Mercedes-Benz SL 280

CarrozzeriaCabriolet
TrasmissioneAutomatico
Chilometraggio124446 km
Anno1979
IVA / MargineMargine
  • European bumpers/headlights
  • Milan Brown Metallic
  • Brown leather
  • Automatic gearbox
  • Poduction-date Nov-1978
  • Option 870 electric seat heater Trade-in car.
26.950,-

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Potresti aver ricevuto l'incarico dal tuo manager di costruire una SL che ti avrebbe fatto dimenticare la famosa Pagoda W113. In linea di principio non sarebbe stato facile. Tuttavia, la Mercedes non sarebbe Mercedes se non avesse escogitato un altro scoop che avrebbe alzato così in alto l'asticella nel mondo automobilistico con l'arrivo della W107. La produzione della R107 iniziò nel 1971 e quando fu costruita l'ultima nel 1989, la Mercedes ne aveva prodotte più di 237,000, rendendola, insieme alla Classe G, uno dei modelli più longevi nella storia del marchio. La R107 ("R" per Roadster) era importante per il mercato americano e quindi doveva essere dotata di tutti i tipi di optional di lusso per soddisfare sufficientemente il cliente.

Questa 280SL è stata consegnata solo in Europa, stranamente un sei in linea non poteva soddisfare gli standard di emissione estremamente severi negli Stati Uniti, dove poteva farlo il V5.6 da 8 litri. Questa 280SL fu immatricolata per la prima volta nel 1979, dopodiché fu esportata in California. Per chi ama i numeri; Un 6 cilindri in linea da 2.8 litri (inteso come modello più economico in connessione con la crisi petrolifera dei primi anni '1970), 185 CV e un cambio automatico a 3 velocità, una velocità massima di 207 chilometri orari, nessun dato vergognarsi di. a quel tempo, tipico . Questo esemplare ha percorso solo 124,446 chilometri durante i suoi 44 anni di vita, un fatto davvero unico, vero?
Il bellissimo colore, Marrone Milano, rende questa vettura molto chic. L'auto è destinata all'appassionato giusto che vuole davvero solo guidare e godersi questa R107.
Le condizioni generali dell’auto sono piuttosto originali e intatte, le chiamiamo “in buone condizioni usate”. Qualche tempo fa l'auto ha ricevuto una nuova vernice (cosa non insolita per un'auto californiana, a quanto pare lì il sole splende abbastanza spesso) e gli interni sono in gran parte originali con i relativi segni di usura corretti. Il motore funziona molto bene e il cambio automatico ingrana agevolmente. Guidare una R107 ti dà quella tipica sensazione di lusso Benz che solo la Mercedes può dare. Pronto per molti altri anni di piacere di guida, perché non diventare il tuo nuovo autista quotidiano?

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