Da dove si inizia quando si descrive questo meraviglioso? Maserati Khamsin (Tipo AM120)? L'auto è stata fornita da nuova negli USA nel 1977 ed è una delle sole 430 Maserati Khamsin prodotte. L'auto è stata recentemente restaurata e si trova in ottima salute. Da quando sono stati ultimati i lavori nel 2015 l'auto è stata utilizzata solo con parsimonia oltre ad aver goduto di una perfetta manutenzione. La carrozzeria è stata completamente riportata a nudo e riparata dove necessario, lasciandoci un esemplare di primissima qualità. Il corpo è totalmente privo di segni con una bella pannellatura sottile e correttamente allineata. La vernice "Oro Kelso" è stata applicata di fresco e rimane ugualmente senza macchia. L'auto ha le ruote corrette con pneumatici nuovi. La parte posteriore non solo mostra il suo caratteristico pannello di vetro, ma sfoggia anche un grande scarico in acciaio inossidabile fatto a mano. Sebbene originariamente un'auto fornita dagli americani, nel 2004 è stata sapientemente trasformata in "Euro Specs" da Marc Sonnery, uno dei precedenti proprietari. Sonnery fondò anche il registro Khamsin e autore dell'ottimo libro “Maserati, gli anni Citroën 1968-1975”. Anche la trasformazione “Euro Spec” è stata superbamente registrata in questo registro. L'auto è poi finalmente arrivata nei Paesi Bassi. Gli interni, rivestiti in bella e morbida pelle beige, sono nelle migliori condizioni. Gli strumenti e i controlli non solo sono in buone condizioni, ma funzionano tutti come dovrebbero. Inoltre, l'interno ha una radio Blaupunkt corretta dell'epoca, essendo stata montata dal concessionario quando fornita originariamente nel 1977. La meccanica è stata completamente revisionata nel 2014 e nel 2015 e sono perfettamente funzionanti. Il motore 4.9 V8 sviluppa 320 CV e funziona in modo fantastico. Il motore è situato così indietro che in realtà ha una configurazione a motore centrale. Il motore è lo stesso con cui il Khamsin lasciò la fabbrica nel 1977, il che lo rende non solo un veicolo con colori coordinati, ma anche una Maserati Khamsin con numeri corrispondenti. Il motore aziona un preciso cambio manuale ZF a 5 marce. Grazie a un'attenta manutenzione e revisione le sospensioni e i freni sono più che all'altezza dei loro compiti. Sebbene il precedente proprietario fosse abbastanza soddisfatto del suo Khamsin, vedeva un certo margine di miglioramento. Ha incaricato lo specialista tedesco della Maserati Peschl di punteggiare le I e incrociare le T prima di mettere in vendita l'auto. Non sorprende che questa Maserati Khamsin sia in ottima forma. Per completare il tutto, la meravigliosa quantità di documentazione completa l'esterno, gli interni e la meccanica fantastici dell'auto. C'è un grande file di documenti contenente un portafoglio completo dell'auto e fatture risalenti al 2007. Sono inoltre presenti una serie di manuali tecnici, diagrammi e stampe. In breve, questa Maserati Khamsin splendidamente rifinita e meravigliosa è in condizioni ottimali. Gallery Aaldering è lo specialista leader in Europa di auto d'epoca dal 1975! Sempre 400 Classic e Sportscars in stock, visita il sito www.gallery-aaldering.com per l'attuale elenco di stock (tutte le auto offerte sono disponibili nel nostro showroom) e ulteriori informazioni. Siamo situati vicino al confine tedesco, a 95 km da Düsseldorf e 90 km da Amsterdam. Così facile viaggiare in aereo, treno, taxi e auto. È possibile organizzare il trasporto e la spedizione in tutto il mondo. Nessun dazio/costo di importazione in Europa. Acquistiamo, vendiamo e forniamo vendite in conto vendita (vendita per conto del proprietario). Possiamo organizzare/fornire la registrazione/documenti per i nostri clienti tedeschi (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) e Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Paesi Bassi. Tel: 0031-575-564055. Qualità, esperienza e trasparenza sono ciò che ci contraddistingue. Vi aspettiamo nel nostro showroom
Waar te beginnen bij deze prachtige Maserati Khamsin (Tipo AM120)? De auto werd nieuw geleverd in 1977 in de Verenigde Staten en is één van de slechts 430 geproduceerde Maserati Khamsin’s. De auto is in het recente verleden volledig gerestaureerd en gereviseerd en verkeert dan ook in blakende gezondheid. De werkzaamheden zijn eind 2015 afgerond en sindsdien is er maar weinig met de auto gereden en is zij perfect onderhouden. De carrosserie werd helemaal kaal gemaakt en waar nodig gerepareerd en verkeert dan ook in top staat. De body is geheel vrij van gebruikerssporen met fraai dun plaatwerk en correcte passingen. De “Oro Kelso” lak is volledig opnieuw gespoten en is eveneens volledig vrij van gebruikerssporen. De auto staat op correcte wielen met nieuwe banden. De achterzijde valt niet alleen op door het karakteristieke glazen paneel maar ook door de prachtige, op maat gemaakte, RVS-uitlaat. Hoewel dit een auto is die oorspronkelijk is geleverd in de Verenigde Staten is het exterieur in 2004 vakkundig omgebouwd naar “Euro specs” door één van de vorige eigenaren: Marc Sonnery. Sonnery is de oprichter van het Khamsin register