Che bel design è, vero? Soprattutto con l'hardtop mostrato qui. Il Mercedes-Benz 190SL è stato un colpo da maestro di Mercedes-Benz. L'auto è stata presentata per guidare sull'enorme fama della Mercedes-Benz 300SL Gullwing. Un'auto riservata solo all'élite in tutti i periodi. Un 190SL era inteso come una versione ridotta del 300SL. C'è anche un quattro cilindri e l'auto è più compatta. Questo esemplare è stato completamente restaurato e revisionato tecnicamente nel recente passato. L'auto è quindi in ottime condizioni e ha un bell'aspetto. La combinazione dell'esterno nero e del rivestimento in pelle rossa dei sedili crea un bellissimo contrasto che sottolinea ulteriormente le linee eleganti della 190SL.
La carrozzeria sembra bellissima. La lamiera ha un bell'aspetto ed è in ottime condizioni. Anche l'hardtop è in ottime condizioni e si adatta perfettamente ovunque. La 190SL è dotata di fendinebbia anch'essi in ottime condizioni. La vernice è stata completamente riverniciata durante il restauro ed è in buone condizioni ed è praticamente del tutto priva di tracce d'uso. La 190SL si erge su ruote in acciaio originali dotate di buoni pneumatici nelle dimensioni corrette. I cerchi sono ovviamente dotati dei coprimozzi originali, che sono in parte cromati e in parte verniciati nel colore dell'auto.
L'interno è stato completamente rifoderato. Il lavoro è stato eseguito correttamente e con un grande senso di originalità. I sedili sono rivestiti in bella morbida pelle rossa. Naturalmente anche i sedili sono stati riempiti. I tappeti sono di colore antracite e hanno delle belle bordature nere. I tappeti si adattano naturalmente magnificamente. La parte superiore del cruscotto è rivestita con la stessa pelle dei sedili ed è anch'essa in ottime condizioni. Lo spazio dietro i sedili anteriori offre spazio per bagagli extra. Gli strumenti e i controlli sono tutti in ottime condizioni, hanno un bell'aspetto e funzionano come dovrebbero.
Il motore e la trasmissione sono stati revisionati durante il restauro. Il motore funziona magnificamente e la trasmissione cambia con precisione. Il motore a quattro cilindri da 1.9 litri eroga 105 CV. Il motore è abbinato a un cambio manuale a quattro marce. Inoltre, questioni come il telaio e le sospensioni sono state completamente affrontate durante il restauro e hanno contribuito alla buona maneggevolezza di questa 190SL. L'auto è un piacere da guidare. Il motore è sufficientemente potente per fornire prestazioni accattivanti, poiché l'auto pesa solo 1,160 chilogrammi. L'auto è, come si conviene a una vera Mercedes-Benz, una bellissima tuttofare. Sia che tu voglia accelerare un passo di montagna o goderti un tour rilassante o semplicemente tornare a casa dal Lago di Garda in un giorno, il 190SL può fare tutto.
Insomma, non solo una bella 190SL da vedere ma anche un piacere da guidare.
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Wat blijft het toch een schitterend ontwerp he? Helemaal met de hier getoonde hardtop. De Mercedes-Benz 190SL was een meesterzet van Mercedes-Benz. De auto werd geïntroduceerd om mee te liften op de enorme bekendheid van de Mercedes-Benz 300SL Gullwing. Een auto die in alle perioden alleen voor de elite is weggelegd. Een 190SL was bedoeld als een kleine versie van de 300SL. Er ligt dan ook een viercilinder in, en de auto is compacter. Dit exemplaar is in het recente verleden volledig gerestaureerd en technisch gereviseerd. De auto verkeert dan ook in prachtige conditie en ziet er heerlijk uit. De combinatie bestaande uit het zwarte exterieur en de rode lederen bekleding op de stoelen vormen een prachtig contrast die de elegante lijnen van de 190SL extra benadrukken.
De carrosserie ziet er prachtig uit. Het plaatwerk ziet er prachtig uit en is in zeer goede staat. De hardtop is eveneens in zeer goede conditie verkerend en sluit overal perfect aan. De 190SL is voorzien van mistlampen die eveneens in zeer goede staat verkeren. De lak is tijdens de restauratie volledig opnieuw gespoten en verkeert in goede staat en is praktisch volledig vrij van sporen van gebruik. De 190SL staat op de originele stalen wielen die zijn voorzien van goede banden in de correcte maten. De velgen zijn vanzelfsprekend voorzien van de originele wieldoppen die deels zijn verchroomd en deels zijn gespoten in de kleur van de auto.
