Durante la seconda guerra mondiale, la produzione di automobili si fermò completamente per la maggior parte dei marchi, compresi Jaguar. Fortunatamente, la casa automobilistica inglese entrò in tempo di guerra con un forte portafoglio di prodotti e una reputazione impeccabile, consentendole di avviare la produzione della Mk IV immediatamente dopo la fine della guerra.
Questo esemplare particolarmente elegante fu costruito il 4 giugno 1948 e consegnato 24 giorni dopo tramite il concessionario sul Sunset Boulevard a Hollywood. Si tratta di una bellissima Mark IV Drophead Coupé da 3.5 litri (DHC) con guida a sinistra. L'auto è stata a lungo sotto i riflettori del museo "Behring Educational Institute" in California. Nel 1997 fu acquistata dal proprietario olandese che la fece smontare completamente. L'auto è stata poi meticolosamente restaurata da zero sotto l'occhio vigile di uno specialista, da qui il suo aspetto attuale assolutamente sbalorditivo.
La Mark IV è un'auto bellissima in ogni sua forma, ma l'eleganza della Drophead Coupé è davvero inimmaginabilmente squisita. La carrozzeria dell'auto è stata mantenuta meticolosamente, con tutti i pannelli splendidamente allineati. Le cromature della carrozzeria sono immacolate e sembrano come nuove. La capote è di alta qualità e si adatta perfettamente in ogni modo. Naturalmente è facile da usare, come ci si aspetterebbe da un'auto britannica di lusso.
Durante il restauro gli interni sono stati completamente rifoderati con grande attenzione all'originalità. Gli interni presentano una bellissima combinazione di colori blu con materiali pregiati. Anche l'abbondante presenza di legno di radica di noce è stata restaurata e si presenta in condizioni impeccabili. Gli strumenti e i controlli hanno tutti un aspetto straordinario e funzionano perfettamente. Anche i tappeti sono stati completamente sostituiti e si adattano perfettamente ovunque.
La tecnologia sotto il cofano è costituita dal robusto motore sei cilindri in linea da 3.5 litri, che in questo caso è abbinato a un cambio manuale a quattro velocità. Il telaio e i freni sono stati completamente rinnovati durante il restauro, contribuendo alle eccellenti caratteristiche di guida del "Big Cat". Il motore gira regolarmente e funziona in modo silenzioso ed efficiente. Anche se il Mark IV può sembrare un modello quasi prebellico, il suo comportamento di guida è molto moderno, grazie a Jaguarla sua vasta abilità ingegneristica.
Jaguar viene fornito con un certificato Heritage Trust. L'auto è in ottime condizioni, sia meccaniche che estetiche, ed è pronta per tanti anni di splendida vita all'aria aperta Jaguar piacere di guida.
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Tijdens de Tweede Wereldoorlog ligt de productie van auto’s bij de meeste merken volledig stil. Zo ook bij Jaguar. Gelukkig ging de Engelse autofabrikant met een sterk productportfolio en ijzersterke reputatie de oorlogstijd in zodat aan het einde van de oorlog direct kon worden begonnen met de productie van de Mk IV.
Dit bijzonder stijlvolle exemplaar werd op 4 juni 1948 gebouwd en 24 dagen later geleverd, via de dealer op Sunset Boulevard in Hollywood. We hebben hier te maken met een prachtige Mark IV 3,5 Litre DHC met het stuur aan de linkerkant. De auto heeft zeer lang de show mogen stelen in het museum van het ‘Behring Educational Institute’ in Californië. Daar werd de auto in 1997 gekocht door de Nederlandse eigenaar die hem volledig kaal liet maken. De auto werd vervolgens volledig nut & bolt gerestaureerd onder het toeziend oog van een specialist en ziet er dan ook prachtig uit.
De Mark IV is in alle vormen een fraaie auto om te zien maar de elegantie van de Drophead Coupé is werkelijk onvoorstelbaar elegant. De carrosserie van de auto is prachtig verzorgd. De panelen zijn allen prachtig en hebben correcte passingen. Het chroom op de carrosserie is prachtig verzorgd en ziet er uit om door een ringetje te halen. De cabrioletkap is van prachtige zware kwaliteit en sluit overal goed aan. De kap is vanzelfsprekend eenvoudig te bedienen zoals u dat van een luxe Britse auto mag verwachten.
