Le Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 EVO II: una leggenda dell'omologazione
La Mercedes-Benz 1991 E 190-2.5 EVO II del 16 è uno dei modelli Mercedes più esclusivi e rari mai prodotti. Sviluppata come omologazione speciale per il DTM, questa vettura rappresenta l'apice della sportività e della precisione ingegneristica Mercedes-Benz. Con solo 502 unità prodotte in tutto il mondo, la EVO II è un vero oggetto da collezione. Questo esemplare, consegnato nuovo in Lussemburgo, è rifinito nel suo corretto colore "Blau-Schwarz" con uno splendido interno in pelle antracite. Viene fornito con il suo tettuccio apribile di fabbrica e la documentazione Mercedes-Benz completa, presentato in condizioni eccellenti.
Impeccabile nella forma e nella funzione
Questa Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 EVO II è in ottime condizioni, non lascia nulla a desiderare. La vernice profonda e ricca riflette la qualità artigianale Mercedes e i pannelli sono perfettamente allineati. Gli interni lussuosi sono immacolati, con sedili in pelle antracite immacolati, tappetini nuovi e un cruscotto ben conservato. Ogni dettaglio mostra la cura e la competenza impiegate in questa vettura. Non è solo una delizia per gli occhi, ma è anche una straordinaria macchina da guida.
Costruito per la strada e la pista
La 190 E 2.5-16 EVO II è progettata per velocità e stabilità. Il suo motore a quattro cilindri da 2.5 litri produce 235 cavalli, erogati tramite un cambio manuale a cinque marce "dogleg". Il telaio, dotato di sospensioni autolivellanti e freni Brembo, offre una maneggevolezza senza pari. Il rivoluzionario kit aerodinamico, con i suoi ampi parafanghi, lo splitter anteriore regolabile e l'iconico alettone posteriore, non solo ha definito l'aspetto della EVO II, ma ha anche stabilito un nuovo standard nell'aerodinamica degli sport motoristici.
Un design leggendario con DNA motorsport
Sviluppata in collaborazione con Cosworth Engineering e AMG, la EVO II è una vera icona del motorsport. Ha dominato il DTM, assicurandosi titoli costruttori consecutivi nel 1991 e nel 1992. Il suo kit aerodinamico aggressivo e la sua ingegneria raffinata l'hanno resa un classico istantaneo. Il responsabile della ricerca della BMW, Wolfgang Reitzle, ha affermato in modo famoso: "Se quell'alettone posteriore funziona, dovremo riprogettare la nostra galleria del vento".
Una rara opportunità per i collezionisti
Con solo 502 unità costruite, la EVO II è una rarità che merita un posto in qualsiasi collezione seria. Offre una combinazione unica di importanza storica, ingegneria ad alte prestazioni ed eleganza senza tempo. Questo modello rende omaggio all'epoca d'oro delle corse automobilistiche da turismo e rimane un'auto che entusiasma gli appassionati ancora oggi.
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De Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 EVO II is een van de meest exclusieve en zeldzame modellen van Mercedes ooit geproduceerd. Deze auto, ontwikkeld als homologatiespecial voor de DTM, vertegenwoordigt het toppunt van sportiviteit en technische verfijning van Mercedes-Benz. Met slechts 502 exemplaren wereldwijd gebouwd, is deze EVO II een waar verzamelobject. Dit exemplaar is geleverd in Luxemburg en uitgevoerd in de authentieke kleurstelling “Blau-Schwarz” met een prachtig antraciet leren interieur.
Optisch en technisch in zeer goede staat
Deze Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 EVO II is in prachtige staat en laat zowel optisch als technisch niets te wensen over. De lak heeft die karakteristieke diepe glans van Mercedes-kwaliteit en de carrosseriedelen zijn prachtig. Het interieur straalt luxe uit: de antracietlederen stoelen zijn onberispelijk, de vloermatten fris en het dashboard verkeert in prima staat. Alles ademt de kwaliteit en het vakmanschap waarvoor Mercedes-Benz bekend staat. Deze auto is niet alleen een genot om naar te kijken, maar ook een absoluut rijplezier.
Een beest op de weg
De 190 E 2.5-16 EVO II is gebouwd voor snelheid en stabiliteit. De krachtige 2,5-liter viercilindermotor levert 235 pk, die via een “dogleg” handgeschakelde vijfversnellingsbak wordt overgebracht. Het chassis, voorzien van zelfnivellerende ophanging en Brembo-remmen, zorgt voor een ongeëvenaarde wegligging. De indrukwekkende aerodynamische kit met brede spatborden, een verstelbare splitter en de iconische achtervleugel was destijds revolutionair en is nog steeds een opvallend kenmerk. Deze Mercedes combineert zijn rauwe kracht met een uitzonderlijk stabiele en precieze rijervaring.
