Abbiamo un 1938 piuttosto unico Lagonda V12 de Ville Saloon. Fu immatricolata per la prima volta il 15 febbraio 1939 a nessun altro che a Wilbur Gann, nipote del fondatore Alan P Good, che rilevò la Lagonda Company nel 1935. Siamo in grado di ripercorrere tutta la storia delle auto, compresa l'interessante fatto che l'unico proprietario fu il Gräfin von Preußen che tenne l'auto per oltre 10 anni. Sono state costruite solo 10 Lagonda de Ville a ruote lunghe. Questo è certamente unico, in quanto è presumibilmente l'unico LWB Lagonda con il motore 4.6 V12! Questa Lagonda non ha mai richiesto alcun restauro; ha avuto una riverniciatura nel 1990 nel suo colore originale con gessato. Contemporaneamente è stata effettuata anche una revisione meccanica del V12. La bella carrozzeria ha pannelli sani. Il sottoscocca originale e senza ruggine è completamente sano. Questa Lagonda viene fornita con una tessera FIVA di categoria A/2, vari rapporti Classic-Data e libretti di istruzioni originali. In sintesi questa è una Lagonda 12 cilindri anteguerra con una storia corretta e chiara. Questa vettura raramente disponibile è un must assoluto e un'aggiunta unica a qualsiasi collezione di auto inglesi!
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Unieke Lagonda V12 de Ville Saloon. Deze bijzondere Lagonda werd in 1938 geproduceerd en voor het eerst op 15 februari 1939 geregistreerd. De eerste eigenaar was niemand minder dan Mr. Wilbur Gann, kleinzoon van de oprichter van bedrijf Alan P. Good. Dit bedrijf nam in 1935 Lagonda over. De gehele eigendomshistorie van deze Lagonda is bekend. Zo was de één na laatste eigenaresse Gräfin von Preußen ruim 10 jaar in bezit van deze auto. Van deze Lagonda de Ville werden slechts 10 exemplaren met een lange wielbasis gebouwd. De lange wielbasis in combinatie met de krachtige 4.6 ltr V12 motor is naar verluidt slechts éénmaal geproduceerd, en dat is deze! De Lagonda is nooit gerestaureerd. Wel werd de auto in 1990 overgespoten in haar originele kleurstelling met originele pin-striping. Ook werd in dat jaar het V12 motorblok volledig gereviseerd! De carrosserie is mooi en heeft solide plaatwerk. De onderzijde is puntgaaf, zéér origineel en absoluut roestvrij. De Lagonda beschikt over een Fiva Card met categorie A/2, diverse Classic-Data rapporten en het originele instructieboekje. Kortom, een unieke vooroorlogse V12 Lagonda met correcte en heldere historie. Zelden op de markt beschikbaar en een absolute must/toevoeging in elke Engelse collectie!
Dieser einzigartige Lagonda V12 de Ville Saloon wurde in dem Jahr 1938 produziert und am 15. Februar 1939 offiziell zugelassen. Der Erstbesitzer war kein anderer dann Mr. Wilbur Gann. Er war der Gründer der Firma Alan P. Good und hat in dem Jahr 1935 das Unternehmen Lagonda übernommen. Die komplette Historie von diesem Fahrzeug ist vorhanden, so war z.B. die vorletzte Besitzerin die Gräfin von Preußen. Sie hatte das Auto 10 Jahre in ihrem Besitz. Von diesem Modell wurden nur 10 Exemplare mit langer Radstand hergestellt, mit dem kräftigen 4.6 V12 Motor wurde sogar nur ein Exemplar hergestellt und das ist dieses Fahrzeug. Das Auto wurde nie restauriert, es wurde nur in 1990 überlackiert in der Originalfarbe inkl. das originale Pinstriping und zu gleicher Zeit wurde dann auch der V12 komplett revidiert! Die schöne Karosserie ist robust und der einwandfreie und originale Unterboden ist absolut rostfrei. Der Lagonda verfügt über eine Fiva Karte mit der Kategorie A/2, verschiedene Classic-Data Unterlagen und die originale Bedienungsanleitung. Ein Vorkriegs 12-Zylinder Lagonda mit korrekter und transparenter Historie. Solche Fahrzeuge sind kaum auf dem Markt zu finden und sollte nicht fehlen in einer seriösen englischen Sammlung.
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