Ford Capri RS2600 Stunning restored RS!

CarrozzeriaCoupé
TrasmissioneManuale
Chilometraggio26841 km
Anno1972
IVA / MargineMargine
  • Restored to factory standard
  • Most sought after Capri-model
  • "Only a few owners"-car
  • History known from 1991 to present
92.500,-

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presentò la Capri al grande pubblico nel 1969. La Capri guadagnò immediatamente popolarità sul mercato europeo. Si può dire che la Capri fosse un omaggio alla sua cugina americana, la Mustang. Non sorprende quindi che il soprannome utilizzato per la Capri fosse "Mustang europeo" a causa della forte somiglianza con il concetto generale della Mustang americana. Tuttavia, mentre la Mustang offriva un'ampia gamma di motori, offrendo opzioni per una guida ad alte prestazioni, la Capri non aveva ancora una risposta per scopi "molto" sportivi. All’epoca era una sfida per le case automobilistiche sviluppare un motore ad alte prestazioni rispettando le normative. Tuttavia, la situazione cambiò quando i produttori di automobili iniziarono a produrre i cosiddetti "Homologation Specials". Si trattava di vetture con motori adatti (e vincenti) alla pista pur rispettando le normative dell'epoca. Queste auto specifiche erano disponibili in numero limitato per la vendita al pubblico. Questi veicoli speciali erano spesso completamente allestiti e potevano essere legalmente utilizzati sulle strade pubbliche.

Ford iniziò a sviluppare la RS Capri alla fine del 1969. L'idea era quella di creare una Capri che offrisse prestazioni elevate in pista pur essendo adatta alla strada. Ford mirava a competere per il Campionato Europeo Turismo con questa Capri speciale. Quello che seguì fu il Capri RS2600, sviluppato presso il Ford Dipartimento Competizione in Inghilterra e prodotto a Colonia, in Germania.

La presentazione di questa Capri davvero speciale ebbe luogo nel marzo del 1970 a Ginevra. Ford costruì la RS2600 in numero molto limitato e dotò questa Capri di un motore V2.6 da 6 litri prodotto da Weslake. La base di questa ambita Capri era la 2600GT, che era la migliore Ford poteva offrire dalla Germania in quel momento. Qual è stato il risultato di tutto ciò? Non solo questa Capri era il modello Capri più veloce, era anche il più veloce Ford disponibile in tutto il mondo! Con 150 cavalli e una velocità massima di 200 km/h, questa Capri stabilì lo standard nel settore automobilistico nel 1971 e fu un successo clamoroso.

Questa Capri ha una lunga storia. Un tempo di proprietà del presidente dello Swiss Capri Owners Club, questo particolare esemplare è stato restaurato secondo le specifiche di fabbrica circa 30 anni fa e il restauro è stato di alto livello. Ciò è evidente ancora oggi. Questa Capri è uno spettacolo da vedere e ha anche vinto un premio come migliore auto al raduno dei proprietari di RS. Negli ultimi quindici anni, questa vettura è stata apprezzata e utilizzata solo per guida occasionali.

Il restauro di alta qualità riflette la condizione in cui si trova ancora oggi questa Capri. Che si tratti della verniciatura, delle fessure dei pannelli, delle guarnizioni in gomma o del vetro, tutto è in buone condizioni. I caratteristici sedili all'interno, insieme al cruscotto con tutti gli strumenti, danno l'impressione di essere molto ben tenuti e riflettono ancora una volta le condizioni generali di questa Capri speciale. Dal punto di vista tecnico, il motore speciale, naturalmente impressionante, mantiene ancora il suo fascino per qualsiasi guidatore ed è stato mantenuto a livelli rigorosi. Tutto ciò garantisce un’esperienza di guida molto piacevole con un cambio che cambia con precisione e una manovrabilità impressionante.

Questa Capri davvero speciale è senza dubbio un'icona. Con dettagli molto originali, pochi proprietari, restauro di alta qualità e condizioni generali buone, questa Capri RS2600 è un esemplare molto ricercato.

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