Questo bellissimo W113 Mercedes-Benz La 280SL Pagoda è stata consegnata al primo armatore tedesco nel 1970. Era una signorina di ottimo gusto e ha messo insieme questo bell'esemplare. Alla fine degli anni '1970 ha preso l'auto in Malesia dove si è trasferita per sposare il governatore di Penang. L'auto è stata aggiunta alla flotta governativa ed è stata in uso regolare fino al 1985, quando l'auto è stata venduta al secondo proprietario, un danese di nome Hans, che all'epoca era distaccato in Malesia. Nel 1989 torna in Danimarca e porta con sé la Pagoda. Ha posseduto l'auto fino al 1999. Quando ha venduto l'auto, la Pagoda aveva perso un po' del suo antico splendore e l'auto doveva essere restaurata. Il restauro è stato effettuato dal penultimo proprietario. Era un meccanico e restauratore di talento e voleva riportare l'auto in condizioni ottimali, una missione in cui è più che riuscito. Il restauro completo e la revisione hanno richiesto diversi anni e non sono stati completati fino al 2006. Ha posseduto l'auto fino al 2016 e l'ha venduta semplicemente perché non aveva abbastanza tempo per guidarla. L'auto è stata poi venduta all'ultimo proprietario da cui l'abbiamo acquistata. L'ultimo proprietario ha usato l'auto solo con il bel tempo e afferma persino che questa 280SL non ha mai guidato sotto la pioggia dopo il restauro. Questa affermazione è completamente coerente con le condizioni dell'auto.
Il restauro è documentato per mezzo di una serie di foto che è presente con l'auto. La carrozzeria è stata ridotta in lamiera e riparata ove necessario. Tutte le cromature sono state ricromate. Il telaio del cofano è stato riverniciato, il cofano è stato rinnovato, i copriruota sono stati ricromati e riverniciati e anche i cerchi sono stati riverniciati. tutto mostra che il lavoro è stato svolto con un grande senso di originalità. L'auto quindi ha un bell'aspetto. La lamiera è bella e sottile, gli adattamenti sono corretti e anche la vernice è stata spruzzata molto bene all'epoca ed è ancora in ottime condizioni. La capote ha alcuni leggerissimi segni d'uso, ma è facile da usare e si adatta bene ovunque. I cerchi e i coprimozzi sono dotati di buoni pneumatici Michelin nelle dimensioni corrette.
Gli interni sono stati completamente rifoderati con bella pelle rossa e tappeti nuovi. Il cruscotto è stato riverniciato e rivestito. Tutto è stato pensato, la radio Becker Europa funziona come dovrebbe, la lampada per la lettura delle mappe nel vano portaoggetti funziona bene e anche l'interno del vano portaoggetti è stato rifoderato, tutto è all'altezza del modo in cui è stato effettuato il restauro fuori. La pelle è di alta qualità, completamente in linea con i membri originali usati e meravigliosamente elastica.
Durante il restauro, la tecnologia è stata completamente rivista. La trasmissione è stata revisionata da uno specialista e il motore è stato smontato fino all'ultima vite. Il sei cilindri in linea da 2.8 litri eroga 170 CV ed è abbinato a un cambio automatico a quattro velocità. Durante la costruzione, sono stati rinnovati anche tutti i tubi, i cavi e le gomme. Il motore funziona in modo fantastico ed è persino più potente di quanto suggerirebbero i suoi 170 CV. Il cambio automatico cambia in modo meravigliosamente fluido e si adatta perfettamente al carattere rilassato della Pagode.
La Pagoda viene fornita con una copia del manuale originale, una serie di foto del restauro e della revisione e un po' di storia generale su questo esemplare specifico. In breve, una bellissima Mercedes-Benz 280SL Pagoda in una splendida combinazione di colori e in condizioni ottiche e tecniche al top.
