Simpatico è ciò che ci viene in mente per la prima volta quando vediamo a MG TD. Il suo aspetto amichevole, essendo compatta e tipicamente britannica: la TD rimane un'auto estremamente attraente da guardare e soprattutto da visitare. Quasi 30,000 TD furono costruite prima che fosse sostituita dalla TF nel 1963. Questa TD della fine del 1953 non è stata completata come di solito in beige, verde scuro o rosso ma in un elegante nero con finiture interne in pregiata pelle rosso scuro. Sia la carrozzeria che il telaio sono stati mantenuti in buono stato di manutenzione e quindi naturalmente privi di ruggine. È un vecchio restauro con pannelli ben allineati e diritti. La capote è usata in buone condizioni e viene fornita con le finestrelle inserite corrette, mantenendo la maggior parte degli elementi bagnati all'esterno.
Il rivestimento interno ha sviluppato una bella patina nel corso degli anni, come si addice a un'auto del genere. i sedili sono di supporto e la pelle è ancora bella ed elastica. Il cruscotto è, come il resto degli interni, rifinito in rosso ed è pulitissimo. Tutti gli strumenti e le apparecchiature di commutazione funzionano esattamente come previsto.
Il semplice ma sportivo motore da 53 cc da 1,250 CV con cambio manuale a 4 marce si comporta bene ed è destinato a strapparti un sorriso. Nonostante i suoi quasi 70 anni di età, tutto fa pensare che sia un'auto sportiva in veste roadster. Questa MG sfreccia con piacere sulle strade secondarie di campagna con sospensioni, freni e sterzo che fanno tutti la loro parte. Il motore si sente vivace e sembra coinvolgente.
Se stai cercando l'auto giusta per portare soprattutto un sacco di divertimento, allora questa è la TD che fa per te.
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Sympathiek, dat is iedere keer weer het eerste dat in ons opkomt bij het zien van een MG TD. De vriendelijke uitstraling van het model, het compacte formaat en de typisch Engelse sfeer: de TD is en blijft een ontzettend leuke auto om naar te kijken en vooral om lekker mee te toeren. Van de TD werden bijna 30.000 stuks geproduceerd, voor hij in 1953 werd opgevolgd door de TF.
Deze late TD, van juni 1953 is in tegenstelling tot de meeste exemplaren niet beige, donkergroen of rood maar stijlvol zwart met een fraai donkerrood lederen interieur. De carrosserie en het chassis zijn keurig verzorgd en vanzelfsprekend vrij van roest. In het verleden is de MG gerestaureerd, waardoor het plaatwerk mooi strak is en overal mooi aansluit. De cabrioletkap is in nette gebruikte staat verkerend en wordt compleet geleverd met de bijbehorende inzetruiten. Voldoende om het meeste regenwater buiten te houden.
Het interieur heeft door de jaren heen een fraai patina ontwikkeld, het past de auto. De stoelen zitten goed en het leder is nog altijd heerlijk soepel. Het dashboard is, net als de rest van het interieur, rood bekleed en ziet er keurig uit. De instrumenten en bedieningselementen functioneren precies zoals het hoort.
De eenvoudige maar sportieve 1.250 cc motor zo’n 53 pk en met handgeschakelde vierversnellingsbak functioneert naar behoren en brengt met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid een enorme glimlach op uw gezicht. Ondanks de leeftijd van bijna 70 jaar is nog aan alles te merken dat het om een als sportwagen in de markt gezette roadster gaat. De MG laat zich heerlijk over bochtige buitenwege rijden en de ophanging, remmen en stuurinrichting functioneren naar behoren. De motor voelt levendig aan en klinkt aansporend.
Zoekt u een geschikte auto om vooral heel veel van en mee te genieten? Dan is dit de TD voor u.
Sympathisch, das fällt uns jedes Mal als erstes ein, wenn wir einen MG TD sehen. Das freundliche Aussehen des Modells, die kompakten Maße und die typisch englische Atmosphäre: Der TD ist und bleibt ein sehr schönes Auto zum Anschauen und vor allem zum Tourenfahren. Fast 30.000 Einheiten des TD wurden produziert, bevor er 1953 vom TF abgelöst wurde.
Im Gegensatz zu den meisten Exemplaren ist dieser späte TD aus dem Juni 1953 nicht beige, dunkelgrün oder rot, sondern stilvoll schwarz mit einer wunderschönen dunkelroten Lederausstattung im Interieur. Die Karosserie und das Fahrgestell wurden immer gut gepflegt und deshalb werden nirgendwo Rost finden können. Der MG wurde schon mal restauriert, die Karosserie ist dementsprechend sehr glatt und hat gute Passungen. Das Sommerverdeck befindet sich in einem gepflegten gebrauchten Zustand und wird komplett mit den dazugehörigen Einsatzfenstern geliefert. Ausreichend, um das meiste Regenwasser abzuhalten.
Die Innenausstattung hat über die Jahre eine schöne Patina entwickelt, sie passt zum Auto. Die Sitze sind bequem und das Leder ist noch wunderbar geschmeidig. Das Armaturenbrett ist, wie der Rest des Innenraums, in Rot gehalten und sieht ordentlich aus. Die Instrumente und Bedienelemente funktionieren alle einwandfrei.
Der unkomplizierte, aber sportliche 1.250 cm³ Motor mit etwa 53 PS und einem manuellen 4-Gang Getriebe funktioniert einwandfrei und wird Ihnen wahrscheinlich ein breites Lächeln ins Gesicht zaubern. Trotz des Alters von fast 70 Jahren fällt immer noch auf, dass es sich um einen als Sportwagen vermarkteten Roadster handelt. Der MG lässt sich wunderbar auf kurvigen Landstraßen fahren und Federung, Bremsen und Lenkung funktionieren einwandfrei. Der Motor fühlt sich lebhaft an und klingt herausfordernd.
Suchen Sie nach einem geeigneten Klassiker, mit dem Sie unendlich viel genießen können? Dann ist dies der TD für Sie.
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