Iso Grifo Can Am: una rara bellezza italiana con muscoli americani
Ci sono auto che ti fanno girare la testa. E poi ci sono auto che ti bloccano di colpo. Anche dopo decenni di attività – dal 1975, per la precisione – alcune auto riescono ancora a lasciarci senza parole. Questa Iso Grifo Can Am, ufficialmente Iso Grifo IR9 Can Am, è innegabilmente una di quelle auto. E non solo per il suo aspetto, ma per la storia che racconta. Uno di quei momenti in cui ti chiedi "Aspetta... sul serio?".
Uno dei soli 24 mai costruiti - L'unico consegnato in nero - Numeri corrispondenti
Furono prodotte solo 24 Iso Grifo Can Am. Solo una lasciò la fabbrica in nero. Ed è proprio quella che attualmente adorna il nostro showroom a Gallery AalderingConsegnata nel 1972 da Roggero a Zurigo, è rimasta in Europa da allora e, oltre 50 anni dopo, è ancora in perfette condizioni, con numeri e colori originali. Questa è una rarità automobilistica al suo massimo splendore.
Incredibilmente originale con dettagli sorprendenti
Cosa la rende ancora più speciale? Non è mai stata completamente restaurata. Nessuna reinvenzione completa, solo una riverniciatura a spruzzo molto tempo fa, nel nero originale di fabbrica. Oltre a questo? Straordinariamente originale. Persino i rivestimenti in pelle sono quelli originali e sono ancora in condizioni straordinarie. Potremmo continuare all'infinito, ma quest'auto va assolutamente vista di persona per capire quanto sia eccezionale. In poche parole, è un'auto mozzafiato, con un livello di autenticità ineguagliabile.
Sotto il cofano si nasconde un V7.4 big-block da 8 litri che eroga ben 395 cavalli. Non è solo un pezzo da esposizione, è un concentrato di potenza. E per gestire una potenza così elevata, questa Grifo è dotata del ricercatissimo cambio ZF a 5 marce, consegnato nuovo con l'auto. Solo quel cambio è una rarità. Il risultato? Una gran turismo con muscoli e carattere. Non è brutale, è raffinata, ma decisa. A nostro avviso, rappresenta un equilibrio pressoché perfetto.
Recentemente revisionato da uno specialista
Questa Grifo è stata recentemente sottoposta a un'accurata manutenzione da parte di uno specialista del marchio, che ha garantito che le sue condizioni meccaniche fossero all'altezza della sua eccezionale originalità. Il motore gira benissimo, il cambio a 5 marce è fluido e la maneggevolezza è sicura e composta.
Contatti Gallery Aaldering Ora
Questa è un'auto che dovete assolutamente provare da vicino. Le foto dettagliate sul nostro sito web sono solo una piccola parte di ciò che rende questa Iso Grifo così straordinaria. Vi invitiamo calorosamente a visitarla. Gallery Aaldering—a conduzione familiare dal 1975 e appassionatamente dedita alle auto d'epoca più straordinarie del mondo.
Troppo lontano da Brummen? Nessun problema. Abbiamo decenni di esperienza nell'esportazione dei nostri veicoli in tutto il mondo. Chiedeteci informazioni sulle possibilità.
Iso Grifo Can Am: Een zeldzame Italiaanse schoonheid met Amerikaanse spierballen
Er zijn auto’s die ons doen omkijken. En er zijn auto’s waar we even stil van worden. Ook al zitten we sinds 1975 in het vak, er zijn altijd exemplaren die ons doen verbazen. Deze Iso Grifo Can Am, of voluit: Iso Grifo IR9 Can Am, behoort zonder twijfel in dat rijtje thuis. En niet alleen vanwege zijn looks, maar ook vanwege zijn verhaal. Dit is er eentje van: “Wacht, kan dit?!”
1 van 24, slechts, 1 van 1 geleverd in het zwart en matching numbers
Slechts 24 exemplaren zijn er ooit gebouwd. Slechts één daarvan verliet de fabriek in deze kleur: zwart. En dat is het exemplaar dat we momenteel bij Gallery Aaldering in de collectie hebben. Geleverd in 1972 via Roggero in Zürich, altijd in Europa gebleven, en na meer dan 50 jaar nog steeds matching numbers & colors. Het moge duidelijk zijn dat dit zeldzaamheid ten top is.
