Che gioia è guidare una Jaguar S-Type! Non ne abbiamo mai abbastanza. Questa del 1965 Jaguar La S-Type 3.8, rifinita nel raffinato "Opalescent Silver Blue" con interni "Matador Red", è una fantastica S-Type. Questo esemplare unisce un aspetto sorprendente a una maneggevolezza e un comfort eccezionali, in gran parte grazie alle sospensioni posteriori indipendenti. È una vera "auto da guidatore", pronta per farti salire e divertirti senza preoccupazioni. Questa Jaguar beneficia di una manutenzione meticolosa da parte di specialisti.
Eccezionalmente ben tenuto
Si Jaguar è stata sottoposta a restauro e ristrutturazione meccanica in passato, risultando in un'auto molto ordinata e ben tenuta. La vernice brilla bene, le cromature brillano e i cerchi a raggi sono in buone condizioni. Gli interni sono incantevoli, con un cruscotto e un pannello strumenti splendidamente rifiniti. I rivestimenti in pelle in "Matador Red" hanno un aspetto squisito e i tappeti sono di buona qualità. L'elegante volante in legno sembra solido e fornisce quel classico Jaguar sensazione ad ogni guida.
Amato motore da 3.8 litri e caratteristiche di guida superbe
Sotto il cofano, troverete l'amato motore a sei cilindri in linea da 3.8 litri, noto per la sua erogazione fluida della potenza e il suono delizioso. Questo esemplare si guida in modo superbo, grazie alla cura meticolosa fornita da Jaguar specialisti. Il cambio automatico cambia in modo fluido, offrendo un'esperienza di guida dinamica e confortevole. Le sospensioni posteriori indipendenti migliorano l'eccellente maneggevolezza dell'auto, rendendo questa S-Type una scelta perfetta per i lunghi viaggi.
Storia del Jaguar Tipo S.
Jaguar La S-Type fu introdotta nel 1963 come evoluzione della Mark II, incorporando elementi della Mark X. Un miglioramento significativo fu la sospensione posteriore indipendente, che forniva una maneggevolezza notevolmente migliorata e un comfort maggiore. La S-Type fu offerta con motori da 3.4 e 3.8 litri e presentava più spazio per i bagagli e per la testa rispetto al suo predecessore. Questo modello divenne rapidamente ammirato per il suo mix di lusso e prestazioni sportive, e fu internamente chiamato Jaguar come il progetto “Utah Mk3” o “XJ3”.
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Wat rijdt een Jaguar S-Type toch goed! Daar kunnen we geen genoeg van krijgen. Deze Jaguar S-Type 3.8 uit 1965, uitgevoerd in het verfijnde “Opalescent Silver Blue” met een “Matador Red” interieur, is een zeer mooie S-Type. Dit exemplaar combineert een fraaie uitstraling met uitstekend rijgedrag en comfort, mede dankzij de onafhankelijke achterwielophanging. Dit is een echte “driver’s car,” waar u zo in kunt stappen en probleemloos van kunt genieten. Deze Jaguar profiteert van uitstekend onderhoud door specialisten.
Zeer goed onderhouden
Deze Jaguar heeft in het verleden een restauratie- en revisiewerkzaamheden ondergaan, wat resulteert in een zeer nette en verzorgde auto. De lak glanst op fraaie wijze, het chroomwerk straalt en de spaakwielen verkeren in een mooie conditie. Het interieur is een lust voor het oog, met een prachtig afgewerkt dashboard en instrumentenpaneel. De leren bekleding in “Matador Red” ziet er prachtig uit en de tapijten zijn van goede kwaliteit. Het stijlvolle houten stuurwiel voelt solide aan en geeft u het klassieke Jaguar gevoel bij elke rit.
Geliefde 3.8-liter motor en uitstekende rijeigenschappen
Onder de motorkap vinden we de geliefde 3.8-liter zescilindermotor, bekend om zijn soepele vermogen en prachtige klank. Dit exemplaar rijdt formidabel, dankzij het nauwgezette onderhoud door Jaguar-specialisten. De automatische transmissie schakelt soepel, en de auto biedt een rijervaring die zowel dynamisch als comfortabel is. De onafhankelijke achterwielophanging draagt bij aan de geweldige wegligging en maakt deze S-Type een perfecte keuze voor lange ritten.
Historie van de Jaguar S-Type
De Jaguar S-Type werd in 1963 geïntroduceerd als een verdere ontwikkeling van de Mark II, met invloeden van de Mark X. Een belangrijke verbetering was de onafhankelijke achterwielophanging, wat zorgde voor sterk verbeterde rijeigenschappen en meer comfort. De S-Type was verkrijgbaar met zowel 3.4- als 3.8-liter motoren en bood meer bagageruimte en hoofdruimte dan zijn voorganger. Dit model werd al snel gewaardeerd voor zijn combinatie van luxe en sportieve prestaties, en werd door Jaguar intern ook wel het “Utah Mk3” of “XJ3” project genoemd.
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Wie gut fährt sich ein Jaguar S-Type! Davon bekommen wir einfach nicht genug. Dieser Jaguar S-Type 3.8 aus dem Jahr 1965, ausgeführt in dem edlen „Opalescent Silver Blue“ mit „Matador Red“ Interieur, ist ein schönes Exemplar. Diese S-Type kombiniert eine schöne Optik mit hervorragendem Fahrverhalten und Komfort, was vor allem der unabhängigen Hinterradaufhängung zu verdanken ist. Ein echtes „Driver’s Car“, bereit für sorgenfreies Fahrvergnügen. Dieser Jaguar profitiert von sorgfältiger Wartung durch Spezialisten.
Sehr gut gepflegt
Dieser Jaguar wurde in der Vergangenheit restauriert und technisch überarbeitet, was zu einem gepflegten Fahrzeug geführt hat. Der Lack glänzt, der Chrom strahlt, und die Speichenräder befinden sich in gutem Zustand. Das Interieur ist ein echter Blickfang, mit einem schön verarbeiteten Armaturenbrett und Instrumentenpanel. Die Lederausstattung in „Matador Red“ sieht exzellent aus, und die Teppiche sind von guter Qualität. Das elegante Holzlenkrad fühlt sich solide an und vermittelt das klassische Jaguar-Gefühl bei jeder Fahrt.
Beliebter 3,8-Liter-Motor und brillante Fahreigenschaften
Unter der Haube befindet sich der beliebte 3,8-Liter-Reihensechszylindermotor, bekannt für seine sanfte Leistungsentfaltung und den herrlichen Klang. Dieses Exemplar fährt sich fantastisch, dank der sorgfältigen Wartung durch Jaguar-Spezialisten. Das Automatikgetriebe schaltet reibungslos und sorgt für ein dynamisches und komfortables Fahrerlebnis. Die unabhängige Hinterradaufhängung trägt zu einem ausgezeichneten Handling bei und macht diese S-Type zur perfekten Wahl für lange Fahrten.
Geschichte des Jaguar S-Type
Der Jaguar S-Type wurde 1963 als Weiterentwicklung des Mark II eingeführt und übernahm technische Elemente des Mark X. Eine wesentliche Verbesserung war die unabhängige Hinterradaufhängung, die das Fahrverhalten erheblich verbesserte und den Komfort erhöhte. Der S-Type war mit 3,4- und 3,8-Liter-Motoren erhältlich und bot mehr Gepäckraum und Kopffreiheit als sein Vorgänger. Das Modell wurde schnell für seine Kombination aus Luxus und sportlicher Leistung geschätzt und intern bei Jaguar als „Utah Mk3“ oder „XJ3“-Projekt bezeichnet.
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