en auteur van het uitstekende boek: Maserati, the Citroën years 1968-1975. De ombouw naar “Euro specs” door Sonnery is eveneens prachtig gedocumenteerd op de website van het Khamsin Register. De auto heeft uiteindelijk zijn weg gevonden naar Nederland. Het interieur is bekleed met prachtig soepel beige leder en verkeert eveneens in voortreffelijke staat. De bedieningselementen en instrumenten zijn allen in goede staat en functioneren zoals u dat mag verwachten. Verder valt in het interieur de, voor de tijdsperiode correcte, Blaupunkt radio op, de radio werd voor aflevering gemonteerd door de leverende dealer en is dus al sinds 1977 aanwezig. De techniek is in 2014 en 2015 volledig gereviseerd en is dan ook perfect in orde. De 4.9 V8-motor levert 320 pk en loopt fantastisch. De motor ligt dusdanig ver naar achteren dat er sprake is van een middenmotor-configuratie. De motor is nog altijd hetzelfde exemplaar als waarmee de Khamsin de fabriek heeft verlaten in 1977, het betreft hier dus niet alleen een matching colours maar ook een matching numbers Maserati Khamsin. De motor is gekoppeld aan een precies schakelende handgeschakelde transmissie met vijf versnellingen van ZF. Ook het onderstel en de remmen zijn dankzij het goede onderhoud en de revisie, zeer goed op hun taak berekend. De vorige eigenaar was heel gelukkig met de Khamsin maar zag toch nog wat kans voor verbetering. Hij heeft daarom door Maserati specialist Peschl in Duitsland de spreekwoordelijke puntjes op de “i” laten zetten alvorens de auto te koop aan te bieden. Het zal u niet verbazen dat deze Maserati Khamsin in uitmuntende staat verkeert. Als kers op de taart zijn niet alleen ex-, interieur en techniek in prachtige conditie maar is deze specifieke Khamsin ook nog eens prachtig gedocumenteerd. De auto wordt geleverd met een grote map met documentatie. Daarin zitten niet alleen zeer veel recente facturen en onderhoudsfacturen teruggaand tot 2007 maar is ook de complete boordmap aanwezig. Daarnaast zijn er diverse technische handleidingen, schema’s en afbeeldingen aanwezig. Kortom een prachtige Maserati Khamsin in prachtige staat en uitgevoerd in een schitterende kleurstelling.
Was für ein schönes Auto ist dieser Maserati Khamsin (Tipo AM120). Das Fahrzeug wurde in 1977 neu geliefert in den USA, es wurden nur 430 Exemplare von dem Maserati Khamsin produziert, also ein schönes und sehr seltenes Auto. Der Maserati wurde schon mal komplett restauriert und revidiert und befindet sich dementsprechend in einem sehr guten Zustand. In 2015 wurden die Arbeiten vollendet und seitdem wurde mit dem Maserati nur wenig gefahren, trotzdem wurde das Auto penibel gewartet. Bei der Restaurierung wurde die
komplette Lackschicht entfernt und es wurden an der Karosserie einige Reparaturen durchgeführt, danach wurde eine neue Lackierung gemacht in der Originalfarbe “Oro Kelso“. Die Karosserie befindet sich dementsprechend in einem Topzustand, sie hat dünnes Blech und korrekte Passungen. Die Räder sind korrekt und die Reifen sind neu. Die Rückseite des Autos fällt nicht nur auf wegen der fahrzeugtypischen Glasscheibe, aber auch wegen der wunderschönen und handgefertigten Edelstahlauspuff. Der Maserati wurde in 2004 von einen der Vorbesitzern, Herr Marc Sonnery, umgebaut nach europäischen Spezifikationen. Er hat das Khamsin Register gegründet und ist auch der Autor von dem Buch “The Citroën Years 1968-1975“. Dieser Umbau ist ausführlich dokumentiert auf der Webseite von dem Khamsin Register. Der wunderschöne Khamsin ist letztendlich in den Niederlanden gelandet. Das Interieur aus einem wunderschönen geschmeidigen beigen Leder befindet sich in einem sehr guten Zustand. Die Instrumente und Bedienelemente sehen sehr gut aus und funktionieren einwandfrei. Das schöne Blaupunkt Radio stammt aus der korrekten Zeitperiode, das Radio wurde bei der Erstauslieferung in 1977 montiert! Die Technik wurde in 2014 und 2015 komplett revidiert, der 4.9 Liter V8 Motor leistet 320 PS und läuft wunderschön, der Motor ist hinter der Vorderachse eingebaut; dadurch ergibt sich eine nahezu ausgewogene Gewichtsverteilung. Der Motor ist original und hat also Matching Numbers, dazu hat das Auto auch Matching Colours! Das 5-Gang ZF Schaltgetriebe lässt sich einwandfrei bedienen. Das Fahrgestell und die Bremsanlage befinden sich dank der guten Pflege in einem sehr guten Zustand. Der Vorbesitzer war total zufrieden mit seinem Khamsin, aber er hat das Auto speziell für den Verkauf, nochmal komplett durchchecken lassen beim Maserati Spezialisten Peschl in Deutschland. Sie werden sich nicht stauen, dass das Auto sich wirklich in einem Topzustand befindet. Dazu ist das wunderschöne Fahrzeug auch noch sehr gut dokumentiert, das Auto kommt mit einem vollen Ordner mit Dokumentation, wie z.B. viele Rechnungen ab 2007 und die komplette Bordmappe. Dazu sind auch noch verschiedene technische Handbücher komplett mit Plänen und Zeichnungen vorhanden. Ein Maserati Khamsin mit einer fantastischen Farbkombination und in einem wunderschönen und sehr guten Zustand.
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