Ford Capri RS2600

Presto Disponibile
CarrozzeriaCoupé
TrasmissioneManuale
Chilometraggio6369 km
Anno1972
IVA / MargineMargine
  • Extensively restored
  • Original desirable colour scheme
Price on request

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In America, ha ottenuto un grande successo con la sportiva Mustang e mirava a replicare quel successo in Europa con una ricetta simile su misura per il mercato europeo: un affordauto sportiva capace con quattro posti e tecnologia affidabile. Nel gennaio 1969 la Capri fu presentata al Motor Show di Bruxelles e un mese dopo, il modello ben accolto poteva ora essere ordinato da Ford concessionarie.
Sotto, la Capri fa molto affidamento sulla Cortina. Con una gamma di motori a quattro e sei cilindri, la Capri catturò rapidamente l'attenzione del grande pubblico. Il dipartimento Motorsport di Colonia ha ricevuto il via libera per lavorare su una Capri da corsa, che ha portato alla RS2600. Basata sul modello top di gamma dell'epoca, la 2600GT. Ford ha ottenuto successi significativi con la vettura nei rally, ma è diventato chiaro che il vero potenziale della RS2600 si è scatenato in pista.

Nell'allestimento del Gruppo 2, i Capris ingranditi da 2,995 cc ottengono un enorme successo. Con potenze fino a 320 CV, sono auto incredibilmente veloci per il loro tempo. Le sospensioni, le ruote e i freni furono modificati e per la carrozzeria furono utilizzati molti pannelli in fibra di vetro. Un momento decisivo di vittoria per Ford arrivò nel 1972 quando una Capri RS fu incoronata "Campione europeo di auto da turismo" con Jochen Mass al volante.

Nel 1972, questa fantastica RS2600 fu consegnata al suo primo proprietario in Germania, sfoggiando lo splendido colore verde Le Mans combinato con i rivestimenti in tessuto degli interni. Come puoi vedere, fortunatamente, l'ampio e professionale restauro ha mantenuto il colore originale per la carrozzeria e i materiali per gli interni. Dal restauro, l'auto è stata guidata a malapena, tranne che per qualche piacevole giro.
L'intera vettura è in condizioni da concorso. La verde con vernice nera è in ottime condizioni, con ogni dettaglio splendidamente conservato, comprese le ruote originali, che, considerando il restauro, potremmo quasi dire "ovviamente".

Probabilmente non hai mai avuto un attimo di dubbio che l'interno sia in splendide condizioni come l'esterno di questo Ford, ma sottolineiamolo comunque: il cruscotto eccezionalmente ben conservato è originale e ospita tutti gli strumenti. Sei di loro sono in mostra per fornirti informazioni essenziali. Il volante della RS è intatto, e a proposito di intatto: che stupendi sedili sportivi! Sono rivestiti con l'originale tessuto a costine e sono ancora più comodi di quanto sembri. Semplicemente sensazionale! I tappeti, i dettagli e i controlli sono tutti in condizioni belle e funzionali.

Il motore V2,637 da 6 cc di Colonia costruito da Weslake è dotato di speciali testate in alluminio ed eroga 150 CV di potenza. Un cambio a rapporti ravvicinati e freni a disco ventilati rendono la guida un'esperienza extra sportiva. Estrarre tutto dal sei cilindri da 2.6 litri, il Ford raggiunge i 100 chilometri orari in soli 7.7 secondi, innegabilmente veloce nel 1972.

Con questa Capri puoi partecipare a eventi come Le Mans Classic e Tour Auto. È senza dubbio un'auto che attira molta attenzione e gli addetti ai lavori stimano che esistano ancora solo un centinaio di RS2600.
Per molto tempo la Capri è stata un'auto sottovalutata, ma ora le persone iniziano a rendersi conto di quanto possa essere bello e divertente possedere una Capri. La variante RS2600 è diventata un classico molto ricercato che era in cima a molte liste dei desideri nel corso della giornata, soprattutto in uno dei colori più amati e distintivi, come questo particolare esemplare.

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