Guidare o restaurare, raramente quella scelta è stata così difficile come con questa bellissima Mustang 428 Cobra-Jet. Ford presentò il Mach 1 nel 1968, il Santo Graal della Mustang dell'epoca. Fornito con vari motori, il 428 ci Cobra Jet era la fonte di energia più potente. 7 litri di dimensioni, 340 CV di potenza. Una vera icona e fonte di ispirazione per molti armatori.
Questa Mustang nasce come una Mustang Sportsroof verniciata in Silver Jade. Nella parte anteriore un potente V390 da 4 litri da 6.4 '8 barili'. Questo 'Sportsroof', che è il nuovo nome del Fastback conosciuto fino ad allora, è dotato anche di un cambio manuale a quattro rapporti 'ravvicinati'.
In passato l'auto è già stata affrontata e dotata di un motore da 7.0 litri, con 340 CV, l'amata 428 Cobra Jet. L'auto verniciata di nero ha un aspetto in ordine, ma il tempo ha lasciato delle tracce. La vernice ha un po' di usura qua e là. Ci saranno molti appassionati che guiderebbero l'auto in questo modo, ma ovviamente è anche possibile un restauro.
Gli interni sono straordinariamente in ordine, con alcuni indicatori extra aggiunti e un volante sportivo non originale installato. La leva del cambio Hurst è un'opzione gradita.
Sotto il cofano c'è l'enorme fonte di energia immagazzinata in ottime condizioni di funzionamento. Presumibilmente basta un buon tagliando per godere appieno di questa vettura.
Una base perfetta per godere enormemente, in parte dovuto al fatto che i Mustang in condizioni da concorso sono già aumentati notevolmente di prezzo e hanno un prezzo di acquisto piacevole. Una volta alla guida di questa Mustang, i punti sulla proverbial 'i' può essere messo passo dopo passo per rendere la Muscle car completamente a piacere.
L'auto viene fornita con, tra le altre cose, il Rapporto Marti, una spessa pila di fatture e qualche bella documentazione.
QUESTO VEICOLO E' NEL NOSTRO DEPOSITO, VISUALIZZAZIONE SOLO SU APPUNTAMENTO.
Rijden of restaureren, die keus was zelden zo lastig als bij deze fraaie Mustang 428 Cobra-Jet. Ford presenteerde in 1968 de Mach 1, de heilige graal van de Mustang destijds. Geleverd met diverse motoren was de 428 ci Cobra Jet de sterkste krachtbron. 7-liter groot, 340 pk sterk. Een waar icoon dus en voor veel eigenaren een inspiratiebron.
Deze Mustang begint zijn leven als een in Silver Jade gespoten Mustang Sportsroof. In het vooronder een krachtige 390 ‘4 barrel’ 6,4 liter grote V8. Tevens wordt deze ‘Sportsroof’, wat de nieuwe naam voor de tot dan toe bekende Fastback is, uitgevoerd met een handgeschakelde ‘close ratio’ vier-versnellingsbak.
In het verleden wordt de auto al eens aangepakt en voorzien van een 7,0 liter motor, met 340 pk, de geliefde 428 Cobra Jet. De zwartgelakte auto staat er op het oog netjes bij maar de tijd heeft wel wat sporen achtergelaten. De lak is hier en daar wat aan slijtage onderhevig. Er zullen genoeg liefhebbers zijn die de auto zo zouden rijden maar een restauratie behoort natuurlijk ook tot de mogelijkheden.
Het interieur is opvallend netjes, waarbij er wat extra meters zijn toegevoegd en een niet-origineel sportstuur is geplaatst. De Hurst-versnellingspook is dan weer een graag geziene optie.
Onder de motorkap de enorme krachtbron die in uitstekend lopende staat is weggezet. Vermoedelijk is alleen een goede beurt al genoeg om optimaal te genieten van deze auto.
Een perfecte basis om enorm van te genieten, mede vanwege het feit dat in concoursstaat verkerende Mustangs al sterk in prijs gestegen zijn en deze een aangename aanschafprijs heeft. Eenmaal aan het rijden van deze Mustang kunnen stap voor de stap de punten op de spreekwoordelijke ‘i’ gezet worden om de Muscle-car helemaal naar smaak te maken.
Bij de auto komen onder andere het Marti Rapport, een dikke stapel facturen en wat leuke documentatie.
DIT VOERTUIG BEVINDT ZICH IN ONZE DEPENDANCE EN IS ENKEL – ALLEEN / UITSLUITEND OP AFSPRAAK TE BEZICHTIGEN.
Fahren oder restaurieren, diese Wahl war selten so schwierig wie bei diesem wunderschönen Mustang 428 Cobra-Jet. Ford präsentierte 1968 den Mach 1, damals den heiligen Gral der Mustangs. Ausgestattet mit verschiedenen Motoren war der 428 ci Cobra Jet die stärkste Kraftquelle. 7 Liter groß, 340 PS stark. Eine wahre Ikone und Inspirationsquelle für viele Besitzer.
Dieser Mustang beginnt sein Leben als ein in Silver Jade lackiertes Mustang Sportsroof. In der Front ein kraftvoller 390 ‘4 Barrel’ 6,4 Liter V8. Dieses „Sportsroof“, so der neue Name für das bis dahin bekannte Fastback, ist auch mit einem manuellen „Close Ratio“-Vierganggetriebe ausgestattet.
In der Vergangenheit wurde das Auto bereits angepackt und mit einem 7,0-Liter-Motor ausgestattet, mit 340 PS, dem geliebten 428 Cobra Jet. Das schwarz lackierte Auto sieht ordentlich aus, aber die Zeit hat einige Spuren hinterlassen. Der Lack hat hier und da Gebrauchsspuren. Es wird viele Liebhaber geben, die das Auto so fahren würden, aber eine Restaurierung ist natürlich auch möglich.
Der Innenraum ist bemerkenswert gepflegt, mit einigen zusätzlichen Anzeigen und einem eingebauten nicht originalen Sportlenkrad. Der Hurst-Schalthebel ist eine willkommene Option.
Unter der Haube befindet sich die riesige Kraftquelle, die in hervorragendem Laufzustand gelagert ist. Vermutlich reicht schon ein guter Service, um dieses Auto in vollen Zügen genießen zu können.
Eine perfekte Basis, um enorm viel Freude zu haben, was auch daran liegt, dass Mustangs im Concours-Zustand bereits stark im Preis gestiegen sind und einen angenehmen Anschaffungspreis haben. Einmal diesen Mustang gefahren, können Schritt für Schritt die Punkte auf dem sprichwörtlichen „i“ gesetzt werden, um das Muscle-Car ganz nach Geschmack zu gestalten.
Das Auto wird unter anderem mit dem Marti-Bericht, einem dicken Stapel Rechnungen und einigen schönen Unterlagen geliefert.
DIESES FAHRZEUG IST IN UNSEREM LAGER, Anzeige nur nach Vereinbarung.