Gallery Aaldering è il principale specialista europeo di auto d'epoca dal 1975! Sempre 400 auto d'epoca e sportive in magazzino, visita www.gallery-aaldering.com per l'elenco attuale delle scorte (tutte le auto offerte sono disponibili nel nostro showroom) e per ulteriori informazioni. Ci troviamo vicino al confine tedesco, a 95 km da Düsseldorf e 90 km da Amsterdam. Quindi è facile viaggiare in aereo, treno, taxi e auto. È possibile organizzare il trasporto e la spedizione in tutto il mondo. Nessun dazio/costo di importazione in Europa. Acquistiamo, vendiamo e forniamo vendite in conto vendita (vendita per conto del proprietario). Possiamo organizzare/fornire la registrazione/i documenti per i nostri clienti tedeschi (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten ecc.) e del Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Paesi Bassi. Tel: 0031-575-564055. Qualità, esperienza e trasparenza sono ciò che ci contraddistingue. Vi aspettiamo nel nostro showroom
Deze prachtige W113 Mercedes-Benz 280SL Pagode werd in 1970 aan de eerste Duitse eigenaresse geleverd. Zij was een jongedame met uitstekende smaak en stelde dit fraaie exemplaar samen. Eind jaren ’70 nam zij de auto mee naar Maleisië waar zij naartoe verhuisde om te trouwen met de gouverneur van Penang. De auto werd toegevoegd aan de gouvernementele vloot en werd regelmatig gebruikt tot 1985. Toen werd de auto verkocht aan de tweede eigenaar een Deen genaamd Hans die op dat moment in Maleisië was gedetacheerd. In 1989 ging hij terug naar Denemarken en nam hij de Pagode mee. Hij heeft de auto tot 1999 in bezit gehad. Toen hij de auto verkocht, had de Pagode aardig wat van haar vroegere glans verloren en was de auto toe aan een restauratie. De restauratie werd uitgevoerd door de één na laatste eigenaar. Hij was een begenadigd monteur en restaurateur en wilde de auto terugbrengen in topstaat, een missie waarin hij meer dan geslaagd is. De alles omvattende restauratie en revisie nam meerdere jaren in beslag en werd pas afgerond in 2006. Hij heeft de auto tot 2016 in bezit gehad en heeft de auto verkocht omdat hij simpelweg te weinig tijd had om er mee te rijden. De auto is toen verkocht aan de laatste eigenaar waar wij de auto van hebben gekocht. De laatste eigenaar heeft de auto alleen met mooi weer gebruikt en stelt zelfs dat deze 280SL na de restauratie nog nooit door de regen heeft gereden. Die bewering strookt volledig met de staat waarin de auto verkeert.
De restauratie is gedocumenteerd middels een fotoserie die bij de auto aanwezig is. De carrosserie werd teruggebracht tot blank metaal en daar waar nodig gerepareerd. Al het chroomwerk is opnieuw verchroomd. Het kapframe werd opnieuw gelakt, de kap werd vernieuwd, de wieldoppen werden opnieuw verchroomd en gespoten en ook de velgen werden opnieuw gelakt. bij alles is te zien dat er met veel gevoel voor originaliteit is gewerkt. De auto ziet er dan ook prachtig uit. Het plaatwerk is mooi dun, de passingen zijn correct en ook de lak is destijds zeer goed gespoten en verkeert nog steeds in zeer fraaie conditie. De cabrioletkap heeft wat hele lichte sporen van gebruik maar laat zich eenvoudig bedienen en sluit overal mooi aan. De velgen en wieldoppen zijn voorzien van goede Michelin banden in de correcte maten.
Het interieur werd volledig opnieuw bekleed met fraai rood leder en nieuwe tapijten. Het dashboard werd opnieuw gespoten en bekleed. Aan alles is gedacht, de Becker Europa radio functioneert zoals het hoort, de kaartleeslamp in het dashboard kastje doet het goed en ook de binnenzijde van het dashboardkastje is opnieuw bekleed, het is allemaal toonaangevend voor de wijze waarop de restauratie is uitgevoerd. Het leder is van hoge kwaliteit, volledig in lijn met het origineel gebruikte leden en heerlijk soepel.
Tijdens de restauratie is de volledig techniek gereviseerd. De transmissie is door een specialist gereviseerd en de motor is tot de laatste schroef uit elkaar geweest. De 2.8 liter grote zes-in-lijn levert 170 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie met vier versnellingen. Tijdens de opbouw zijn alle leidingen, kabels en rubbers eveneens vernieuwd. De motor loopt dan ook fantastisch en is zelfs krachtiger dan zijn 170 pk zou doen vermoeden. De automaat schakelt heerlijk soepel en past perfect bij het ontspannen karakter van de Pagode.
De Pagode wordt geleverd inclusief kopie van de originele handleiding, fotoserie van de restauratie en revisie en wat algemene geschiedenis over dit specifieke exemplaar. Kortom een prachtige Mercedes-Benz 280SL Pagode uitgevoerd in een schitterende kleurstelling en zowel optisch als technisch in top staat.
