Ne abbiamo un'altra: una di quelle Mk 2 che già guidavano magnificamente e che è stata migliorata ancora di più rispetto a quando uscì dalla fabbrica nel 1963. Per il purista, amante di un'auto originale al 100%, questa vettura potrebbe non essere la prima scelta, ma per tutti gli altri, questa potrebbe essere la migliore Mk2 disponibile al momento.
I Jaguar La Mk2 era una delle berline più sportive disponibili negli anni '60. Tanta potenza, un gran motore e un'ottima maneggevolezza ne fanno un'auto che, ancora oggi, può ancora competere con i “grandi”. Soprattutto con il motore da 3.8 litri molto potente e "matching numbers", come si trova in questa berlina verde inglese.
Questa Mk63 del '2 arriva originariamente dall'America ed è stata recentemente completamente restaurata a carrozzeria smontata nei Paesi Bassi. La carrozzeria è stata riportata a nudo per essere ricostruita con cura e perizia. L'obiettivo non era ripristinare la completa autenticità, ma piuttosto costruire un Mk2 perfetto. Nulla è stato lasciato al caso in termini di restauro. Gran parte della lamiera è stata rinnovata e tutta la tecnologia è stata revisionata. Cosa intendiamo per "tutto"? L'intero motore, il cambio, l'albero di trasmissione, gli alberi di trasmissione, i cuscinetti delle ruote, il cablaggio, le tubazioni del carburante e dei freni e numerose altre cose sono stati completamente rinnovati o acquistati nuovi, se possibile.
La carrozzeria è stata verniciata in una bellissima tonalità verde e tutti i dettagli che puoi trovare sono in ottime condizioni.
Con un esterno così elegante e anche in ottime condizioni, l'interno non può essere lasciato indietro. Non solo è stato restaurato alla perfezione, ma anche modificato. Ti siederai ancora meglio in questo Mk2 del solito perché i sedili anteriori sono stati sostituiti da sedili XJ con cinture corrispondenti per la sicurezza desiderata. È stato inoltre montato un servosterzo XJ. Sono state apportate numerose piccole modifiche, come una terza luce di stop, nuovi fusibili, un nuovo orologio (al quarzo) e il tachimetro è stato sostituito con uno che legge i chilometri invece delle miglia. L'atmosfera è eccellente e la tappezzeria è stata ovviamente completamente rinnovata secondo standard elevati.
Le vere modifiche, tuttavia, non sono state ancora menzionate; si possono trovare nel campo della meccanica. Per una migliore maneggevolezza, è stato montato un set di ammortizzatori Koni e anche i freni sono stati aggiornati. Per mantenere la temperatura sotto controllo durante la stagione calda o quando si utilizza la fantastica fonte di alimentazione, è stata inserita un'unità di raffreddamento più grande nel radiatore ed è stata aggiunta una ventola di raffreddamento elettrica. L'elenco dei piccoli miglioramenti è infinito. Non dobbiamo inoltre trascurare il sistema di scarico in acciaio inossidabile, che produce un bel suono. Non troppo invadente, ma che fornisce un suono di sottofondo molto piacevole del potente sei cilindri da 220 CV.
Dopo il restauro, il Jaguar è stata ben tenuta e guidata regolarmente. Pertanto, è un "entra e divertiti". È il tipo di auto che userai molto più di quanto inizialmente pensato perché è un vero piacere essere in viaggio con te. Il motore potentissimo, il cambio automatico incredibilmente fluido, le buone sospensioni e il fantastico grip dei pneumatici Dunlop montati sui cerchi in alluminio Wolfrace: con questa vettura ogni metro che percorri è una festa!
Molte auto modernizzate perdono il loro carattere, la loro anima. Questa Mk2 è stata affrontata da professionisti, quindi ti senti ancora come se fossi in una tipica auto d'epoca britannica degli anni '60. Inizia con il profumo delizioso e tipico di un'auto inglese e continua con il legno lucido, i bei calibri e la lussuosa tappezzeria. Questo è High-Tea sotto forma di un'auto. L'auto viene fornita con una grande pila di fatture, foto del restauro e molta documentazione sulla tecnologia relativa a questa vettura. È incluso anche il certificato Heritage Trust, che conferma che l'auto è davvero un veicolo con numeri corrispondenti.
Se vuoi goderti questa Mk2 restaurata di alta qualità e probabilmente con la migliore guida in circolazione, vieni a trovarci a Brummen e convinciti delle tue inclinazioni.
