Anthony Colin Bruce Chapman è stato un designer britannico, fondatore di Loto Auto e principio di squadra del Team Lotus. L'idea di Colin Chapman era di mantenere le auto il più leggere possibile. La prima Lotus ad essere costruita fu la Lotus Mark I del 1948. Nel 1952 Colin Chapman iniziò il proprio marchio automobilistico con il nome di Lotus Engineering. La Mark IV è stata costruita e sviluppata come la prima Lotus stradale. Tra il 1976 e il 2004 la Lotus Esprit ha visto la luce in varie forme. Disegnato da Giorgetto Giugiaro è stato presentato in anteprima al salone dell'auto di Torino del 1972. Il nostro esemplare è una delle 3° serie Esprits e immatricolata per la prima volta nel 1981. L'auto ha ancora targa tedesca ed è appartenuta ad un signore che amava molto guidare e l'ha usata in tutta Europa. Potresti pensare che fosse qualcuno a cui piaceva una sfida, tuttavia nulla potrebbe essere più lontano dalla verità. Poiché l'auto ha ricevuto tutto ciò di cui aveva bisogno e certamente meritava, le vacanze sono state sempre senza problemi e la Lotus si è comportata in modo poco inglese. Le fatture mostrano che negli ultimi cinque anni, ad esempio, sono stati spesi più di € 10,000,- per la manutenzione dell'auto. Il manuale del proprietario originale e le chiavi originali sono ancora presenti. Questa vettura marcia e cambia marcia in modo superbo. Tutto è in ordine di lavoro corretto. Le finiture interne originali sono in buone condizioni usate. In passato l'auto è stata riverniciata per ragioni estetiche. Sebbene in buono stato, la vernice non è in condizioni da concorso. Naturalmente non ci sono segni di ruggine. Chi avrebbe mai immaginato che questa Lotus con il suo motore aspirato dall'atmosfera sarebbe durata, assolutamente fantastica! Gallery Aaldering è il principale specialista europeo di auto d'epoca dal 1975! Sempre 400 auto d'epoca e sportive in magazzino, visita www.gallery-aaldering.com per l'elenco attuale delle scorte (tutte le auto offerte sono disponibili nel nostro showroom) e per ulteriori informazioni. Ci troviamo vicino al confine tedesco, a 95 km da Düsseldorf e 90 km da Amsterdam. Quindi è facile viaggiare in aereo, treno, taxi e auto. È possibile organizzare il trasporto e la spedizione in tutto il mondo. Nessun dazio/costo di importazione in Europa. Acquistiamo, vendiamo e forniamo vendite in conto vendita (vendita per conto del proprietario). Possiamo organizzare/fornire la registrazione/i documenti per i nostri clienti tedeschi (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten ecc.) e del Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Paesi Bassi. Tel: 0031-575-564055. Qualità, esperienza e trasparenza sono ciò che ci contraddistingue. Vi aspettiamo nel nostro showroom
Anthony Colin Bruce Chapman was een Brits ontwerper, uitvinder, oprichter van Lotus Cars en team-eigenaar van Team Lotus. Het idee van Colin Chapman was om de auto’s zo licht mogelijk te houden. In 1948 werd de eerste Lotus gebouwd, dit was de Lotus Mark I. In 1952 richtte Colin Chapman zijn eigen automerk op onder de naam Lotus Engineering. De Mark IV werd gebouwd en deze werd ontwikkeld als eerste Lotus voor op de gewone weg. De Lotus Esprit werd in verschillende vormen door Lotus Cars gebouwd tussen 1976 en 2004. De auto werd ontworpen door Giorgetto Giugiaro en voor het eerst gepresenteerd als prototype op de autosalon van Turijn in 1972. Ons exemplaar is een Esprit van de derde serie die voor het eerst in 1981 op kenteken werd gezet. Vandaag de dag staat de auto geregistreerd in Duitsland en was eigendom van een heer die de auto veel reed en er door heel Europa mee reisde. Een eigenaar die niet vies is van een uitdaging zult u nu denken, niets bleek minder waar. Omdat de auto alle onderhoud kreeg die deze nodig had maar ook verdiende, verliepen de vakanties altijd soepel en presteerde de Lotus ‘on-Engels’ goed. De aanwezige facturen laten zien dat alleen al in de laatste 5 jaar er voor meer dan € 10.000,- in het onderhoud van de auto werd geïnvesteerd. Ook het originele instructieboekje is nog altijd aanwezig bij de auto evenals de originele sleutels. Rijden en schakelen doet de auto dan ook zeer goed. Alles werkt en functioneert zoals het hoort. Het interieur is nog origineel en verkeert in goede gebruikte conditie. In het verleden werd de auto om cosmetische redenen eens overgespoten. De lak is in prima staat maar niet concours staat. Van roest is vanezlfsprekend geen sprake. Wie had ooit gedacht dat deze Lotus met zijn atmosferische motor zo’n kilometervreter zou kunnen zijn, werkelijk fantastisch.
Anthony Colin Bruce Chapman war ein englischer Rennwagen-Konstrukteur. Er war der Gründer der Rennsportmarke Lotus und Eigentümer von Team Lotus. Colin Chapman studierte Bautechnik am University College London und anschließend Luftfahrttechnik an der University Air Squadron. Mit zahlreichen Innovationen im Rennwagenbau konnte er immer wieder neue Maßstäbe setzen. Eine wichtige Erfindung von ihm war die Einführung der Monocoque-Bauweise in den 1960er Jahren. Sein Streben war immer um das Gewicht seiner Fahrzeugen so niedrig wie möglich zu halten. In dem Jahr 1948 wurde der erste Lotus gebaut, der Lotus Mark I. Im Jahre 1952 gründete Colin Chapman das Unternehmen Lotus Engineering. Zwei Jahre später wurde das Rennsportteam Lotus ins Leben gerufen. Chapman machte sich mit dem aerodynamischen Lotus Mark 8 zum ersten Mal einen Namen als Konstrukteur eines Rennwagens. Der Lotus Mark IV wurde gebaut und wurde entwickelt als ein Fahrzeug mit Straßenzulassung. Der Lotus Esprit wurde von Lotus Cars von 1976 bis 2004 gebaut, die ersten Entwürfe für die Karosserieform des Esprit beruhten auf Vorschlägen von Giorgetto Giugiaro. Das Auto wurde als Prototype dem Publikum vorgestellt beim Turiner Autoshow in 1972. Unseres Exemplar stammt aus der 3. Serie und hatte seine Erstzulassung in 1981. Momentan hat das Auto seine Zulassung in Deutschland, der Vorbesitzer hat mit dem Lotus ganz Europa durchkreuzt. Eine Herausforderung denken Sie vielleicht, aber das stimmt nicht. Der Lotus wurde tipptopp gepflegt und alle Reisen sind reibungslos verlaufen. Schon in den letzten 5 Jahren wurde über 10.000,- € investiert um den sehr guten Zustand zu behalten. Die originale Bedienungsanleitung und alle Schlüssel sind vorhanden. Der Lotus fährt und funktioniert wie zu erwarten ist, ausgezeichnet. Das originale Interieur befindet sich in einem guten gebrauchten Zustand. Aus optischen Gründen wurde der Lotus schon mal überlackiert, der Lack befindet sich noch immer in einem guten Zustand, aber von einem Concours-Zustand ist nicht der Rede.
Selbstverständlich werden Sie keinen Rost an dem Fahrzeug finden. Wer hätte je gedacht, dass dieser Lotus mit seinem Saugmotor so viele Kilometer problemlos zurücklegen konnte. Gute und liebevolle Pflege ist wiederum das A und O. Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