Het interieur is volledig opnieuw bekleed. De werkzaamheden zijn correct uitgevoerd en met veel gevoel voor originaliteit. De stoelen zijn bekleed met prachtig soepel rood leder. Vanzelfsprekend zijn de stoelen ook opnieuw gevuld. De tapijten zijn anthraciet van kleur en voorzien van fraaie zwarte biezen. De tapijten sluiten vanzelfsprekend prachtig aan. De bovenzijde van het dashboard is met hetzelfde leder bekleed als de stoelen en verkeert eveneens in zeer goede conditie. De ruimte achter de voorstoelen biedt plaats aan extra baggage. De instrumenten en bedieningselementen zijn allen in zeer goede staat verkerend, zien er prachtig uit en functioneren zoals het hoort.
De motor en transmissie zijn tijdens de restauratie gereviseerd. De motor loopt prachtig en de transmissie schakelt precies. De 1.9 liter grote vierciliner motor levert 105 pk. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen. Ook zaken zoals het onderstel en de ophanging zijn tijdens de restauratie volledig aangepakt en dragen bij aan het goede rijgedrag van deze 190SL. De auto is namelijk een genot om mee te toeren. De motor is voldoende krachtig om voor aansprekende prestaties te zorgen, de auto weeg immers slechts 1.160 kilo. De auto is verder zoals het een echte Mercedes-Benz betaamt een prachtige all-rounder. Of u nu met vaart een bergpas op wil rijden of heerlijk ontspannen wil toeren of gewoon in één dag van het Gardameer naar huis wil rijden, de 190SL kan het allemaal.
Kortom niet alleen een prachtige 190SL om te zien maar ook een genot om in te rijden.
Was für ein schönes Design, nicht wahr? Vor allem mit dem hier gezeigten Hardtop. Der Mercedes-Benz 190SL war eine Meisterleistung von Mercedes-Benz. Das Auto wurde eingeführt, um auf dem enormen Ruhm des Mercedes-Benz 300SL Gullwing zu fahren. Ein Auto, das zu allen Zeiten nur der Elite vorbehalten ist. Ein 190SL war als kleine Version des 300SL gedacht. Es ist auch ein Vierzylinder drin, und das Auto ist kompakter. Dieses Exemplar wurde in der jüngeren Vergangenheit komplett restauriert und technisch überholt. Das Auto ist daher in einem schönen Zustand und sieht toll aus. Die Kombination des schwarzen Äußeren und der roten Lederpolsterung der Sitze schafft einen schönen Kontrast, der die eleganten Linien des 190SL weiter betont.
Die Karosserie sieht wunderschön aus. Das Blech sieht sehr schön aus und ist in sehr gutem Zustand. Das Hardtop ist auch in sehr gutem Zustand und passt überall perfekt. Der 190SL ist mit Nebelscheinwerfern ausgestattet, die ebenfalls in sehr gutem Zustand sind. Der Lack wurde bei der Restaurierung komplett neu lackiert und befindet sich in einem guten Zustand und ist praktisch komplett frei von Gebrauchsspuren. Der 190SL steht auf den originalen Stahlfelgen, die mit guten Reifen in den richtigen Größen ausgestattet sind. Die Felgen sind selbstverständlich mit den originalen Radkappen versehen, die teils verchromt und teils in Wagenfarbe lackiert sind.
Der Innenraum wurde komplett neu bezogen. Die Arbeiten wurden korrekt und mit viel Sinn für Originalität ausgeführt. Die Sitze sind mit schönem, geschmeidigem rotem Leder bezogen. Natürlich wurden auch die Plätze nachgefüllt. Die Teppiche sind anthrazitfarben und haben schöne schwarze Paspeln. Die Teppiche passen natürlich wunderbar. Die Oberseite des Armaturenbretts ist mit dem gleichen Leder bezogen wie die Sitze und ist ebenfalls in einem sehr guten Zustand. Der Raum hinter den Vordersitzen bietet Platz für zusätzliches Gepäck. Die Instrumente und Bedienelemente sind alle in sehr gutem Zustand, sehen toll aus und funktionieren wie sie sollen.
Motor und Getriebe wurden bei der Restaurierung überholt. Der Motor läuft wunderbar und das Getriebe schaltet präzise. Der 1,9-Liter-Vierzylinder leistet 105 PS. Der Motor ist mit einem Viergang-Schaltgetriebe gekoppelt. Auch Dinge wie das Fahrwerk und die Aufhängung wurden bei der Restaurierung vollständig berücksichtigt und tragen zum guten Fahrverhalten dieses 190SL bei. Das Auto ist eine Freude zu fahren. Der Motor ist stark genug, um ansprechende Fahrleistungen zu bieten, da das Auto nur 1.160 Kilogramm wiegt. Das Auto ist, wie es sich für einen echten Mercedes-Benz gehört, ein schöner Allrounder. Egal, ob Sie einen Bergpass beschleunigen, eine entspannte Tour genießen oder einfach an einem Tag vom Gardasee nach Hause fahren möchten, der 190SL kann alles.
Kurz gesagt, es ist nicht nur ein wunderschöner 190 SL, sondern auch ein Vergnügen zu fahren.
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