Het interieur is tijdens de restauratie volledig opnieuw bekleed met veel gevoel voor originaliteit. Zo is het interieur bekleed in een schitterende blauwe kleurstelling met fraaie materialen. Het overdadig aanwezige wortelnotenhout is eveneens gerestaureerd en ziet er uit om door een ringetje te halen. De instrumenten en bedieningselementen zien er allen prachtig uit en functioneren zoals het hoort. De tapijten zijn eveneens volledig vernieuwd en sluiten overal prachtig aan.
De techniek bestaat uit de oerdegelijke 3.5 liter grote zes-in-lijn die in dit geval is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen. Het onderstel en de remmen zijn tijdens de restauratie volledig vernieuwd en dragen bij aan het goede rijgedrag van de “Big Cat”. De motor loopt fraai door de toeren en doet heerlijk rustig zijn werk. De Mark IV mag er dan uitzien als een, bijna pre-war ontwerp, maar het rijgedrag is dankzij de enorme engineering power van Jaguar zeer modern te noemen.
De Jaguar wordt geleverd inclusief Heritage Trust Certificaat. De auto verkeert in prachtige conditie, zowel technisch als optisch en is klaar voor vele jaren prachtig open Jaguar rijplezier.
Während des Zweiten Weltkriegs kam die Automobilproduktion bei den meisten Marken völlig zum Erliegen. Dies ist auch bei Jaguar der Fall. Glücklicherweise ging der englische Automobilhersteller mit einem starken Produktportfolio und einem grundsoliden Ruf in den Krieg, sodass die Produktion des Mk IV sofort nach Kriegsende beginnen konnte.
Dieses besonders stilvolle Exemplar wurde am 4. Juni 1948 gebaut und 24 Tage später über den Händler am Sunset Boulevard in Hollywood ausgeliefert. Wir haben es mit einem wunderschönen Mark IV 3,5 Liter DHC mit dem Lenkrad auf der linken Seite zu tun. Das Auto konnte im Museum des „Behring Educational Institute“ in Kalifornien sehr lange die Show stehlen. Das Auto wurde dort 1997 vom niederländischen Besitzer gekauft und komplett zerlegt. Das Auto wurde dann unter der aufmerksamen Aufsicht eines Spezialisten komplett mit Schrauben und Muttern restauriert und sieht wunderschön aus.
Der Mark IV ist in all seinen Formen ein wunderschönes Auto, aber die Eleganz des Drophead Coupés ist wirklich unglaublich elegant. Die Karosserie des Autos ist wunderschön gepflegt. Die Paneele sind alle schön und haben die richtige Passform. Das Chrom an der Karosserie ist wunderschön gepflegt und sieht großartig aus. Das Cabrioverdeck ist von schöner, schwerer Qualität und passt überall gut. Die Motorhaube ist natürlich einfach zu bedienen, wie man es von einem britischen Luxusauto erwarten würde.
Der Innenraum wurde im Zuge der Restaurierung mit viel Sinn für Originalität komplett neu gepolstert. Der Innenraum ist in einem wunderschönen blauen Farbschema mit schönen Materialien gehalten. Auch das reichlich vorhandene Wurzelnussholz wurde restauriert und sieht großartig aus. Die Instrumente und Bedienelemente sehen alle schön aus und funktionieren so, wie sie sollten. Auch die Teppiche wurden komplett erneuert und passen überall wunderbar.
Die Technik besteht aus dem grundsoliden 3,5-Liter-Reihensechszylinder, der in diesem Fall mit einem Viergang-Schaltgetriebe gekoppelt ist. Fahrwerk und Bremsen wurden bei der Restaurierung komplett erneuert und tragen zum guten Fahrverhalten der „Big Cat“ bei. Der Motor läuft gleichmäßig über die Drehzahl und verrichtet seine Arbeit wunderbar leise. Der Mark IV sieht zwar fast wie ein Vorkriegsdesign aus, aber das Fahrverhalten kann dank der enormen Ingenieursleistung von Jaguar als sehr modern bezeichnet werden.
Der Jaguar verfügt über ein Heritage Trust-Zertifikat. Das Auto ist sowohl technisch als auch optisch in einem wunderschönen Zustand und ist bereit für viele Jahre schönen offenen Jaguar-Fahrvergnügens.
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