Come la maggior parte delle marche e dei modelli, la E-type ha subito numerosi cambiamenti nel tempo. Una conseguenza di ciò è che le auto spesso diventano più pesanti, ma allo stesso tempo più confortevoli. Anche la E-type aumentò di peso durante il suo periodo di produzione, ma nel 1971 Jaguar hanno deciso di trovare un perfetto equilibrio tra comfort e prestazioni con un V12, e ci sono riusciti assolutamente con il V12 della terza serie. Questa serie pesava solo 80 chili in più e il motore V5,3 da 12 litri con 272 CV era realizzato in alluminio, a differenza del motore a sei cilindri da 4.2 litri in ghisa.
Con quel motore a dodici cilindri, è davvero una bella esperienza e secondo Jaguar, la "nuova" E-Type poteva raggiungere una velocità massima di oltre 220 chilometri orari e 160 chilometri orari in circa sedici secondi. Erano risultati seri!
Inoltre, l'aspetto della terza serie sembrava più aggressivo e Jaguar ha fornito questa E-Type, ad esempio, con dischi freno ventilati nella parte anteriore e servosterzo Adwest, mentre la trasmissione automatica era una delle opzioni più popolari. Cosa significa questo? In realtà è una tendenza molto bella da vedere, ma la E-type si è evoluta in una lussuosa GT, perfettamente adatta alle lunghe distanze. La terza serie si distingueva per un sistema di scarico a quattro tubi e passaruota allargati. Fortunatamente, gli interni hanno mantenuto lo stile classico che tanto amiamo Jaguar. Inoltre, venne costruita nelle versioni roadster a due posti e coupé 2+2. Con questa E-Type, Jaguar ha continuato il Jaguar tradizione offrendo un livello di prestazioni e lusso che non aveva rivali nella sua fascia di prezzo.
Si Jaguar La E-type è dotata del popolare cambio manuale ed è un'auto molto piacevole da guidare. Si tratta di un’auto originale e in ordine. La carrozzeria è ancora in buone condizioni. In passato, questa E-Type è stata riverniciata in argento. Si abbina bene con gli interni in pelle nera. I pannelli della carrozzeria si incastrano bene tra loro. Nonostante la carrozzeria presenti segni di usura, questa Jaguar si presenta in maniera ordinata. Questa E-type è inoltre dotata di cerchi cromati da 15 pollici.
I meccanismi di questo Jaguar sono mantenute in modo eccellente, rendendo questa E-Type un vero piacere da guidare. Forniamo un ampio libretto con l'auto, con fatture recenti che dimostrano che più di 10,000 euro sono stati investiti in questa vettura negli ultimi anni. Le condizioni tecniche generali del Jaguar è quindi molto buono.
La E-type è alimentata da un potente motore V5,3 da 12 litri con 272 CV, collegato ad un cambio manuale a quattro velocità. I carburatori forniscono al motore la giusta miscela di carburante e aria, consentendo il Jaguar per produrre una coppia impressionante e si guida con la stessa potenza e fluidità di un'auto moderna.
Gli interni sono bellissimi, con i rivestimenti in pelle nera, che hanno sviluppato una bella patina, che le conferisce un bell'aspetto. Gli strumenti mostrano chiaramente le funzioni importanti dell'auto. I tappeti si adattano perfettamente, il che contribuisce all'aspetto generale degli interni. Anche il volante in legno Mota-Lita è una bella aggiunta agli interni classici.
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Net zoals bij de meeste merken en modellen, kende de E-type een aantal veranderingen door de tijd heen. Een gevolg hiervan is dat auto’s vaak zwaarder werden, maar meer comfort kregen. Ook de E-type nam gedurende zijn productieperiode in gewicht toe, maar in 1971 besloot Jaguar om met een V12 een perfecte balans te zoeken tussen comfort en prestaties, en dat is ze absoluut gelukt met de derde serie V12. Deze serie woog slechts 80 pond meer en de 5,3 liter V12 met 272 pk was vervaardigd uit aluminium, in tegenstelling tot de gietijzeren 4,2 liter zescilindermotor.
Met die twaalfcilindermotor is het echt genieten geblazen en volgens Jaguar kon de ‘nieuwe’ E-type een topsnelheid behalen van meer dan 220 kilometer per uur en de 160 kilometer per uur kon bereikt worden rond de zestien seconden. Dat waren serieuze prestaties!
Daarnaast oogde het uiterlijk van de derde serie agressiever en leverde Jaguar deze E-Type met onder andere geventileerde remschijven aan de voorzijde en Adwest stuurbekrachtiging, terwijl automatische transmissie een van de populairste opties was. Wat betekende dit? Het is eigenlijk heel mooi om te zien, maar de E-type evalueerde naar een luxueuze GT, perfect geschikt voor lange afstanden. De derde serie onderscheidde zich onder andere door een vierpijps uitlaatsysteem en uitgeklopte wielkasten. Het interieur bleef gelukkig de stijl houden waarom we Jaguars zo mooi vinden. Gebouwd in tweezits roadster- en 2+2 coupéversies. Jaguar zette met deze E-Type de Jaguar-traditie voort door een niveau van prestaties en luxe te bieden dat ongeëvenaard was in zijn prijsklasse.