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We hebben er weer eentje: zo’n toch al heerlijk rijdende Mk 2 die nog net even wat beter is gemaakt dan hoe hij de fabriek verliet in 1963. Voor de purist, de liefhebber van een 100% originele auto is deze auto misschien niet de eerste keus maar voor ieder ander kan dit wel eens de beste Mk2 van dit moment zijn,
De Jaguar Mk2 is één van de meest sportieve sedans die in de jaren ’60 leverbaar was. Veel vermogen, een dijk van een motor en dito wegligging maakten het tot een auto die zelfs vandaag de dag nog zeer sportief mee kan komen met ‘de grote jongens’, helemaal met de zeer krachtige en bovendien ‘matching numbers’ 3,8 liter motor, zoals die in deze groene Engelse saloon te vinden is.
Deze ’63-er Mk2 komt oorspronkelijk uit Amerika en is onlangs in Nederland volledig body-off gerestaureerd. De carrosserie ging terug naar kaal staal om vervolg met zorg en kennis van zaken te worden opgebouwd. Daarbij werd niet direct gestreefd naar volledige originaliteit maar wél naar het opbouwen van een perfecte Mk2. Qua restauratie is niets aan het toeval overgelaten. Veel plaatwerk werd vernieuwd en alle techniek werd gereviseerd. Wat we met ‘alle’ bedoelen? De complete motor, de versnellingsbak, de cardan, de aandrijfassen, de wiellagers, bedrading, benzine- en remleidingen en tal van andere zaken zijn volledig nieuw gemaakt, of indien mogelijk nieuw gekocht.
De carrosserie werd in een prachtige groentint gespoten en alle details die u kunt vinden zijn in een prachtige staat verkerend.
Met zo’n strak en tevens in topconditie verkerend exterieur kan het interieur natuurlijk niet achterblijven. Het werd niet alleen tot in de puntjes gerestaureerd, er werden ook de nodige zaken gemodificeerd. Zo zit u nog beter in deze Mk2 dan normaal want er de voorstoelen zijn vervangen door XJ-zetels met bijbehorende gordels voor de gewenste veiligheid. Eveneens van een XJ werd de stuurbekrachtiging geplaatst. Tal van kleine zaken werden doorgevoerd, zoals een derde remlicht, nieuwe zekeringen, een nieuw (quartz) klokje en de snelheidsmeter is vervangen voor eentje met een aanduiding in kilometers in plaats van mijlen. De ambiance is voortreffelijk, de bekleding werd uiteraard volledig vernieuwd volgens hoge standaard.
De echte aanpassingen zijn echter nog niet voorbij gekomen, die zijn namelijk op het gebied van de techniek te vinden. Voor een betere wegligging werd een set Koni schokdempers geplaatst en de remmerij kreeg eveneens een opwaardering. Om bij warm weer of bij het flink gebruiken van de fantastische krachtbron de temperatuur onder controle te houden werd een groter koelblok in de radiator geplaatst en kwam er een elektrische koelfan. De lijst met kleine verbeteringen is eindeloos. Het RVS-uitlaatsysteem willen we overigens ook niet overslaan, het zorgt voor een prachtig geluid. Niet té aanwezig maar wel zorgend voor een zeer fraai klinkende en 220 pk sterke zescilinder.
Sinds de restauratie is de Jaguar keurig bijgehouden en met regelmaat bereden. Daardoor is het ‘instappen en genieten maar’. Typisch zo’n auto die u veel meer gaat gebruiken dan aanvankelijk gedacht omdat het zo’n genot is om mee onderweg te zijn. De zeer krachtige motor, de ontzettend soepele automatische versnellingsbak, het goede onderstel en de fantastisch grip van de Dunlop banden die zijn geplaatst op Wolfrace aluminium wielen: met deze auto is iedere meter rijden een feest!
Veel auto’s die gemoderniseerd worden verliezen hun karakter, hun ziel. Deze Mk2 is door vakmensen aangepakt waardoor u zich nog altijd in een typisch Britse klassieker uit de jaren ’60 waant. Het begint al met de heerlijke, typische geur van een Engelse auto en gaat verder met het glanzende hout, de fraaie meters en luxueuze bekleding. High Tea in de vorm van een auto. Bij de auto komt een forse stapel facturen, foto’s van de restauratie en veel documentatie over techniek die met deze auto te maken heeft. Ook ontbreekt het Heritage Trust certificaat niet, dat toont de auto matching numbers is.
U wilt genieten van deze hoogwaardig gerestaureerde en misschien wel de bestrijdende Mk2 op de markt? Laat uzelf dan overtuigen in Brummen.
Wir haben noch einen: einen bereits wunderbar fahrenden Mk 2, der noch ein kleines bisschen besser gemacht wurde, als er 1963 das Werk verließ. Für den Puristen, den Liebhaber eines 100 % originalen Autos, ist dieses Auto möglicherweise nicht die erste Wahl Aber für alle anderen ist dies möglicherweise der derzeit beste Mk2.
