Con l'introduzione di Mercedes-Benz 300 nel 1952, fu creato un ponte tra l'era classica e quella moderna dell'industria automobilistica. Questa vettura combinava ingegneria moderna e prestazioni con un'eleganza e una qualità costruttiva che ricordavano un'epoca passata. Ogni unità è stata costruita secondo standard senza compromessi, utilizzando i materiali più recenti e le migliori tecnologie per ottenere la massima potenza e il minimo peso. Le pregiate finiture e la lavorazione del legno, unite alla capacità di raggiungere velocità a tre cifre con un pieno carico di passeggeri e relativi bagagli, hanno reso la 300 un capolavoro assoluto. E mentre la Mercedes-Benz 300SL Gullwing è giustamente considerata un'icona della Mercedes, la 300S Roadster è l'esempio definitivo di un'auto adatta ai più ricchi. Una Mercedes dove il lusso e il comfort erano fondamentali.
La Mercedes-Benz 300S, un'evoluzione della già lussuosa serie 300, ha ricevuto un'attenzione particolare all'aspetto esterno e alla qualità costruttiva. Ciò ha comportato un prezzo superiore di quasi il 50% rispetto ai suoi omologhi. Dotata di tripli carburatori Solex, abbinati a un motore da 2,996 centimetri cubi che produceva 150 CV, questa vettura era una delle migliori auto da turismo di lusso disponibili negli anni '1950. Di questa bellissima 141S furono costruite solo 300 roadster, aumentandone ulteriormente la rarità e l'esclusività.
Un'auto di questo calibro merita una combinazione di colori elegante ma sobria, e questo particolare esemplare si adatta perfettamente al conto con la sua raffinata vernice nera e rivestimenti e tappeti in pelle grigia. Questa combinazione sottolinea l'aspetto maestoso della Mercedes-Benz e si adatta come un abito su misura. L'ampia documentazione conferma che questa 300S è sempre stata nelle mani giuste, mantenuta con la cura e l'attenzione che si addicono ad un'auto di questa classe. L'auto è dotata di ampie foto del restauro che mostrano fedelmente il lavoro svolto.
La roadster tedesca è stata meticolosamente restaurata in passato. I componenti meccanici sono stati completamente smontati e revisionati nei minimi dettagli prima di essere rimontati. Dopo questo restauro, la 300S ha condotto una vita degna del suo carattere lussuoso ed esclusività. Le condizioni attuali dell’auto sono davvero stupende. Non si tratta di un'auto eccessivamente restaurata, ma di un fantastico esempio di artigianato in cui restauro e originalità formano un mix perfetto.
La vernice nera è in ottime condizioni e tutti i dettagli, come le cromature e le gomme, sono perfettamente mantenuti. Tutto in questa vettura trasuda la cura e l’attenzione che merita. Anche gli interni sono una gioia per gli occhi: la pelle grigia è in ottime condizioni, e sia i sedili anteriori che il maestoso sedile posteriore offrono un comfort senza eguali. Gli strumenti, i pulsanti, la radio e l'orologio sono come un viaggio indietro nel tempo fino ai tempi d'oro dell'Art Déco. Ovunque guardi, vedi la perfezione che è così caratteristica della Mercedes-Benz 300S.
L'ingegneria di questa vettura è semplicemente impressionante. Il potente motore a sei cilindri in linea da tre litri eroga una comoda potenza di 150 CV e viene azionato tramite uno spostamento del piantone. L'esperienza di guida è maestosa e raffinata come ci si aspetterebbe da un'auto di questa classe. La 300S, conosciuta come uno dei modelli più esclusivi e costosi che Mercedes-Benz abbia mai costruito, offre un'esperienza di guida all'altezza della sua reputazione. Guida, frenata e sterzo sono tutti quelli che ti aspetteresti da un veicolo di questo calibro.
