Henry Mitchell nacque in Scozia nel 1810. Si trasferì negli Stati Uniti nel 1834. Lì iniziò un'attività di successo costruendo carri che potevano essere trainati da un cavallo. Morì nel 1893 e suo genero, William Turner Lewis, rilevò l'attività. L'auto era ormai in ascesa e come tanti imprenditori dell'epoca, William Turner Lewis provò per la prima volta a produrre motori. Nel 1902 furono prodotti 600 motori. la società Mitchell iniziò a costruire automobili nel 1903. L'esperienza che aveva acquisito nella produzione di motori la aiutò enormemente. Il 1903 fu un anno importante per l'automobile poiché fu anche l'anno di Henry Ford produsse la sua prima automobile. Nel corso degli anni, Mitchell si concentrò sempre di più sulla produzione di grandi "Touring Cars" alla moda. Oggi sono rimasti solo 150 Mitchell. Il nostro Mitchell D1917 Junior Touring del 40 è uno di questi. L'auto ha resistito abbastanza bene alla prova del tempo. Se si considera che l'auto ha ormai più di 103 anni. Molto deve essere fatto per essere in grado di tenere il passo per i prossimi 103 anni. L'auto necessita di un ampio restauro. Attualmente l'auto non funziona. L'interno ha bisogno di essere rifoderato. La lamiera ha bisogno di essere parzialmente riparata e riverniciata e anche il telaio ha bisogno di qualche attenzione. È importante ricordare che il Mitchell è praticamente completo. Questo lo rende un'ottima base per un restauro completo. In breve, un'auto molto bella di un'epoca passata che costituisce un'ottima base per un restauro al top. QUESTO VEICOLO E' NEL NOSTRO DEPOSITO, VISUALIZZAZIONE SOLO SU APPUNTAMENTO.
RESTAURATIE PROJECT. Henry Mitchell werd in 1810 geboren in Schotland. Hij verhuisde in 1834 naar de Verenigde Staten. Daar begon hij een succesvolle onderneming in het maken van wagens die konden worden voortgetrokken door een paard. Hij overleed in 1893 waarna zijn schoonzoon, William Turner Lewis, het bedrijf overnam. De auto was inmiddels in opmars en zoals zoveel ondernemers uit die tijd probeerde William Turner Lewis eerst om motoren te vervaardigen. In 1902 werden 600 motoren gefabriceerd. de Mitchell onderneming startte in 1903 met het bouwen van auto’s. De ervaring die zij had opgedaan bij het vervaardigen van motoren hielp daarbij enorm. 1903 was een belangrijk jaar voor de auto want het was ook het jaar waarin Henry Ford zijn eerste auto produceerde. Door de jaren heen legde Mitchell zich steeds meer toe op het vervaardigen van grote modieuze “Touring Cars”. Tegenwoordig zijn er nog maar 150 Mitchell’s over. Onze 1917 Mitchell D40 Junior Touring is er daar één van. De auto heeft de tand des tijds aardig goed doorstaan. Als u nagaat dat de auto inmiddels meer dan 103 jaar oud is. Om de komende 103 jaar weer goed mee te kunnen moet er wel het nodige gebeuren. De auto behoeft een uitgebreide restauratie. Momenteel loopt de auto niet. Het interieur dient opnieuw te worden bekleed. Het plaatwerk moet deels worden hersteld en opnieuw gespoten en ook het chassis behoeft wat aandacht. Belangrijk om te vermelden is dat de Mitchell praktisch helemaal compleet is. Dit maakt het een uitstekende basis voor een complete restauratie. Kortom een hele leuke auto uit lang vervlogen tijden die een prima basis voor een toprestauratie vormt. DIT VOERTUIG BEVINDT ZICH IN ONZE DEPENDANCE EN IS ENKEL – ALLEEN / UITSLUITEND OP AFSPRAAK TE BEZICHTIGEN.
Henry Mitchell kam in 1910 in Schottland zur Welt. Ab 1834 hatte er seinen Wohnsitz in den USA, wo er erfolgreich war als Unternehmer mit der Produktion von Pferdewagen. Als er in 1893 verstarb hat sein Schwiegersohn William Turner Lewis das Unternehmen übernommen. Das Auto kam auf und wie so viele Unternehmer hat William Turner versucht Motoren herzustellen. In 1902 wurde die erste Serie von 600 Motoren produziert. In 1903 hat das Unternehmen angefangen mit der Produktion von Autos, die Erfahrung mit dem Bau von Motoren hat dabei gut gepasst. Das Jahr 1903 ist sehr wichtig in der Autohistorie, denn in 1903 hat Henry Ford sein erstes Auto produziert. Mitchell hat sich immer mehr spezialisiert mit dem Bau von großen und modernen “Touring Cars“. Aktuell sind nur 150 Exemplare übrig geblieben und dieses Exemplar, der Mitchell D40 Junior Touring, ist eins davon. Das Auto sieht noch gut aus, wenn man sich realisiert, dass das Fahrzeug schon 103 Jahre alt ist. Um die nächste 103 Jahre zu überleben muss einiges gemacht werden, der Mitchell muss nämlich aufwendig restauriert werden. Der Motor springt momentan nicht an und das Interieur sollte komplett überholt werden. Die Karosserie muss teilweise repariert werden und danach muss eine Neulackierung vorgenommen werden. Auch das Chassis braucht Ihre Aufmerksamkeit. Wichtig ist, dass das Fahrzeug nahezu komplett ist und dadurch eine sehr gute Grundlage bietet für eine Komplettrestaurierung. Ein sehr interessantes Auto aus längst vergangener Zeiten. DIESES FAHRZEUG IST IN UNSEREM LAGER, Anzeige nur nach Vereinbarung.
