Classico Opelstanno vivendo un vero rinascimento. I modelli e le versioni rari sono particolarmente popolari. Come questa Opel Kadett GSI Champion del 1990, consegnata nei Paesi Bassi, con la tanto amata e liscia otto valvole da 2.0 litri. È un'edizione speciale del GSI con alcune opzioni molto desiderabili. Ad esempio, questa vettura è dotata di interni Recaro rivestiti in pelle, cerchi BBS da 15 pollici, loghi e strisce Champion, fendinebbia anteriori, servosterzo, contagiri rotondo nel cruscotto LCD, vano portaoggetti con serratura, vernice metallizzata speciale e persino un computer di bordo. È chiaro che non ti doveva mancare nulla in questa Opel lussuosamente veloce.
L'auto è in ottime condizioni e ha solo 150,695 chilometri sull'orologio. La Kadett ha un bell'aspetto con una bella lamiera originale e ha una buona vernice ovunque. Anche i cerchi sono in ottime condizioni e privi di danni. I cerchi montano gomme Pirelli dal profilo più che sufficiente. Anche le strisce negli adesivi Champion sembrano molto pulite.
Gli interni sono stati molto ben tenuti per tutta la vita di questa vettura. La pelle è ben curata e completamente priva di strappi. Ci sono alcune leggere tracce di utilizzo qua e là che corrispondono al chilometraggio e all'età dell'auto. Il cruscotto LCD era in anticipo sui tempi e cattura immediatamente l'attenzione. I contatori hanno tutti un bell'aspetto e funzionano come dovrebbero. Anche il cielo e il rivestimento del bagagliaio sono molto curati. L'auto ha ancora la radio Opel originale.
La tecnologia è stata molto ben mantenuta nel corso degli anni. La C20NE è conosciuta come una moto praticamente indistruttibile. Il motore è controllato da una ECU Motronic ML4.1 e produce 116 CV. Secondo gli esperti, il motore da 8V è molto più fluido del 16V, nonostante l'8V sia meno potente. Una Kadett GSI pesa solo 940 chilogrammi e passa da 0 a 100 in 9 secondi e raggiunge una velocità massima di 200 chilometri orari. Anche oggi prestazioni di cui nessuno dovrebbe vergognarsi. Il motore è abbinato a una trasmissione manuale a cinque marce fluida e i freni e il telaio sono più che all'altezza del compito.
L'auto verrà consegnata inclusa una cartella completa della scheda Opel con manuale e libretto di manutenzione. In breve, una Opel Kadett GSI 8V estremamente rara oggi con un bel basso chilometraggio e in condizioni "pronta all'uso". Forse è ora che Bertone ricominci a progettare Opel?
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Klassieke Opels zijn bezig aan een ware renaissance. Vooral zeldzame modellen en uitvoeringen zijn zeer in trek. Zoals deze in Nederland geleverde Opel Kadett GSI Champion uit 1990 met de zeer geliefde en soepele 2.0 liter achtklepper. Het is een speciale uitvoering van de GSI met een aantal zeer begeerlijke opties. Zo is deze auto onder meer voorzien van een met leder bekleed Recaro interieur, 15 inch BBS velgen, Champion logo’s en striping, mistlampen voor, stuurbekrachtiging, ronde toerenteller in het LCD-dashboard, afsluitbaar handschoenenvak, speciale metallic lak en zelfs een boordcomputer. Dat het u aan niets hoefde te ontbreken in deze luxe snelle Opel mag duidelijk zijn.
De auto verkeert in zeer goede staat en heeft nog maar 150.695 kilometer op de teller. De Kadett ziet er prachtig uit met fraai origineel plaatwerk en zit overal goed in de lak. De velgen zijn evenens in zeer goede staat en vrij van beschadigingen. De velgen zijn rondom voorzien van Pirelli banden met ruim voldoende profiel. De striping in Champion bestickering ziet er eveneens zeer verzorgd uit.
Het interieur is gedurende het leven van deze auto zeer goed onderhouden. Het leder is netjes verzorgd en volledig vrij van scheuren. Er zijn hier en daar wat lichte sporen van gebruik die passen bij de kilometerstand en leeftijd van de auto. Het LCD-dashboard was zijn tijd ver vooruit en springt nog steeds direct in het oog. De tellers zien er allemaal goed uit en functioneren zoals het hoort. Ook de hemelbekleding en kofferbakbekleding zijn zeer netjes. De auto heeft zelfs nog steeds de beschikking over de originele Opel radio.
