Maserati Indy 4200

CarrozzeriaCoupé
Trasmissionemanuale
Chilometraggio5340 km
Anno1971
IVA / MargineMargine
  • Stunning restored and revised example
  • Full matching numbers and colours
$
£
89.950,-

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I Indy fu presentata al grande pubblico al salone dell'auto di Torino del 1968. In mostra non uno ma due prototipi. All'epoca Maserati aveva buoni rapporti sia con Ghia che con Vignale. Lo stand Ghia ha mostrato la Maserati Sinum, una 2+2 disegnata da Giorgetto Giugiaro poco prima di mettersi in proprio. Lo stand Vignale ha presentato il progetto Virginio Vario. Sarebbe stato il suo design che alla fine sarebbe diventato la versione di produzione dell'Indy. Maserati è stata in grado di vendere 1,104 Indy tra il 1969 e il 1975, tra cui 440 Indy 4200 come questo bell'esempio.

Questa Maserati Indy 4200 è entrata per prima sulle strade italiane il 30 aprile 1971 a Bologna. Apparteneva a un avvocato di successo. Questo era sicuramente un uomo di stile considerando la sua scelta nella meravigliosa combinazione di colori, chiaramente un uomo con un grande gusto. La vettura è stata completamente smontata, restaurata e revisionata meccanicamente da esperti. L'auto è stata ricostruita da zero. Il punto di partenza era buono in quanto si trattava di un veicolo colorato e con numeri corrispondenti. Il caldo clima italiano e l'attenzione premurosa degli appassionati Maserati hanno contribuito a preservare l'auto in modo piacevole. Questa Indy monta cerchi Borrani da 14 pollici con pneumatici Michelin correttamente dimensionati. Nonostante la precedente revisione del motore nel 2016, il precedente proprietario ha visto un'ulteriore opportunità per migliorare le cose. Ha assunto uno specialista Maserati che si occupava totalmente della meccanica di Indy. Questa vasta attenzione ha elevato questa Indy da un'ottima Indy a una di prima classe.

Le pompe della benzina sono state dotate di nuovi tubi e sono stati ricalibrati così come i carburatori revisionati, è stato montato un nuovo impianto di raffreddamento, sono state sostituite alcune guarnizioni della trasmissione, sono state montate nuove aste selettrici e ricostruito il cilindro della frizione, regolato l'assale posteriore, il finestrino il meccanismo è stato sostituito, l'impianto di condizionamento dell'aria e il riscaldamento sono stati completamente sostituiti e ripressurizzati, sono state sostituite anche una serie di altre guarnizioni e relè. Alla fine il motore è stato messo a punto. Non c'è da meravigliarsi se tutto questo lavoro ha trasformato un Indy in esecuzione in un Indy perfettamente funzionante. Il conto totale di quasi € 8,000 valeva ogni singolo centesimo.

Il telaio e la carrozzeria sono stati restaurati con molto sentimento per mantenere le cose autentiche ed entrambi hanno un bell'aspetto. Il pannello è bello, sottile e correttamente allineato. Dopo il suo restauro, questa Maserati è stata utilizzata regolarmente e questo ha contribuito a mantenere l'aspetto e la guida della Indy in ottime condizioni. Durante il restauro è stata scelta la finitura originale “Verde Indy” per riverniciare la vettura. Questo è stato fatto secondo uno standard elevato, che è ancora evidente oggi. Il Certificato Maserati oltre a confermare l'autenticità dell'auto, menziona anche che anche i cerchi Indy sono originali. Durante il restauro è stato anche affrontato il rivestimento interno utilizzando morbida pelle Connolly e tappeti coordinati nell'originale colore "senape". L'interno è ora incontaminato. Tutti gli interruttori e i controlli come indicatori sembrano a posto e sono in buone condizioni. Questa Indy si guida perfettamente. La combinazione della revisione e del servizio completo assicurano che questa vettura sia in perfetta forma. Il motore deliziosamente flessibile ti invita a fare giri. Il cambio manuale ZF funziona in modo preciso, i freni rispondono perfettamente e le sospensioni si prendono cura della bella tenuta di strada.

Anche questo Indy viene splendidamente documentato. Sono presenti una serie di foto relative al restauro, il certificato Maserati, vari manuali e note di collaudo relative al collaudo in fabbrica da nuova. Le Maserati Indy sono disponibili in varie forme e dimensioni quando si tratta di condizioni, ma trovare una Indy di questa qualità sia il risultato di approfondite ricerche o la consegna di una Indy a un esperto restauratore specializzato. Una cosa è certa, il risultato potrebbe essere lo stesso, ma il tuo portafoglio sarà colpito più pesantemente rispetto a questa auto restaurata. Gallery Aaldering è lo specialista leader in Europa di auto d'epoca dal 1975! Sempre 400 Classic e Sportscars in stock, visita il sito www.gallery-aaldering.com per l'attuale elenco di stock (tutte le auto offerte sono disponibili nel nostro showroom) e ulteriori informazioni. Siamo situati vicino al confine tedesco, a 95 km da Düsseldorf e 90 km da Amsterdam. Così facile viaggiare in aereo, treno, taxi e auto. È possibile organizzare il trasporto e la spedizione in tutto il mondo. Nessun dazio/costo di importazione in Europa. Acquistiamo, vendiamo e forniamo vendite in conto vendita (vendita per conto del proprietario). Possiamo organizzare/fornire la registrazione/documenti per i nostri clienti tedeschi (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) e Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Paesi Bassi. Tel: 0031-575-564055. Qualità, esperienza e trasparenza sono ciò che ci contraddistingue. Vi aspettiamo nel nostro showroom