Diese schöne W113 Mercedes-Benz 280SL Pagode wurde 1970 an den ersten deutschen Besitzer ausgeliefert. Sie war eine junge Dame von ausgezeichnetem Geschmack und hat dieses feine Exemplar zusammengestellt. Ende der 1970er Jahre fuhr sie mit dem Auto nach Malaysia, wo sie den Gouverneur von Penang heiratete. Das Auto wurde in die staatliche Flotte aufgenommen und war bis 1985 in regelmäßigem Gebrauch, als das Auto an den zweiten Besitzer, einen Dänen namens Hans, der zu dieser Zeit nach Malaysia abgeordnet wurde, verkauft wurde. 1989 ging er zurück nach Dänemark und nahm die Pagode mit. Er besaß das Auto bis 1999. Als er das Auto verkaufte, hatte die Pagode einiges von ihrem früheren Glanz verloren und das Auto stand kurz vor einer Restaurierung. Die Restaurierung wurde vom vorletzten Besitzer durchgeführt. Er war ein begnadeter Mechaniker und Restaurator und wollte das Auto wieder in Top-Zustand bringen, eine Mission, die ihm mehr als gelungen ist. Die umfassende Restaurierung und Überholung dauerte mehrere Jahre und wurde erst 2006 abgeschlossen. Er besaß das Auto bis 2016 und verkaufte es einfach, weil er nicht genug Zeit hatte, es zu fahren. Das Auto wurde dann an den letzten Besitzer verkauft, von dem wir das Auto gekauft haben. Der letzte Besitzer hat das Auto nur bei schönem Wetter benutzt und gibt sogar an, dass dieser 280SL nach der Restaurierung noch nie durch den Regen gefahren ist. Diese Behauptung stimmt vollkommen mit dem Zustand des Autos überein.
Die Restaurierung wird anhand einer dem Wagen beiliegenden Fotoserie dokumentiert. Die Karosserie wurde auf das blanke Metall reduziert und wo nötig repariert. Alle Chromarbeiten wurden neu verchromt. Der Motorhaubenrahmen wurde neu lackiert, die Motorhaube wurde erneuert, die Radkappen wurden neu verchromt und neu lackiert und auch die Felgen wurden neu lackiert. alles zeigt, dass die Arbeit mit einem großen Sinn für Originalität ausgeführt wurde. Das Auto sieht daher wunderschön aus. Das Blech ist schön dünn, die Passungen stimmen und der Lack wurde damals auch sehr gut gesprüht und ist noch in sehr schönem Zustand. Das Cabrioverdeck hat leichte Gebrauchsspuren, ist aber leicht zu bedienen und passt überall gut hin. Die Felgen und Radkappen sind mit guten Michelin-Reifen in den richtigen Größen bestückt.
Der Innenraum wurde komplett neu bezogen mit schönem rotem Leder und neuen Teppichen. Das Armaturenbrett wurde neu lackiert und gepolstert. Es ist an alles gedacht, das Becker Europa Radio funktioniert wie es soll, die Kartenleselampe im Handschuhfach funktioniert gut und das Handschuhfach wurde auch innen neu bezogen, alles ist richtungsweisend für die Art und Weise, wie die Restaurierung durchgeführt wurde aus. Das Leder ist hochwertig verarbeitet, entspricht voll und ganz den original gebrauchten Elementen und ist wunderbar anschmiegsam.
Bei der Restaurierung wurde die Technik komplett überholt. Das Getriebe wurde von einem Fachmann überholt und der Motor bis auf die letzte Schraube zerlegt. Der 2,8-Liter-Reihensechszylinder leistet 170 PS und ist an ein Viergang-Automatikgetriebe gekoppelt. Während des Baus wurden auch alle Rohre, Kabel und Gummis erneuert. Der Motor läuft fantastisch und ist noch stärker, als seine 170 PS vermuten lassen. Das Automatikgetriebe schaltet wunderbar sanft und passt perfekt zum entspannten Charakter der Pagode.
Die Pagode wird mit einer Kopie des Originalhandbuchs, einer Fotoserie der Restaurierung und Überarbeitung und einer allgemeinen Geschichte zu diesem speziellen Beispiel geliefert. Kurz gesagt, eine wunderschöne Mercedes-Benz 280SL Pagode in einer wunderschönen Farbgebung und in einem optischen und technischen Top-Zustand.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