Zeer origineel en prachtige details
En het mooiste? Hij is nooit volledig gerestaureerd. Geen tot op de schroef uit elkaar gehaalde reïncarnatie. Wel een keer lang geleden overgespoten in de originele kleur, maar verder? Ongelooflijk origineel. Zelfs de leren bekleding is nog origineel en in verbluffend mooie staat. We kunnen daarover tot in den treure vertellen, maar dit is een auto die u van dichtbij moet zien om te begrijpen hoe uitzonderlijk dit is. Het is kort gezegd een fantastische wagen met zeer originele details in een ongekend goede staat.
Onder de motorkap ligt een 7,4-liter V8 big block met maar liefst 395 pk. Dat is een serieuze motor. En om dat vermogen aan te kunnen, is deze Grifo uitgerust met de uiterst gewilde en origineel voor deze Iso geleverde ZF 5-bak, eigenlijk ook een absolute zeldzaamheid op zichzelf staand. Daarmee is dit niet alleen een Iso die serieuze prestaties kan bieden, maar ook een GT die serieus goed rijdt. Niet lomp, wel gespierd. Onze mening? Een uitzonderlijk goede combinatie.
Recent uitgebreid onderhoud gehad
Recent kreeg deze Iso Grifo een uitgebreide onderhoudsbeurt bij een specialist waardoor u verzekerd bent dat deze zeer originele en zeldzame Iso ook naar behoren rijdt en functioneert. De motor loopt prachtig, de 5-bak schakelt keurig en deze Iso heeft een goede wegligging.
Neem contact op met Gallery Aaldering
Deze Iso moet u van dichtbij ervaren. De uitgebreide foto’s op onze website geven slechts een kleine indruk hoe mooi deze Iso bewaard gebleven is. We nodigen u van harte uit om langs te komen bij Gallery Aaldering, sinds 1975 gespecialiseerd in alleen de mooiste en beste auto’s ter wereld. Woont u toch te ver rijden van Brummen? Geen probleem. Wij hebben jarenlange ervaring met het exporteren van onze voertuigen, vraag ons naar de mogelijkheden.
Iso Grifo Can Am – Eine seltene italienische Schönheit mit amerikanischer Muskelkraft
Es gibt Autos, die einem den Kopf verdrehen. Und dann gibt es Fahrzeuge, bei denen man einfach einen Moment lang sprachlos ist. Auch nach all den Jahren in diesem Beruf – seit 1975 – gibt es immer wieder Exemplare, die uns aufs Neue überraschen. Der Iso Grifo Can Am, oder genauer gesagt: Iso Grifo IR9 Can Am, gehört ohne jeden Zweifel in diese exklusive Liga. Und das nicht nur wegen seiner Optik, sondern auch wegen seiner Geschichte. Eine dieser Geschichten, bei denen man sich fragt: „Kann das wirklich sein?“
Einer von 24 – der einzige in Schwarz – Matching Numbers
Nur 24 Stück wurden jemals gebaut. Nur ein einziges Exemplar wurde ab Werk in Schwarz ausgeliefert. Und genau dieser Wagen steht jetzt bei Gallery Aaldering. Ausgeliefert 1972 über Roggero in Zürich, hat er Europa nie verlassen. Und mehr als 50 Jahre später ist er noch immer „matching numbers & colors“. Eine Seltenheit in Reinform.
Unglaublich original mit wunderschönen Details
Und das Beste? Er wurde nie vollständig restauriert. Keine Komplettzerlegung bis zur letzten Schraube. Vor Jahren einmal in Originalfarbe neu lackiert, ja – aber sonst? Bemerkenswert original. Selbst die Lederausstattung ist noch im Urzustand – und das in einer geradezu verblüffend schönen Verfassung. Man kann es kaum glauben, bis man ihn selbst gesehen hat. Kurz gesagt: ein großartiger Wagen mit hohem Originalitätsgrad in einem außergewöhnlich guten Zustand.
Unter der Haube arbeitet ein 7,4-Liter-V8-Big-Block mit stolzen 395 PS. Ein echtes Kraftpaket. Um diese Power kontrolliert auf die Straße zu bringen, wurde dieser Grifo mit dem begehrten, original für dieses Modell gelieferten ZF-5-Gang-Getriebe ausgestattet – eine Rarität für sich. Das Ergebnis? Ein Iso mit beeindruckender Performance, der sich dennoch als souveräner GT präsentiert. Nicht grob, sondern charakterstark. Unsere Meinung? Eine überaus gelungene Kombination.
