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Maserati Mexico 4.2

Presto Disponibile
CarrozzeriaCoupé
TrasmissioneManuale
Chilometraggio66725 km
Anno1972
IVA / MargineMargine
  • Fully restored and mechanically rebuilt condition
€
Price on request

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Signor Virginio Vairo, ci togliamo il cappello. Che capolavoro disegnò Vairo quando era alle dipendenze di Vignale. Il design del Il Messico può avere quasi 60 anni, ma non ha perso nulla della sua bellezza. Questo esempio ha una fantastica combinazione di colori ed è in condizioni splendidamente restaurate. Il restauro è stato eseguito alcuni anni fa da uno specialista Maserati in Italia. Questa Maserati Mexico è equipaggiata con un motore da 4.2 litri ed è dotata dell'amato cambio manuale.

La carrozzeria dell'auto è stata completamente ridotta a metallo nudo durante il restauro ed è stata completamente restaurata con un grande occhio per i dettagli e l'originalità. L'auto è stata poi completamente riverniciata in questo bellissimo colore verde. La Maserati si erge su bellissimi cerchi Borrani che conferiscono all'auto un aspetto moderno. Il Messico è dotato di molte cromature di fabbrica. Anche le cromature sono state completamente rifatte durante il restauro e quindi sono bellissime. Anche lo scarico è stato rinnovato e la parte inferiore dell'auto è stata riverniciata. Questo è un ripristino totale dell'acqua più pura. Tutto è stato pensato.

L'interno non è quindi una sorpresa e in effetti lo è. L'interno è stato completamente rifoderato ma sembra che sia stato appena consegnato dalla fabbrica alcuni anni fa. È davvero una gioia per gli occhi. Ovviamente anche i sedili sono stati riempiti e sono molto comodi. La Maserati Mexico è una di quelle tipiche auto che si inizia a guidare e dopo pochi giorni di preavviso ci si trova improvvisamente dall'altra parte del continente. È un modo fantastico di viaggiare. Durante la guida hai la vista di quei bellissimi strumenti Veglia Borletti mentre prendi il volante Nardi di legno e metti le marce con quel bellissimo attizzatoio di legno, come può essere perfetta la vita. Anche il cielo e i pannelli delle porte sono stati completamente rielaborati durante il restauro e sono ancora in ottime condizioni. Anche i tappeti sono stati riposizionati all'epoca, hanno una buona vestibilità e sono in buone condizioni.

Il motore da 4.2 litri è una vera opera d'arte, non solo quando apriamo il cofano e guardiamo quel bellissimo pezzo di ingegneria, ma anche durante la guida. Il 4.2 arrivò più tardi nella vita della Maserati Mexico, ma si rivelò più popolare del più grande motore 4.7. Il motore è abbinato a un cambio manuale a cinque rapporti e produce 260 cavalli, più che sufficienti per spingere la Maserati a una velocità adeguata. Il motore e la trasmissione funzionano bene insieme e fanno del Messico un Gran Tourer di grande talento. La Messico è stata anche la prima Maserati ad essere dotata di serie di freni a disco su tutte le ruote. L'effetto frenante del Messico del Messico può quindi essere descritto solo come molto moderno. Durante il restauro l'intero telaio è stato rinnovato. Tutti i bracci trasversali, le molle e gli ammortizzatori sono stati rinnovati. Il comportamento di guida del Messico è quindi particolarmente stabile ed è un piacere viaggiare su strada.

Il restauro e la revisione del Mexcico sono straordinariamente documentati da foto e fatture. In breve, una bellissima Maserati Mexico 4.2 in una fantastica combinazione di colori e idem documentazione.

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