San Jose, California, USA, questo è il luogo in cui tutto ebbe inizio per questo adorabile Ford Mustang. Costruita sulle linee di assemblaggio a San Jose e fornita al suo primo proprietario dalla concessionaria di San Jose. È solo l'inizio di una vita confortevole per questa Mustang decappottabile blu argento.
Una Mustang del '65 è un'auto che parla all'immaginazione. In quegli anni la Mustang era immensamente popolare ei concessionari non potevano rifornire le loro scorte abbastanza velocemente. Il primo proprietario di questa Mustang deve aver fatto un salto di gioia quando ha saputo che la sua auto era pronta per essere ritirata.
Il brav'uomo ha avuto gusto guardando la bella combinazione di colori brillanti di vernice azzurra con "Blue Vinyl e Blue Trim". Sessant'anni dopo l'auto sembra ancora la stessa. Una bella immagine davvero. Verniciatura brillante su pannelli belli e sottili. Nessun restauro americano affrettato prima di essere trasportato in Europa, ma un'auto che si avvicina alla perfezione quanto desideri. Le parti lucide, le modanature e gli elementi luminosi sono tutti in ottime condizioni, così come le ruote opzionali da 14×4.5”.
Anche il rivestimento interno blu completo è in perfetta forma. Non abbiamo bisogno di sprecare altre parole per descriverlo. Un picco attraverso il volante rivela il tachimetro allungato fiancheggiato da due indicatori rotondi, uno per il carburante e uno per la temperatura. Di cos'altro ha bisogno l'uomo? Il cruscotto blu, i pannelli delle portiere e la tappezzeria sono belli singolarmente, tutti totalmente privi di qualsiasi danno o usura, le luci e gli interruttori si adattano perfettamente a quello schema. Tutto sommato un posto molto piacevole dove stare. Guardandoti alle spalle vedi un altro grande vantaggio della Mustang; vale a dire l'ampia panca posteriore in grado di ospitare amici e familiari. Lasciato sotto il cruscotto c'è un interruttore che non devi dimenticare: l'agile apertura e chiusura del cofano elettrico della Mustang viene azionato con quell'interruttore. Quando si alza si può vedere correttamente che il cofano è in condizioni eccellenti con il suo colore bianco che esalta il fresco aspetto generale dell'auto.
Un picco sotto il grande cofano rivela un impressionante V289 da 8 pollici cubi con una configurazione a due barili. C'è una trasmissione automatica C4 a tua disposizione. Tutto bene per 200 CV e con questa trasmissione abbastanza comodo compagno di viaggio. L'otto cilindri funziona liscio come la seta e non devi mai chiederti se sta funzionando perché sei confortato dal bel rombo del V8 sia fermo che più impegnato.
Come puoi osservare le cuciture della carrozzeria e del fondo sono pulite come il resto delle parti più facilmente visibili. La pannellatura e il telaio sono in ottimo stato. Meccanicamente questioni come sospensioni, scarico,
gli assi e il differenziale standard 2.80:1 sono in ottime condizioni.
A Ford Mustang che è stata restaurata in un modo che non si vede spesso in questa classe. Meccanicamente e visivamente in uno stato fantastico con la sua targa blu californiana ancora nel bagagliaio.
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San Jose, California, USA, dat is de plaats waar alles begon voor deze prachtige Ford Mustang. Gebouwd op de assemblagelijn in San Jose en geleverd aan de eerste eigenaar bij de dealer in San Jose. Het is slechts het begin van een prettig, comfortabel leven voor deze origineel in Silver Blue geleverde Mustang Convertible.
Een ’65-er Mustang is een tot de verbeelding sprekende auto. In die jaren was de Mustang immens populair en de dealers konden de auto’s sneller verkopen dan dat ze nieuwe auto’s geleverd kregen. De eerste eigenaar van deze Mustang moet dus een gat in de lucht hebben gesprongen toen hij te horen kreeg dat zijn auto klaar stond voor aflevering.
De beste man had smaak, getuige de zeer frisse kleurstelling van de lichtblauwe lak met ‘Blue Vinyl and Blue Trim’, oftewel: blauwe bekleding en blauwe panelen. Het is exact hoe de auto er bijna zestig jaar later nog bij staat. Een plaatje tot in de kleine puntjes. Werkelijk schitterend lakwerk op het mooie, dunne plaatwerk. Geen ‘snelle Amerikaanse restauratie voor vertrek naar Europa’ maar een auto die werkelijk tegen perfectie aanschurkt. Het chroomwerk, de sierlijsten en verlichtingsdelen zijn allemaal in een prachtstaat en ook de (optionele) 14×4,5” wielen zijn prachtig.
Ook het compleet blauwe interieur is in een perfecte conditie verkerend. Zo simpel kunnen we er over zijn. Door het stuur heen kijkend valt het oog op de breed uitgemeten snelheidsmeter met aan weerskanten een ronde teller, eentje voor de hoeveelheid brandstof, de ander voor de temperatuur. Meer heeft een mens niet nodig, toch? Het blauwe dashboard, de deurpanelen en bekleding zijn stuk voor stuk prachtig. Beschadigingen zijn de onderdelen totaal vreemd en al het chroomwerk en de bedieningselementen sluiten daar naadloos bij aan. Wat een ongelofelijk prettige plek om te verblijven. Als u over uw schouder heen kijkt ziet een extra groot voordeel van deze Mustang Convertible: een behoorlijk riante achterbank zodat u geweldig met gezien of vrienden op pad kunt. Links onder het dashboard een schakelaar die u niet moet vergeten: de Mustang klap er zijn goed en soepel sluitende kap elektrisch mee open en dicht. In gesloten toestand is goed te zien dat ook de cabrioletkap in een uiterst gezonde staat verkeert, de witte kleur laat de Mustang extra fris ogen.