Frisch gewartet vom Spezialisten
Erst kürzlich erhielt dieser Iso Grifo eine umfangreiche Wartung durch einen renommierten Spezialisten. Damit ist sichergestellt, dass dieses seltene und äußerst originale Fahrzeug nicht nur gut aussieht, sondern auch hervorragend fährt. Der Motor läuft seidenweich, das Getriebe schaltet präzise, das Fahrverhalten ist ausgewogen und überzeugend.
Kontaktieren Sie Gallery Aaldering
Diesen Iso muss man live erlebt haben. Die umfangreichen Bilder auf unserer Website vermitteln nur einen Bruchteil dessen, wie gut dieser Grifo tatsächlich erhalten ist. Besuchen Sie uns gern bei Gallery Aaldering – seit 1975 spezialisiert auf die schönsten und besten Automobile der Welt.
Zu weit weg von Brummen? Kein Problem. Wir verfügen über langjährige Erfahrung im weltweiten Export unserer Fahrzeuge – fragen Sie uns einfach nach den Möglichkeiten.
Iso Grifo Can Am – Une rare beauté italienne aux muscles américains
Il y a des voitures qui nous font nous retourner. Et puis il y a celles qui nous laissent carrément sans voix. Même après toutes ces années dans le métier – depuis 1975 – certaines autos continuent de nous émerveiller. Cette Iso Grifo Can Am, ou plus précisément Iso Grifo IR9 Can Am, en fait indiscutablement partie. Et pas seulement pour son look, mais aussi pour son histoire. Une histoire du genre : « Attendez… c’est vraiment possible ? »
1 sur 24, la seule livrée en noir – Matching numbers
Seulement 24 exemplaires ont été construits. Un seul a quitté l’usine dans cette teinte : noir. Et c’est exactement celui que nous avons actuellement dans notre collection chez Gallery Aaldering. Livré en 1972 par l’intermédiaire de Roggero à Zurich, il est resté toute sa vie en Europe et, plus de 50 ans plus tard, il conserve encore ses numéros et couleurs d’origine. En termes de rareté, on ne fait pas mieux.
Un état d’origine remarquable et des détails sublimes
Et le plus impressionnant ? Il n’a jamais été intégralement restauré. Pas de reconstruction complète, pièce par pièce. Il a bien été repeint une fois dans sa teinte d’origine, il y a longtemps, mais sinon ? Une authenticité stupéfiante. Même la sellerie en cuir est encore d’origine – et dans un état étonnamment beau. On pourrait en parler pendant des heures, mais c’est une voiture à voir en personne pour saisir à quel point elle est exceptionnelle. En bref, une auto fabuleuse, aux détails d’origine rares et dans un état de conservation remarquable.
Sous le capot, on trouve un V8 big block de 7,4 litres développant pas moins de 395 chevaux. Une mécanique sérieuse. Et pour dompter cette puissance, cette Grifo est équipée de la très recherchée boîte manuelle ZF à 5 rapports – montée d’origine sur ce modèle – elle aussi une rareté. Résultat : une Iso capable de véritables performances tout en restant une vraie GT, plaisante à conduire. Musclée, oui, mais jamais brutale. À notre avis ? Un équilibre tout simplement parfait.
Entretien complet récent
Récemment, cette Iso Grifo a bénéficié d’un entretien approfondi chez un spécialiste, garantissant ainsi un parfait état de fonctionnement. Le moteur tourne comme une horloge, la boîte de vitesses est précise et l’auto offre un comportement routier convaincant.
Contactez Gallery Aaldering
Cette Iso mérite d’être découverte de près. Les nombreuses photos sur notre site ne donnent qu’un aperçu de la beauté et de la conservation exceptionnelle de ce modèle. Nous serions ravis de vous accueillir chez Gallery Aaldering, spécialiste depuis 1975 des plus belles et meilleures voitures du monde.
Vous habitez trop loin de Brummen ? Aucun souci. Nous avons des années d’expérience dans l’exportation de nos véhicules à l’international – demandez-nous les différentes options disponibles.
