Che bellezza senza tempo ha disegnato la Pininfarina Lancia L'Aurelia B50 Cabrio lo è ancora. Questo esemplare è stato immesso nel traffico per la prima volta nel 1951. L'auto è ancora bella. L'aspetto estetico è in gran parte dovuto ad un accurato restauro in cui l'intera tecnica è stata immediatamente rivista. Da allora, l'auto è stata tenuta molto bene ed è ancora in ottime condizioni.
L'auto è arrivata per la prima volta nei Paesi Bassi più di 20 anni fa. La base era molto solida ma aveva perso parte del suo splendore originale dopo 50 anni. Si è deciso di smontare completamente l'auto e restaurarla completamente. Dopo lo smontaggio della carrozzeria, sono state eseguite le riparazioni necessarie e l'auto è stata completamente riverniciata nel suo colore originale. La vernice è stata spruzzata molto bene all'epoca ed è ancora in condizioni ordinate e ben tenute con solo alcune leggere tracce d'uso. Anche la capote è stata completamente rifoderata e anche il telaio della capote è stato riverniciato. Il cappuccio è ancora in ottime condizioni e si adatta perfettamente ovunque. Anche le cromature sui paraurti e sulla carrozzeria sono state ritoccate all'epoca e sono ancora belle.
L'interno è stato completamente rifoderato con bella pelle rossa e splendidi tappeti rossi abbinati. Il precedente proprietario ha dovuto cercare a lungo la pelle rossa corretta perché cercava un colore rosso e una qualità che si avvicinasse all'originale. Colpisce anche il bellissimo volante Bakkeliet che ha sviluppato una bellissima patina nel corso degli anni. Per il resto, gli strumenti ei comandi sono tutti originali e funzionano come dovrebbero. Per quei bei giorni in cui il cofano può rimanere abbassato, c'è una copertura del tonneau che è stata prodotta contemporaneamente al cofano convertibile.
I Lancia L'Aurelia B50 è alimentata da un motore V1.8 da 6 litri dotato di due carburatori Solex e produce 56 CV. Il motore è abbinato a un cambio manuale a quattro marce. L'intera tecnica è stata revisionata durante il restauro ed è quindi in ottime condizioni. Il motore funziona alla grande ed è meravigliosamente fluido. Inoltre, il motore sembra anche più potente di quanto suggerirebbero i suoi 56 CV. Infine, vale la pena ricordare che anche l'intero cablaggio è stato rinnovato durante la revisione.
I Lancia è magnificamente documentato. L'auto è dotata di abbonamento Fiva, ampia serie di foto del restauro e della revisione, foto generali, manuali e informazioni generali sull'auto. Insomma, un bellissimo e anche molto raro Lancia Aurelia B50 decappottabile in una fantastica combinazione di colori e condizioni meravigliose. Riduzione del prezzo da € 139,500 a € 129,500
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Wat een tijdloze schoonheid is de door Pininfarina vormgegeven Lancia Aurelia B50 Convertible nog steeds. Dit exemplaar werd voor het eerst toegelaten tot het verkeer in 1951. De auto ziet er nog steeds prachtig uit. De goede looks zijn grotendeels te danken aan een grondige restauratie waarbij ook direct de volledige techniek werd gereviseerd. Sindsdien is de auto zeer goed onderhouden en verkeert nog altijd in prima conditie.
De auto kwam ruim 20 jaar geleden voor het eerst naar Nederland. De basis was zeer solide maar had na 50 jaar wel wat van haar oorspronkelijke glans verloren. Er werd besloten de auto volledig te demonteren en volledig te restaureren. Nadat de carrosserie kaal was gemaakt werden, waar nodig, reparaties uitgevoerd om de auto vervolgens volledig opnieuw in haar originele kleur te spuiten. De lak is destijds zeer goed gespoten en verkeert nog altijd in nette verzorgde conditie met slechts wat lichte sporen van gebruik. Ook de cabrioletkap is volledig opnieuw bekleed waarbij ook het kapframe opnieuw is gespoten. De kap is nog altijd in zeer goede staat en sluit overal perfect aan. Ook het chroom op de bumpers en de carrosserie is destijds aangepakt en ziet er nog altijd prachtig uit.
Het interieur is volledig opnieuw bekleed met fraai rood leder en schitterende bijpassende rode tapijten. De vorige eigenaar heeft lang moeten zoeken naar het correcte rode leder omdat hij op zoek was naar een rode kleur en kwaliteit die het dichtst in de buurt zou komen van het origineel. Verder valt het prachtige bakkeliet stuurwiel op dat door de jaren heen fraai patina heeft ontwikkeld. De instrumenten en bedieningselementen zijn verder allen origineel en functioneren zoals het hoort. Voor op de mooie dagen dat de kap naar beneden kan blijven is er een tonneau cover aanwezig die tegelijkertijd met de cabrioletkap is vervaardigd.