De techniek is door de jaren heen zeer goed onderhouden. De C20NE staat bekend als een praktisch onverwoestbare motor. De motor wordt aangestuurd door een Motronic ML4.1 ECU en levert 116 pk. Volgens kenners is de 8V motor een stuk soepeler dan de 16V ondanks dat de 8V wat minder krachtig is. Een Kadett GSI weegt slechts 940 kilo en gaat in 9 seconden van 0-100 en haalt een topsnelheid van 200 kilometer per uur. Zelfs vandaag de dag prestatie cijfers waar niemand zich voor hoeft te schamen. De motor is gekoppeld aan een soepel schakelende handgeschakelde transmissie met vijf versnellingen en ook de remmen en het onderstel zijn meer dan prima op hun taak berekend.
De auto wordt geleverd inclusief complete Opel Boordmap met handleiding en onderhoudsboek. Kortom een, tegenwoordig, uiterst zeldzame Opel Kadett GSI 8V met een fraaie lage kilometerstand en in “ready to go” conditie. Misschien wordt het tijd dat Bertone weer Opels gaat ontwerpen?
Klassische Opels erleben eine wahre Renaissance. Seltene Modelle und Versionen sind besonders beliebt. So wie dieser in den Niederlanden ausgelieferte Opel Kadett GSI Champion von 1990 mit dem beliebten und laufruhigen 2,0-Liter-Achtventiler. Es ist eine Sonderedition des GSI mit einigen sehr wünschenswerten Optionen. Dieses Auto ist beispielsweise mit einem lederbezogenen Recaro-Interieur, 15-Zoll-BBS-Felgen, Champion-Logos und -Streifen, Nebelscheinwerfern, Servolenkung, rundem Drehzahlmesser im LCD-Armaturenbrett, abschließbarem Handschuhfach, Metallic-Speziallack und sogar einem Bordcomputer. Es ist klar, dass es in diesem luxuriös schnellen Opel an nichts fehlen musste.
Das Auto ist in einem sehr guten Zustand und hat nur 150.695 Kilometer auf der Uhr. Der Kadett sieht wunderschön aus mit schönem Originalblech und hat überall eine gute Lackierung. Auch die Felgen sind in einem sehr guten Zustand und ohne Beschädigungen. Bestückt sind die Felgen mit Pirelli-Reifen mit mehr als ausreichendem Profil. Auch die Streifen in den Champion-Stickern sehen sehr ordentlich aus.
Der Innenraum wurde während der gesamten Lebensdauer dieses Autos sehr gut gepflegt. Das Leder ist gepflegt und absolut rissfrei. Es gibt hier und da leichte Gebrauchsspuren, die dem Kilometerstand und dem Alter des Autos entsprechen. Das LCD-Dashboard war seiner Zeit voraus und fällt trotzdem sofort ins Auge. Die Zähler sehen alle gut aus und funktionieren wie sie sollen. Auch der Dachhimmel und die Kofferraumverkleidung sind sehr gepflegt. Das Auto hat sogar noch das originale Opel-Radio.
Die Technik wurde über die Jahre sehr gut gewartet. Die C20NE gilt als praktisch unzerstörbares Motorrad. Der Motor wird von einer Motronic ML4.1 ECU gesteuert und leistet 116 PS. Experten zufolge ist der 8-V-Motor viel ruhiger als der 16-V-Motor, obwohl der 8-V-Motor weniger leistungsstark ist. Ein Kadett GSI wiegt nur 940 Kilogramm und beschleunigt in 9 Sekunden von 0 auf 100 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 200 Stundenkilometern. Auch heute noch Leistungszahlen, für die sich niemand schämen sollte. Der Motor ist mit einem sanft schaltenden Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt, und die Bremsen und das Fahrwerk sind der Aufgabe mehr als gewachsen.
Das Auto wird inklusive einer kompletten Opel Bordmappe mit Handbuch und Wartungsheft geliefert. Kurz gesagt, ein extrem seltener Opel Kadett GSI 8V heute mit einer schönen geringen Laufleistung und in “ready to go” Zustand. Vielleicht ist es für Bertone an der Zeit, wieder mit dem Design von Opels zu beginnen?
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