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Met de introductie van de Mercedes-Benz 300 in 1952 werd een brug geslagen tussen de klassieke en moderne tijdperken van de auto-industrie. Deze auto combineerde moderne techniek en prestaties met een elegantie en bouwkwaliteit die deden denken aan een vervlogen tijdperk. Elk exemplaar was gebouwd volgens compromisloze standaarden, waarbij gebruik werd gemaakt van de allernieuwste materialen en de beste technologieën om maximale kracht en minimaal gewicht te bereiken. De prachtige afwerkingen en houtbewerking, in combinatie met een vermogen om snelheden van drie cijfers te halen met een volle lading aan passagiers en hun bagage, maakten de 300 tot een absoluut meesterwerk. En waar de Mercedes-Benz 300SL Gullwing met recht tot een icoon van Mercedes wordt gezien, is een 300S Roadster het ultieme voorbeeld van de auto voor de zeer welgestelden van die tijd; een Mercedes waarbij luxe en comfort op eenzame hoogte stonden.
De Mercedes-Benz 300S, een evolutie van de reeds luxueuze 300-serie, kreeg extra aandacht voor het exterieur en de bouwkwaliteit. Dit resulteerde in een prijs die bijna 50 procent hoger lag dan die van zijn tegenhangers. Uitgerust met drievoudige Solex-carburateurs, gekoppeld aan een 2.996-cubic centimeter motor die 150 pk kon produceren, was deze auto een van de beste luxe touring cars die in de jaren 50 beschikbaar was. Van deze prachtige 300S zijn slechts 141 roadsters gebouwd, wat zijn zeldzaamheid en exclusiviteit nog verder versterkt.
Bij een auto van dit kaliber hoort een elegante, maar ingetogen kleurstelling en dit specifieke exemplaar voldoet daar perfect aan met zijn verfijnde zwarte lak en grijze leren bekleding en tapijten. Deze combinatie benadrukt de statige uitstraling van de Mercedes-Benz en past als een maatpak. De uitgebreide documentatie bevestigt dat deze 300S altijd in de juiste handen is geweest, met zorg en aandacht onderhouden zoals het een auto van deze klasse betaamt. Zo vinden wij uitgebreide restauratiefoto’s die de werkzaamheden nauwkeurig laten zien.
De Duitse roadster is in het verleden zorgvuldig gerestaureerd. Hierbij werd de techniek ook volledig gedemonteerd en tot in de details gereviseerd voordat alles weer in elkaar werd gezet. Na deze restauratie heeft de 300S een leven geleid dat recht doet aan zijn luxueuze karakter en exclusiviteit. De huidige staat van de auto is dan ook werkelijk prachtig. Dit is geen restauratie die is doorgeschoten in overgerestaureerd, maar een fantastisch voorbeeld van vakmanschap waar restauratie en originaliteit een perfecte mix vormen.
De zwarte lak is in uitstekende conditie, en alle details zoals het chroomwerk en de rubbers zijn perfect onderhouden. Alles aan deze auto straalt de zorg en aandacht uit die het verdient.
Ook het interieur is een lust voor het oog: het grijze leer is in uitstekende staat en zowel de voorstoelen als de achterbank bieden ongekend comfort. De instrumenten, knoppen, radio en klok zijn als een reis terug in de tijd naar de hoogtijdagen van Art Deco. Overal waar je kijkt, zie je de perfectie die zo kenmerkend is voor de Mercedes-Benz 300S.
De techniek van deze auto is simpelweg indrukwekkend. De krachtige drie-liter zescilinder lijnmotor levert een comfortabele 150 pk en wordt bediend via een stuurkolomschakeling. De rijervaring is zoals je mag verwachten van een auto in deze klasse: majestueus en verfijnd. De 300S, bekend als een van de meest exclusieve en kostbare modellen van Mercedes-Benz, biedt een rijervaring die zijn reputatie eer aan doet. Zowel het rijgedrag, het remmen als het sturen zijn precies zoals het hoort bij een voertuig van dit kaliber.
