u waant zich spontaan Italiaan(se). Letterlijk vertaald betekent het ‘Rode kop’, dat slaat op de rode cilinderkoppen van de machtige V12. De Testarossa van de jaren ’80 werd vernoemd naar legendarische voorgangers zoals de 250 Testa Rossa en 500 TR. Als kind van de ‘eighties’ heeft deze Ferrari alles waar een autoliefhebber in die tijd van droomde: openklappende koplampen, enorme luchtinlaten en zwarte roosters over de achterlichten. Het aantal posters dat boven bedden en op kantoren heeft gehangen moet ontelbaar geweest zijn.
Achter het stuur heeft de gemiddelde veertiger direct een flashback naar eind jaren ’80, toen hij of zij het spel Out Run speelde, één van de eerste en meest beroemde racegames ooit, waar de Testarossa de hoofdrol speelde. Niet van de games maar van televisie? Dan kent u de Testarossa ongetwijfeld uit Miami Vice. U ziet: de Testarossa is een icoon uit zijn tijd, een auto die bijna net zo tekenend voor de periode is als het cassettebandje, testbeeld en de view-master.
Degene die deze Testarossa ooit nieuw bestelde moet iemand zijn geweest met een zeer goede smaak. Een bijzondere smaak ook. Een unieke smaak want zoals deze Testarossa werd er maar eentje afgeleverd. De gele carrosserie is al niet de meest voorkomende. Het overgrote deel is natuurlijk rood. Een gele had in vrijwel alle gevallen een zwart interieur, héél soms rood of naturelkleurig. Maar groen? Nee, dat is maar één keer en speciaal op bestelling gemaakt. Dit wordt bevestigd door een brief van Ferrari waarin staat dat het om een unieke configuratie gaat. Het zorgt voor een unieke auto en dan ook nog eens in een unieke staat.
De Testarossa is niet veel gebruikt maar wel geregeld. Daardoor is de kilometerstand een prettige 46.000 km maar het belangrijkste: onlangs werd er voor zo’n € 30.000 aan onderhoud gepleegd aan de ‘flat twelve’. Niet bij een willekeurige garage of specialist maar hij de officiële dealer in Luxemburg.
We kunnen eigenlijk kort zijn: zoekt u zomaar een Ferrari Testarossa? Dan is deze misschien niet voor u. Zoekt u een zeer speciale, zeer bijzondere en perfecte Testarossa? Dan is een bezoekje aan Brummen meer dan de moeite waard.
Ein Rätsel: Es ist gelb und grün und es geht sehr schnell. Seltsam, was ist das? Die Möglichkeit, dass Sie sagen würden, dass es sich um einen Ferrari Testarossa handelt, ohne diese Fotos gesehen zu haben, erscheint uns völlig ausgeschlossen und trotzdem ist das die Antwort. Neu in unserer Sammlung ist dieser einzigartige Testarossa in „Giallo e Verde“, komplett von Ferrari gewartet.
Manchmal stimmt einfach alles, wie bei diesem Ferrari Testarossa aus dem Jahr 1989. Es ist einer der markantesten Modellnamen der Automobilgeschichte: Testarossa! Sagen Sie es ein paar Mal laut, mit der Betonung auf „ros“, und Sie werden sich spontan wie ein Italiener fühlen. Wörtlich übersetzt bedeutet es „Roter Kopf“, was sich auf die roten Zylinderköpfe des mächtigen V12 bezieht. Der Testarossa der 1980er Jahre wurde nach legendären Vorgängern wie dem 250 Testa Rossa und dem 500 TR benannt. Als Kind der „Achtziger“ hat dieser Ferrari alles, wovon ein Autoenthusiast damals träumte: aufklappbare Scheinwerfer, riesige Lufteinlässe und schwarze Gitter über den Rücklichtern. Die Zahl der Poster, die über Betten und in Büros hingen, muss zahllos gewesen sein.
Hinter dem Lenkrad hat der Durchschnittsvierziger sofort eine Rückblende in die späten 1980er Jahre, als er oder sie das Spiel Out Run spielte, eines der ersten und berühmtesten Rennspiele überhaupt, bei dem der Testarossa die Hauptrolle spielte. Nicht aus den Games, sondern aus dem Fernsehen? Dann kennen Sie den Testarossa bestimmt von Miami Vice. Sie sehen: Der Testarossa ist eine Ikone seiner Zeit, ein Auto, das fast so charakteristisch für die Zeit ist wie die Kassette, das Testbild und der Viewmaster.
Wer diesen neuen Testarossa bestellt hat, muss jemand mit sehr gutem Geschmack gewesen sein. Auch ein besonderer Geschmack. Ein einzigartiger Geschmack, denn so wie dieser Testarossa aussieht, wurde nur einer geliefert. Die gelbe Karosserie ist nicht die häufigste, die überwiegende Mehrheit ist natürlich rot. In fast allen Fällen hatte ein gelbes Exemplar ein schwarzes Inneres, sehr selten war es rot oder naturfarben. Aber grün? Nein, das wurde nur einmalig und speziell auf Bestellung angefertigt. Dies wird durch einen Brief von Ferrari bestätigt, in dem es heißt, dass es sich um eine einzigartige Konfiguration handelt. Es sorgt für ein einzigartiges Auto und in einem einzigartigen Zustand.
Der Testarossa wurde nicht viel, aber trotzdem regelmäßig gefahren. Damit beträgt die Laufleistung erfreuliche 46.000 km, aber das Wichtigste: Der „flache Zwölfer“ wurde kürzlich einer Wartung im Wert von rund 30.000 € unterzogen. Nicht von irgendeiner Werkstatt oder einem Spezialisten, aber beim offiziellen Vertragshändler in Luxemburg.
Eigentlich können wir uns kurzfassen: Suchen Sie nur einen Ferrari Testarossa? Dann ist dieses Auto vielleicht nicht das richtige Exemplar für Sie. Sie sind auf der Suche nach einem ganz speziellen, ganz besonderen und perfekten Testarossa? Dann ist ein Besuch in Brummen mehr als lohnenswert.
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