Deze Jaguar E-type is voorzien van de gewilde handgeschakelde versnellingsbak en is een zeer fijn rijdend exemplaar. Dit betreft een originele auto in nette staat. De carrosserie verkeert nog in een verzorgde staat. In het verleden is deze E-type opnieuw gespoten in de kleur zilver. Dit vormt een fraaie match met het zwart leren interieur. De carrosseriepanelen sluiten mooi op elkaar aan. Alhoewel de carrosserie gebruikerssporen vertoont, presenteert deze Jaguar zich op keurige wijze. Ook is deze E-type voorzien van 15 inch chromen wielen.
De techniek is uitstekend onderhouden, waardoor het rijden met deze E-type een waar genot is. Bij de auto leveren wij een uitgebreid boekwerk met recente facturen die laten zien dat er de laatste paar jaar voor meer dan 10.000 euro in dit exemplaar geïnvesteerd is. De algehele technische staat van de Jaguar is dan ook zeer goed te noemen.
De E-type wordt aangedreven door een krachtige 5,3 liter V12-motor met 272 pk, die is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen. De carburateurs leveren de motor het juiste mengsel van brandstof en lucht, waardoor de Jaguar een indrukwekkend koppel produceert en net zo krachtig en soepel rijdt als een moderne auto.
Het interieur is prachtig met zijn zwart leren bekleding die een prachtig patina heeft ontwikkeld, wat zorgt voor een mooie uitstraling. De instrumenten geven duidelijk de belangrijke functies van de auto weer. De tapijten sluiten netjes aan, wat bijdraagt aan de algehele uitstraling van het interieur. Ook is het Mota-Lita houten stuurwiel een fijne bijkomstigheid aan het klassieke interieur.
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Wie die meisten Marken und Modelle hat auch der Jaguar im Laufe der Zeit einige Veränderungen durchgemacht. Eine Folge davon ist, dass Autos oft schwerer, aber komfortabler wurden. Der E-Type nahm ebenfalls während seiner Produktionszeit an Gewicht zu, aber 1971 entschied sich Jaguar, mit einem V12 eine perfekte Balance zwischen Komfort und Leistung zu suchen, und das ist ihnen mit der dritten Serie V12 absolut gelungen. Diese Serie wog nur 80 Pfund mehr, und der 5,3-Liter-V12 mit 272 PS war aus Aluminium gefertigt, im Gegensatz zum gusseisernen 4,2-Liter-Sechszylindermotor.
Mit diesem Zwölfzylindermotor macht das Fahren wirklich Spaß, und laut Jaguar konnte der ‘neue’ E-Type eine Höchstgeschwindigkeit von über 220 Kilometer pro Stunde erreichen, während 160 Kilometer pro Stunde in rund sechzehn Sekunden erreichbar waren. Das waren ernsthafte Leistungen!
Außerdem wirkte das Aussehen der dritten Serie aggressiver, und Jaguar lieferte diesen E-Type unter anderem mit belüfteten Bremsscheiben an der Vorderseite und Adwest-Servolenkung aus, während das Automatikgetriebe eine der beliebtesten Optionen war. Was bedeutete das? Es ist eigentlich sehr schön anzusehen, wie sich der E-Type zu einem luxuriösen GT entwickelte, der perfekt für lange Strecken geeignet ist. Die dritte Serie unterschied sich unter anderem durch ein vierrohriges Auspuffsystem und ausgestellte Radläufe. Das Interieur behielt glücklicherweise den Stil bei, den wir an Jaguars so schön finden. Erhältlich als zweisitziger Roadster und als 2+2 Coupéversionen. Jaguar setzte mit diesem E-Type die Jaguar-Tradition fort, ein Maß an Leistung und Luxus zu bieten, das in seiner Preisklasse unübertroffen war.
Dieser Jaguar E-Type ist mit dem begehrten manuellen Getriebe ausgestattet und fährt sich sehr angenehm. Es handelt sich um ein Originalfahrzeug in gutem Zustand. Die Karosserie befindet sich noch in gepflegtem Zustand. In der Vergangenheit wurde dieser E-Type in Silber neu lackiert. Dies passt gut zum schwarzen Lederinterieur. Die Karosseriepaneele schließen schön aneinander an. Obwohl die Karosserie Gebrauchsspuren aufweist, präsentiert sich dieser Jaguar in ordentlichem Zustand. Außerdem ist dieser E-Type mit 15-Zoll-verchromten Rädern ausgestattet.
Die Technik wurde hervorragend gewartet, so dass das Fahren mit diesem E-Type ein wahres Vergnügen ist. Mit dem Auto liefern wir ein umfangreiches Werk mit aktuellen Rechnungen, die zeigen, dass in den letzten Jahren mehr als 10.000 Euro in dieses Exemplar investiert wurden. Der allgemeine technische Zustand des Jaguars ist daher als sehr gut zu bezeichnen.
Der E-Type wird von einem leistungsstarken 5,3-Liter-V12-Motor mit 272 PS angetrieben, der mit einem manuellen Vierganggetriebe verbunden ist. Die Vergaser liefern dem Motor das richtige Gemisch aus Kraftstoff und Luft, so dass der Jaguar ein beeindruckendes Drehmoment erzeugt und genauso kraftvoll und geschmeidig fährt wie ein modernes Auto.
Das Interieur ist wunderschön, mit seinem schwarzen Ledersitzbezug, der eine schöne Patina entwickelt hat, was für ein schönes Aussehen sorgt. Die Instrumente zeigen deutlich die wichtigen Funktionen des Autos. Die Teppiche schließen sauber an, was zum Gesamtbild des Interieurs beiträgt. Auch das Mota-Lita-Holzlenkrad ist eine schöne Ergänzung zum klassischen Interieur.
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