Der Jaguar Mk2 ist eine der sportlichsten Limousinen, die in den 1960er Jahren erhältlich waren. Viel Leistung, ein toller Motor und ein ebenso gutes Fahrverhalten machten ihn zu einem Auto, das auch heute noch auf sehr sportliche Weise mit den „Großen“ mithalten kann, vor allem mit den sehr leistungsstarken und darüber hinaus „matching Numbers“. 3,8-Liter-Motor, wie er in dieser grünen englischen Limousine zu finden ist.
Dieser Mk2 aus dem Jahr 1963 stammt ursprünglich aus Amerika und wurde kürzlich in den Niederlanden komplett „body-off“ restauriert. Die Karosserie wurde wieder aus blankem Stahl gefertigt und mit Sorgfalt und Fachwissen wieder aufgebaut. Das Ziel bestand nicht direkt darin, die Originalität zu vervollständigen, sondern darin, einen perfekten Mk2 zu bauen. Bei der Restaurierung wurde nichts dem Zufall überlassen. Dabei wurden viele Bleche erneuert und die gesamte Technik generalüberholt. Was meinen wir mit „alle“? Der komplette Motor, Getriebe, Kardan, Antriebswellen, Radlager, Verkabelung, Kraftstoff- und Bremsleitungen und viele andere Dinge wurden komplett überholt, oder wenn möglich neu gekauft.
Die Karosserie wurde in einem wunderschönen Grünton lackiert und alle Details, die man finden kann, sind in einem wunderschönen Zustand.
Bei einem so eleganten Äußeren, das sich auch in einem Top-Zustand befindet, darf der Innenraum nicht zurückbleiben. Es wurde nicht nur perfekt restauriert, es wurden auch die notwendigen Dinge modifiziert. Dadurch sitzt man in diesem Mk2 noch besser als sonst, denn für die gewünschte Sicherheit wurden die Vordersitze durch XJ-Sitze mit entsprechenden Gurten ersetzt. Auch die Servolenkung wurde bei einem XJ verbaut. Zahlreiche Kleinigkeiten wurden umgesetzt, wie zum Beispiel ein drittes Bremslicht, neue Sicherungen, eine neue (Quarz-)Uhr und der Tacho wurde gegen einen mit Kilometer- statt Meilenanzeige ausgetauscht. Das Ambiente ist hervorragend, die Polsterung wurde natürlich hochwertig komplett erneuert.
Allerdings sind die wirklichen Anpassungen, wie sie im Bereich der Technik zu finden sind, noch nicht erfolgt. Für ein besseres Fahrverhalten wurde ein Satz Koni-Stoßdämpfer verbaut und auch die Bremsen wurden verbessert. Um die Temperatur bei heißem Wetter oder bei Nutzung der fantastischen Stromquelle unter Kontrolle zu halten, wurde ein größerer Kühlblock im Kühler platziert und ein elektrischer Lüfter eingebaut. Die Liste der kleineren Verbesserungen ist endlos. Auch auf die Edelstahl-Auspuffanlage möchten wir nicht verzichten, sie sorgt für einen schönen Sound. Nicht zu präsent, sorgt aber für einen sehr schön klingenden und 220 PS starken Sechszylinder.
Seit der Restaurierung wurde der Jaguar sorgfältig gewartet und regelmäßig gefahren. Deshalb heißt es: „Einsteigen und genießen“. Typischerweise ein Auto, das Sie viel häufiger nutzen werden als ursprünglich gedacht, weil es so viel Freude macht, auf der Straße zu sein. Der sehr leistungsstarke Motor, das unglaublich laufruhige Automatikgetriebe, das gute Fahrwerk und der fantastische Grip der Dunlop-Reifen auf Wolfrace-Aluminiumrädern: Jeder Meter Fahrt mit diesem Auto ist eine Freude!
Viele modernisierte Autos verlieren ihren Charakter, ihre Seele. Dieser Mk2 wurde von Profis in Angriff genommen, sodass Sie sich immer noch in einen typisch britischen Klassiker aus den 1960er Jahren hineinversetzen können. Das fängt beim wunderbaren, typischen Geruch eines englischen Autos an und geht weiter mit dem glänzenden Holz, den schönen Messgeräten und der luxuriösen Polsterung. High Tea in Form eines Autos. Das Auto wird mit einem großen Stapel Rechnungen, Fotos von der Restaurierung und vielen Dokumentationen über die Technik, die mit diesem Auto zu tun hat, geliefert. Das Heritage Trust-Zertifikat ist ebenfalls vorhanden, aus dem hervorgeht, dass das Auto nummerngleich ist.
Möchten Sie diesen hochrestaurierten und vielleicht kämpferischsten Mk2 auf dem Markt genießen? Lassen Sie sich in Brummen überzeugen.
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