Questa è davvero una rarità sensazionale. Numeri corrispondenti 1961 Maserati 3500 GT Vignale Spyder con carburatori, un manuale a 5 marce e freni a disco. Non vediamo molti di loro venire dalla nostra parte. Ciò che stupisce ancora di più è il bellissimo stato di restauro in cui si trova. Questa Maserati è in una parola: immacolata. L'auto in sé non è solo meravigliosa, ma ha una fantastica quantità di documentazione che risale al 1968!
Qualsiasi lavoro è stato eseguito esclusivamente da esperti Maserati di fama internazionale. Non sorprende che la carrozzeria di questa Maserati superi l'appello. Michelotti, che lavorava per Vignale, firmò il progetto e il carrozziere diede vita al brillante progetto. È a dir poco un capolavoro! Un buon design è solo metà della storia, ha anche bisogno di una costruzione meravigliosa. La splendida carrozzeria ha un pannello bello e sottile, squisitamente allineato. L'auto sfoggia un cofano recentemente sostituito in perfetta forma. Il cappuccio si adatta bene e semplice da usare. A differenza di molte auto attuali, anche la 3500 GT Vignale Spyder è una brama da vedere con il cofano alzato. L'auto è in equilibrio su bellissime ruote Borrani in ottime condizioni, ovviamente calzate di buona qualità e pneumatici di dimensioni corrette.
L'auto è stata recentemente completamente ricoperta con simpatia da uno dei migliori tappezzieri. L'interno non è altro che incontaminato. I nuovi tappeti sono stati posati meticolosamente e perfettamente. L'impressionante dashboard è impeccabile. Ogni pezzo di attrezzatura è naturalmente nel miglior stato di funzionamento. I sedili e la panca posteriore hanno splendidi rivestimenti in pelle marrone di qualità fantastica. La qualità del lavoro è insuperabile. La copertura del tonneau continua la stessa linea di qualità di tutto il resto.
Meccanicamente hanno anche svolto il loro lavoro secondo standard rigorosi. Il motore ricostruito dallo specialista funziona in modo fantastico. La 3.5 Tipo 101 sei cilindri in linea sviluppa 220 CV e trasferisce la sua potenza attraverso il cambio manuale a 5 marce, disponibile come optional, rispetto al 4 marce standard. Il buon funzionamento del motore è alimentato da tre carburatori Weber gemelli, completamente ricondizionati. Il preciso cambio marcia ben si adatta al carattere sportivo di questa Maserati aperta. I freni a disco conferiscono un tocco moderno all'auto e consentono di liberarsi da ogni eccesso di velocità. La guida della Maserati è stata migliorata grazie alla particolare attenzione alle sospensioni, agli ammortizzatori, alle molle e ai bracci trasversali. Il risultato è un'auto che è sbalorditiva sia da ammirare che da guidare.
La documentazione di accompagnamento è meravigliosa. Ci sono lettere che risalgono al 1968 e un perfetto riscontro di lavori recenti. C'è anche un certificato Maserati Classiche che conferma l'autenticità dei numeri corrispondenti e un foglio di costruzione di fabbrica. Questo è l'apice, un ottimo esempio di una delle più belle auto italiane open top mai realizzate.
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Dit mag met recht een zeldzaamheid worden genoemd. Een matching numbers Maserati 3500 GT Vignale Spyder uit 1961 met carburateurs, een handgeschakelde tranmissie met vijf versnellingen en schrijfremmen. Dat zien we maar zelden. Wat we tevens niet vaak tegenkomen is een auto in zo’n prachtig gerestaureerde conditie. De staat van deze Maserati laat zich het meest treffend omschrijven als: onberispelijk. De auto zelf is niet alleen prachtig maar ook fantastisch gedocumenteerd, teruggaand tot 1968!
De werkzaamheden aan de auto zijn louter uitgevoerd door internationaal erkende Maserati specialisten. Het zal u dan ook niet verbazen dat de carrosserie van deze Maserati om door een ringetje te halen is. Ontwerper Michelotti tekende voor het ontwerp bij Vignale en de carrosserie bouwer bracht het schitterende ontwerp tot leven. Een meesterwerk! Maar een goed ontwerp alleen is niet voldoende als de auto zelf niet ook prachtig is. De carrosserie is dan ook prachtig, het plaatwerk is mooi dun en de passingen zijn zeer goed. De auto is in het recente verleden voorzien van een nieuwe cabrioletkap die in perfecte staat verkeert. De kap sluit overal mooi aan en laat zich eenvoudig bedienen. In tegenstelling tot veel moderne auto’s is de 3500 GT Vignale Spyder ook met gesloten kap een lust voor het oog. De auto staat op prachtige Borrani wielen die eveneens in top staat verkeren. De wielen zijn vanzelfsprekend voorzien van goede banden in de correcte maten.
Het interieur is in het recente verleden met veel gevoel voor originaliteit bij een top bekleder volledig opnieuw bekleed. De conditie van het interieur laat zich dan ook niet anders omschrijven dan in absolute nieuwstaat. De tapijten zijn met veel oog voor detail opnieuw aangebracht en hebben een uitstekende pasvorm. Het dashboard ziet er prachtig uit en is om door een ringetje te halen. Alle instrumenten en bedieningselementen functioneren vanzelfsprekend zoals het hoort. De stoelen en achterbank zijn bekleed met prachtig bruin leder van fantastische kwaliteit. Ook deze werkzaamheden zijn weer op zeldzaam hoog niveau uitgevoerd en hebben een uitmuntend resultaat tot gevolg. De tonneau cover is van hetzelfde laken een pak en ziet er ook prachtig uit.