De Lancia Aurelia B50 wordt aangedreven door een 1.8 liter grote V6-motor die is voorzien van twee Solex carburateurs en 56 pk levert. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen. De volledige techniek is tijdens de restauratie gereviseerd en verkeert dan ook in top staat. De motor loopt fantastisch en is heerlijk soepel. Daarnaast voelt de motor ook krachtiger aan dan zijn 56 pk zouden doen vermoeden. Tot slot is het goed te vermelden dat tijdens de revisie ook de volledige kabelboom is vernieuwd.
De Lancia is prachtig gedocumenteerd. Zo is de auto voorzien van een Fiva pass, een uitgebreide fotoserie van de restauratie en revisie, algemene foto’s, handleidingen en algemene informatie betreffende de auto. Kortom een schitterende en bovendien zeer zeldzame Lancia Aurelia B50 Convertible in een fantastische kleurstelling en heerlijke conditie. Prijs verlaging van € 139.500,- naar € 129.500,-
Was für eine zeitlose Schönheit das Lancia Aurelia B50 Cabriolet im Pininfarina-Stil immer noch ist. Dieses Exemplar wurde 1951 erstmals für den Verkehr zugelassen. Das Auto sieht immer noch schön aus. Das gute Aussehen ist zum großen Teil einer gründlichen Restaurierung zu verdanken, bei der die gesamte Technik sofort überholt wurde. Seitdem wurde das Auto sehr gut gewartet und ist immer noch in einem ausgezeichneten Zustand.
Das Auto kam vor über 20 Jahren zum ersten Mal in die Niederlande. Der Boden war sehr solide, hatte aber nach 50 Jahren etwas von seinem ursprünglichen Glanz verloren. Es wurde beschlossen, das Auto komplett zu zerlegen und komplett zu restaurieren. Nach dem Entlacken der Karosserie wurden bei Bedarf Reparaturen durchgeführt und das Auto komplett in seiner Originalfarbe lackiert. Der Lack wurde damals sehr gut gesprüht und befindet sich noch in einem gepflegten Zustand mit nur leichten Gebrauchsspuren. Auch das Verdeck wurde komplett neu bezogen und auch der Verdeckrahmen wurde neu lackiert. Die Haube ist noch in einem sehr guten Zustand und passt überall perfekt. Auch das Chrom an den Stoßfängern und der Karosserie wurde seinerzeit angegangen und sieht immer noch wunderschön aus.
Der Innenraum wurde komplett mit schönem rotem Leder und schönen passenden roten Teppichen neu bezogen. Der Vorbesitzer musste lange nach dem richtigen roten Leder suchen, da er eine rote Farbe und Qualität suchte, die dem Original am nächsten kommt. Auffällig ist auch das schöne Bakkeliet-Lenkrad, das im Laufe der Jahre eine schöne Patina entwickelt hat. Die Instrumente und Bedienelemente sind ansonsten alle original und funktionieren wie sie sollen. Für die schönen Tage, an denen das Verdeck unten bleiben kann, gibt es eine zeitgleich mit dem Cabrioverdeck gefertigte Persenning.
Der Lancia Aurelia B50 wird von einem 1,8-Liter-V6-Motor angetrieben, der mit zwei Solex-Vergasern ausgestattet ist und 56 PS leistet. Der Motor ist mit einem Viergang-Schaltgetriebe gekoppelt. Die gesamte Technik wurde bei der Restaurierung überholt und befindet sich daher in einem Top-Zustand. Der Motor läuft fantastisch und ist wunderbar ruhig. Darüber hinaus fühlt sich der Motor auch stärker an, als seine 56 PS vermuten lassen. Abschließend sei noch erwähnt, dass bei der Überholung auch der gesamte Kabelbaum erneuert wurde.
Der Lancia ist wunderschön dokumentiert. Das Auto ist mit einem Fiva-Pass, einer umfangreichen Fotoserie der Restaurierung und Überholung, allgemeinen Fotos, Handbüchern und allgemeinen Informationen zum Auto ausgestattet. Kurz gesagt, ein wunderschönes und auch sehr seltenes Lancia Aurelia B50 Cabriolet in einer fantastischen Farbgebung und einem wunderbaren Zustand. Preissenkung von 139.500 € auf 129.500 €
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