Lagonda LG45 Rapide replica

Presto Disponibile
CarrozzeriaCabriolet
TrasmissioneManuale
Chilometraggio48219 km
Anno1937
IVA / MargineMargine
  • Stunning car
  • Very well maintained
  • Great rally tourer
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Che macchina! La storia di è molto speciale anche per gli standard britannici. Dopo essersi guadagnato il suo nome dopo aver vinto l'estenuante Mosca-St. Nel rally di San Pietroburgo con la Lagonda 1910HP Six, negli anni successivi Lagonda decise di concentrarsi sulla produzione di modelli più piccoli con motori più piccoli. . Quei modelli hanno avuto meno successo rispetto ai modelli più grandi. L'azienda ha poi deciso di concentrarsi sulle auto con i motori più grandi. Questo esemplare è stato consegnato nuovo come Saloon de Ville e successivamente convertito in Rapide. La Rapide è spinta da un motore da 30 litri inizialmente disegnato da Meadows e poi perfezionato da WO Bentley, appunto il fondatore dell'omonimo marchio automobilistico. L'auto è stata convertita nel 4.5 da uno specialista in una replica fedele alla realtà della Lagonda LG1994 Rapide. Il lavoro è stato svolto ad alto livello e il risultato è un'auto bellissima da vedere e tecnicamente in ottime condizioni. Era uno dei 45 Saloon de Ville costruiti in quel periodo.

La carrozzeria sembra bellissima. È un corpo dal design accattivante che è molto ben realizzato. Le vestibilità sono belle e la lamiera è in ottime condizioni. Le ruote sono state prodotte di recente durante la conversione e sono bellissime. La vernice è stata spruzzata molto bene e sembra bellissima. Gli scarichi sono di nuova fabbricazione e conferiscono all'auto un bell'aspetto. Anche cose come le modanature cromate, i fari e i finestrini sembrano essere tutti messi attraverso un anello. L'auto è inoltre dotata di una capote che è facile da usare e si collega ovunque come dovrebbe. Il cappuccio è di qualità pesante e ha un bell'aspetto.

L'interno è stato completamente rifoderato con pelle rossa e tappeti rossi abbinati. L'auto ha anche un sedile posteriore. Il cruscotto è stato completamente rielaborato e sembra bellissimo. I contatori sono corretti e sono prodotti da Smiths. I sedili sono comodi e la pelle è meravigliosamente morbida. La pelle ha sviluppato una bella patina e anche il resto degli interni è in ottime condizioni d'uso. Un'auto come questa è ovviamente estremamente adatta per partecipare a raduni di lunga distanza. Il precedente proprietario ha partecipato con successo a diversi tour di più giorni e ha creato un trip master per questo.

La tecnologia è sempre stata mantenuta da uno specialista in Belgio. Il motore può essere caratterizzato come un tipico motore WO Bentley: costruito per durare e molto potente. Il motore eccelle per enorme elasticità e tanta coppia ai bassi regimi. Durante il restauro, cose come i freni e il telaio sono stati completamente rinnovati. L'auto funziona magnificamente ed è molto potente per quel tempo. L'auto ha partecipato con successo a diversi tour di più giorni in Francia, Portogallo e Italia in passato. Dopo i primi metri si capisce subito perché questa vettura dovrebbe essere utilizzata come base. Il motore gira meravigliosamente liscio come la seta, il telaio è comodo e l'auto è eccezionalmente veloce per l'epoca.

Insomma, non solo un'auto fantastica da vedere, ma anche un esemplare molto ben tenuto e di guida che è il benvenuto in tutti gli eventi importanti e importanti.

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