De techniek is zeker niet vergeten. De matching numbers motor werd door specialisten gereviseerd en loopt fantastisch. De 3.5 liter Tipo 101 zes-in-lijn motor levert 220 pk en is in dit geval gekoppeld aan de optionele handgeschakelde transmissie met vijf versnellingen in tegenstelling tot slechts vier versnellingen voor het standaard exemplaar. De motor loopt fantastisch en wordt gevoed door drie dubbele Weber carburateurs die eveneens volledig gereviseerd zijn. De transmissie laat zich precies bedienen en past goed bij het sportieve karakter van deze prachtige open Maserati. De schijfremmen dragen bij aan het moderne gevoel dat de auto u geeft en helpen eveneens om de opgedane snelheid adequaat weer af te schudden. Ook het onderstel, de dempers, veren, draagarmen, alles is aangepakt om het rijgedrag van deze Maserati zo goed mogelijk te maken. Het resultaat is niet alleen een oogverblindend mooie auto om te zien maar ook een genot om mee te rijden.
De documentatie van de Maseratie is prachtig. Er zijn brieven uit 1968 bewaard gebleven maar ook alle recente werkzaamheden zijn perfect gedocumenteerd. Daarnaast is er ook een Maserati Classiche certificaat aanwezig die de matching numbers van de auto onderschrijven evenals de factory build sheet. Kortom in alle opzichten een top exemplaar van wellicht één van de mooiste Italiaanse open auto’s ooit gemaakt.
Dies kann zu Recht als Rarität bezeichnet werden. Ein Maserati 3500 GT Vignale Spyder aus dem Jahr 1961 mit Vergasern, einem 5-Gang Schaltgetriebe, Scheibenbremsen und Matching Numbers. Das sehen wir nur selten und was wir auch nicht oft antreffen, ist ein Auto in einem so schön restaurierten Zustand. Der Zustand dieses Maserati kann am treffendsten beschrieben werden als: tadellos. Das Auto selbst ist nicht nur schön, sondern auch fantastisch dokumentiert, da es bis ins Jahr 1968 zurückreicht!
Die Arbeiten am Auto wurden nur von international anerkannten Maserati-Spezialisten durchgeführt. Es wird Sie daher nicht überraschen, dass die Karosserie dieses Maserati sich in einem makellosen Zustand befindet. Designer Michelotti war verantwortlich für das Design als er bei Vignale gearbeitet hat und so wurde das schöne Design zum Leben erweckt. Ein Meisterstück! Aber ein guter Entwurf allein reicht nicht, wenn das Auto selbst nicht auch sehr schön ist.
Die Karosserie ist wirklich wunderschön, sie hat dünnes Blech und auch die Passungen sind sehr gut. Das Auto wurde kürzlich mit einem neuen Sommerverdeck versehen, das sich in perfektem Zustand befindet. Das Verdeck passt überall gut und ist einfach zu bedienen. Im Gegensatz zu vielen modernen Autos ist der 3500 GT Vignale Spyder auch bei geschlossenem Verdeck eine Augenweide. Das Auto hat wunderschöne Borrani-Räder, die sich ebenfalls in einem Top-Zustand befinden. Die Räder sind natürlich mit guten Reifen in den richtigen Größen bestückt.
Das Interieur wurde noch nicht so lange her mit viel Sinn für Originalität von einem Top-Sattlerei komplett neu bezogen. Der Zustand der Innenausstattung kann nicht anders als in absolut neuwertigem Zustand beschrieben werden. Die Teppiche wurden mit viel Liebe zum Detail neu verlegt und haben eine hervorragende Passform. Das Armaturenbrett sieht wirklich wunderschön aus, selbstverständlich funktionieren alle Instrumente und Bedienelemente einwandfrei. Die Sitze und Rücksitze sind mit wunderschönem braunem Leder von fantastischer Qualität bezogen. Diese Arbeiten wurden erneut auf einem außergewöhnlich hohen Niveau durchgeführt und führten zu einem hervorragenden Ergebnis. Die Persenning sieht ebenfalls wunderschön aus.
Die Technik wurde sicherlich nicht vergessen. Der Motor mit Matching Numbers wurde von Spezialisten revidiert und läuft fantastisch. Der 3.5 Liter Reihensechszylinder-Motor Tipo 101 leistet 220 PS und ist in diesem Fall mit dem optionalen 5-Gang Schaltgetriebe gekoppelt, im Gegensatz zu nur vier Gängen für das Standardgetriebe. Der Motor mit drei Weber-Doppelvergasern läuft wie gesagt wunderschön, die Vergaser wurden ebenfalls komplett überholt. Das Getriebe lässt sich präzise bedienen und passt gut zum sportlichen Charakter dieses schönen offenen Maserati. Die Scheibenbremsen tragen zum modernen Fahrgefühl bei, das Ihnen das Auto vermittelt, und helfen auch dabei, die gewonnene Geschwindigkeit adäquat runter zu bremsen. Fahrwerk, Dämpfer, Federn, Querlenker, alles wurde angepackt, um das Handling dieses Maserati so gut wie möglich zu machen. Das Ergebnis ist nicht nur ein umwerfend schönes Auto zum Sehen, sondern auch ein Fahrzeug, das Ihnen ein wunderbares Fahrvergnügen verschafft.
Die Historie vom Maserati ist wunderschön dokumentiert. Briefe von 1968 sind erhalten, aber auch alle neueren Arbeiten sind perfekt dokumentiert. Darüber hinaus gibt es auch ein Maserati Classiche-Zertifikat, das die übereinstimmenden Nummern des Autos sowie das Werksbaublatt bestätigt. Kurz gesagt in jeder Hinsicht ein Top-Exemplar, vielleicht eines der schönsten italienischen offenen Autos, die jemals gebaut wurden.
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