Een legendarisch ontwerp met motorsport DNA
Ontwikkeld in samenwerking met Cosworth Engineering en AMG, is de EVO II een ware motorsportlegende. De auto domineerde de DTM en behaalde in 1991 en 1992 de prijzen. Zijn agressieve aerodynamica en verfijnde prestaties maakten hem tot een icoon dat vandaag de dag nog steeds geliefd is. Wolfgang Reitzle, destijds hoofd onderzoek bij BMW, zei ooit: “Als die achtervleugel echt werkt, moeten wij onze windtunnel opnieuw ontwerpen.”
Zeldzaam
Met slechts 502 gebouwde exemplaren is de EVO II een zeldzaamheid die in geen enkele serieuze collectie mag ontbreken. Dit model biedt een unieke combinatie van historie, sportieve prestaties en ongeëvenaarde kwaliteit. Het is een eerbetoon aan het gouden tijdperk van de DTM en een auto die elke autoliefhebber in vervoering zal brengen.
Neem vandaag nog contact met ons op
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Der Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 EVO II: Eine Homologationslegende
Der Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 EVO II aus dem Jahr 1991 gehört zu den exklusivsten und seltensten Modellen von Mercedes-Benz, die je produziert wurden. Entwickelt als Homologationsmodell für die DTM, repräsentiert dieses Fahrzeug den Höhepunkt der Sportlichkeit und technischen Präzision von Mercedes-Benz. Mit nur 502 weltweit produzierten Exemplaren ist der EVO II ein wahres Sammlerstück. Dieses Modell wurde neu in Luxemburg ausgeliefert und präsentiert sich in der Originalfarbe „Blau-Schwarz“ mit einem eleganten anthrazitfarbenen Lederinterieur. Ausgestattet mit einem Werks-Schiebedach und vollständiger Mercedes-Benz-Dokumentation, ist dieser EVO II in hervorragendem Zustand.
Optisch und technisch makellos
Dieser Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 EVO II befindet sich in exzellentem Zustand. Die tief glänzende Lackierung reflektiert die Qualität von Mercedes-Benz. Das luxuriöse Interieur ist makellos, mit anthrazitfarbenen Ledersitzen, frischen Matten und einem perfekt erhaltenen Armaturenbrett. Jedes Detail zeigt die Sorgfalt und das Fachwissen, das in dieses Auto eingeflossen ist. Er ist nicht nur optisch beeindruckend, sondern auch ein bemerkenswertes Fahrerlebnis.
Für Straße und Rennstrecke gebaut
Der 190 E 2.5-16 EVO II wurde für Geschwindigkeit und Stabilität entwickelt. Sein 2,5-Liter-Vierzylindermotor liefert 235 PS, die über ein „Dogleg“-Fünfgang-Getriebe übertragen werden. Das Fahrwerk, ausgestattet mit einer selbst nivellierenden Federung und Brembo-Bremsen, bietet ein unvergleichliches Handling. Das revolutionäre Aerodynamik-Kit mit breiten Kotflügeln, einstellbarem Frontsplitter und dem ikonischen Heckflügel definierte nicht nur das Erscheinungsbild des EVO II, sondern setzte auch neue Maßstäbe in der Motorsport-Aerodynamik.
Ein legendäres Design mit Motorsport-DNA
In Zusammenarbeit mit Cosworth Engineering und AMG entwickelt, ist der EVO II eine wahre Motorsportlegende und dominierte die DTM. Sein aggressives Aerodynamik-Kit und seine raffinierte Technik machten ihn sofort zu einem Klassiker. BMWs Forschungsleiter Wolfgang Reitzle bemerkte damals: „Wenn dieser Heckflügel funktioniert, müssen wir unseren Windkanal neu entwerfen.“
Eine seltene Gelegenheit für Sammler
Mit nur 502 gebauten Exemplaren ist der EVO II eine Rarität, die in keiner ernsthaften Sammlung fehlen sollte. Er bietet eine einzigartige Kombination aus historischer Bedeutung, Hochleistungsingenieurwesen und zeitloser Eleganz. Dieses Modell ist eine Hommage an die goldene Ära des Tourenwagensports und begeistert auch heute noch Enthusiasten.
Kontaktieren Sie uns noch heute
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