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Mit der Einführung des Mercedes-Benz 300 im Jahr 1952 wurde eine Brücke zwischen den klassischen und modernen Epochen der Automobilindustrie geschlagen. Dieses Auto kombinierte moderne Technik und Leistung mit einer Eleganz und Bauqualität, die an eine vergangene Ära erinnerten. Jedes Exemplar wurde nach kompromisslosen Standards gebaut, wobei die neuesten Materialien und besten Technologien verwendet wurden, um maximale Leistung und minimales Gewicht zu erreichen. Die exquisiten Oberflächen und Holzarbeiten, kombiniert mit der Fähigkeit, dreistellige Geschwindigkeiten mit voller Ladung an Passagieren und deren Gepäck zu erreichen, machten den 300 zu einem absoluten Meisterwerk. Und während der Mercedes-Benz 300SL Gullwing zu Recht als Ikone von Mercedes gilt, ist ein 300S Roadster das ultimative Beispiel für ein Auto damals für die sehr Wohlhabenden; ein Mercedes, bei dem Luxus und Komfort an erster Stelle stehen.
Der Mercedes-Benz 300S, eine Weiterentwicklung der bereits luxuriösen 300-Serie, erhielt zusätzliche Aufmerksamkeit für das äußere Erscheinungsbild und die Bauqualität. Dies führte zu einem Preis, der fast 50 Prozent höher war als der seiner Gegenstücke. Ausgestattet mit dreifachen Solex-Vergasern, gepaart mit einem 2.996-Kubikzentimeter-Motor, der 150 PS produzieren konnte, war dieses Auto eines der besten Luxus-Touring-Cars, die in den 1950er Jahren verfügbar waren. Von diesem wunderschönen 300S wurden nur 141 Roadster gebaut, was seine Seltenheit und Exklusivität noch weiter verstärkt.
Ein Auto dieses Kalibers verdient eine elegante, aber zurückhaltende Farbgebung, und dieses spezielle Exemplar erfüllt diese Anforderungen perfekt mit seiner raffinierten schwarzen Lackierung und grauen Lederausstattung und Teppichen. Diese Kombination betont das stattliche Erscheinungsbild des Mercedes-Benz und passt wie ein maßgeschneiderter Anzug. Die umfangreiche Dokumentation bestätigt, dass dieser 300S immer in den richtigen Händen war, gepflegt mit der Sorgfalt und Aufmerksamkeit, die einem Auto dieser Klasse zusteht. Dem Auto liegen umfangreiche Restaurierungsfotos bei, die die Arbeit genau zeigen.
Der deutsche Roadster wurde in der Vergangenheit sorgfältig restauriert. Dabei wurde die Technik vollständig demontiert und bis ins Detail überarbeitet, bevor alles wieder zusammengesetzt wurde. Nach dieser Restaurierung hat der 300S ein Leben geführt, das seinem luxuriösen Charakter und seiner Exklusivität gerecht wird. Der aktuelle Zustand des Autos ist daher wirklich atemberaubend. Dies ist keine über restaurierte Restaurierung, sondern ein fantastisches Beispiel für Handwerkskunst, bei dem Restaurierung und Originalität eine perfekte Mischung bilden.
Der schwarze Lack ist in ausgezeichnetem Zustand, und alle Details wie die Chromarbeiten und Gummis sind perfekt gepflegt. Alles an diesem Auto strahlt die Sorgfalt und Aufmerksamkeit aus, die es verdient. Auch das Interieur ist eine Augenweide: Das graue Leder ist in ausgezeichnetem Zustand, und sowohl die Vordersitze als auch die stattliche Rückbank bieten unvergleichlichen Komfort. Die Instrumente, Knöpfe, das Radio und die Uhr sind wie eine Reise zurück in die Blütezeit des Art Deco. Wohin man auch schaut, sieht man die Perfektion, die so charakteristisch für den Mercedes-Benz 300S ist.
Die Technik dieses Autos ist einfach beeindruckend. Der kraftvolle Dreiliter-Reihensechszylindermotor liefert komfortable 150 PS und wird über eine Lenksäulenschaltung bedient. Das Fahrerlebnis ist so majestätisch und raffiniert, wie man es von einem Auto dieser Klasse erwartet. Der 300S, bekannt als eines der exklusivsten und teuersten Modelle, die Mercedes-Benz je gebaut hat, bietet ein Fahrerlebnis, das seinem Ruf gerecht wird. Das Fahren, Bremsen und Lenken sind genau so, wie man es von einem Fahrzeug dieses Kalibers erwartet.
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