Opent u de forse motorkap dan ziet u de forse 289 cubic inch V8 liggen, in die geval in de two-barrel setup. Deze is gekoppeld aan de C-4 automatische transmissie. Goed voor 200 pk en met deze versnellingsbak een ontzettend comfortabele reisgenoot. De achtcilinder loopt zijdezacht maar je hoeft je nooit af te vragen of hij loopt of niet: de lekkere V8-roffel is altijd aanwezig, bij rustig gebruik ingetogen op de achtergrond, bij wat meer aansporen ontzettend lekker.
Zoals u kunt zien zijn de carrosserieranden en bodem in een staat die minstens zo goed is als de makkelijker zichtbare delen. Het plaatwerk is prachtig, het chassis net zo zeer. Ook de techniek onderhuids, zoals ophanging, uitlaat, assen en het 2.80:1 standaard differentieel zijn in een uitstekende staat.
Een Ford Mustang die is gerestaureerd op een manier die allesbehalve standaard is in deze klasse. Zowel technisch en optisch in een fantastisch staat, met de originele Black Plates uit California nog in de kofferbak.
San Jose, Kalifornien, USA, dort fing alles an für diesen wunderschönen Ford Mustang. Am Fließband in San Jose gebaut und an den Erstbesitzer beim Händler in San Jose ausgeliefert. Es ist nur der Anfang eines schönen, komfortablen Lebens für dieses original Silver Blue Mustang Convertible.
Ein 65er Mustang ist ein Auto, das die Fantasie anspricht. In jenen Jahren war der Mustang immens beliebt und die Händler konnten die Autos schneller verkaufen, als sie Neuwagen erhielten. Der Erstbesitzer dieses Mustangs muss also vor Freude gesprungen sein, als ihm mitgeteilt wurde, dass sein Auto zur Auslieferung bereit sei. Der Mann hatte Geschmack, wie die sehr gelungene Farbkombination der hellblauen Lackierung mit „Blue Vinyl and Blue Trim“, sprich: blaue Polsterung und blaue Blenden, beweist. Genauso sieht das Auto fast sechzig Jahre später noch aus, ein wunderschönes Auto bis ins kleinste Detail, die Blechteile sind schön dünn und die Lackierung sieht sehr gut aus. Keine „schnelle amerikanische Restaurierung vor der Abreise nach Europa“, sondern ein Auto, das wirklich an Perfektion reibt. Die Chromteile, die Zierleisten und Scheinwerfer sind alle in einem schönen Zustand und die (optionalen) 14 x 4,5-Zoll-Räder sehen auch sehr gut aus.
Die komplett blaue Innenausstattung befindet sich ebenfalls in perfektem Zustand, so einfach ist es nun einmal. Beim Blick durch das Lenkrad fällt der Blick auf den breit bemessenen Tacho mit je einem runden Zähler auf beiden Seiten, einer für die Kraftstoffmenge, der andere fürs Kühlwasser. Mehr braucht man nicht, oder? Das blaue Armaturenbrett, die Türverkleidungen und die Polsterung sind alle wunderschön. Schäden sind den Teilen völlig fremd und alle Chromteile und Bedienelemente fügen sich nahtlos ein. Was für ein unglaublich angenehmer Ort zum Verweilen. Wenn Sie über Ihre Schulter schauen, werden Sie einen besonders großen Vorteil dieses Mustang Cabrio sehen: eine ziemlich geräumige Rückbank, damit Sie mit Freunden oder der Familie ausgehen können. Links unter dem Armaturenbrett ist ein Schalter, den man nicht vergessen sollte: Der Mustang öffnet und schließt sein Verdeck gut und sanft elektrisch. Im geschlossenen Zustand ist gut zu erkennen, dass sich auch das Verdeck in einem äußerst guten Zustand befindet, die weiße Farbe lässt den Mustang besonders attraktiv aussehen.
Wenn Sie die große Motorhaube öffnen, sehen Sie den großen 289 Kubikzoll-V8-Motor, in diesem Fall im Zwei-Barrel Setup. Der Motor ist mit dem C-4-Automatikgetriebe gekoppelt. Gut für 200 PS und mit diesem Getriebe ein sehr komfortabler Reisebegleiter. Der Achtzylinder läuft seidenweich, aber man braucht sich nie fragen, ob er läuft oder nicht: Der schöne V8-Sound ist immer präsent. Wenn man ruhig fährt dezent im Hintergrund und unglaublich schön, wenn man die PS-Zahl etwas in Anspruch nimmt.
Wie Sie sehen können, sind die Karosseriekanten und der Unterboden in einem mindestens so guten Zustand wie die besser sichtbaren Teile. Die Blechteile sind schön und dünn und das Chassis genauso. Auch die Technik, wie Federung, Auspuff, Achsen und das 2.80:1 Standarddifferenzial befinden sich in einem hervorragenden Zustand.
Ein Ford Mustang, der auf eine Weise restauriert wurde, die in dieser Klasse alles andere als Standard ist. Sowohl technisch als auch optisch in einem fantastischen Zustand und mit den originalen Black Plates aus Kalifornien noch im Kofferraum.
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