All'inizio del millennio, i modelli retrò nel mondo automobilistico sono diventati popolari. Pensiamo al Maggiolino Volkswagen, alla Mini, alla Mustang e poi alla Fiat 500. Ma ce ne sono molte altre, come la Plymouth Prowler, che gli americani hanno abbracciato. Era una versione moderna dell'Hotrod, costruita perché la Concept Car ricevette un enorme riscontro nel 1993. Era intesa come successore della Dodge Viper, con l'obiettivo di diventare un'icona.
Così, DaimlerChrysler, all'epoca proprietario di Plymouth, ebbe l'idea di produrre una versione del Prowler. Va bene, a causa delle norme di sicurezza, i paraurti sono stati leggermente modificati e gli interni hanno subito modifiche minime, ma l'auto è rimasta sostanzialmente invariata. Quando l'auto è stata presentata nel 1997, ha causato un'onda d'urto sul pavimento dello showroom. È stato presentato in viola, che era l'unico colore disponibile quell'anno.
Il Prowler che stiamo offrendo è leggermente più nuovo, esattamente due anni più nuovo. Rifinito in vernice nera con pelle nera, è una diretta versione retrò degli Hotrod degli anni '30. Immagina alcune fiamme aerografate sulla parte anteriore e l'immagine è completa.
Questa Plymouth ha percorso solo 20,451 miglia ed è quindi praticamente nuova. L'aspetto dell'auto riflette le sue condizioni; la vernice e le ruote hanno un aspetto fantastico. Le sospensioni anteriori meravigliosamente visibili mostrano anche che questa vettura non ha subito molta usura durante la sua carriera da show-stop. La Prowler è un tipico tipo di auto "ama o lascia", e abbiamo notato nello showroom che fortunatamente ci sono più persone nella prima categoria.
L'interno potrebbe essere leggermente meno notevole di quanto ci si aspetterebbe dall'esterno. L'unica frivolezza è la sezione ovale in cui sono posizionati gli indicatori. Di solito è codificato a colori, ma in questo caso non porta molta vivacità. L'interno, come l'esterno, è in perfette condizioni. I sedili in pelle sono in ottime condizioni e i comandi funzionano e si sentono come dovrebbero.
Sotto il cofano, le cose sono state mantenute relativamente semplici con un motore V3.5 da 6 litri di Chrysler. Con 24 valvole e un singolo albero a camme in testa, il motore eroga 217 cavalli. Dal 1999 in poi, viene installato un motore in alluminio, che eroga 257 cavalli. Non c'erano scelte in termini di trasmissione: tutti i Prowler uscivano dalla fabbrica con un cambio automatico a quattro velocità. È interessante notare che il cambio si trova tra le ruote posteriori, risultando in una configurazione transaxle e un'esatta distribuzione del peso 50-50.
Contraddicendo la natura pura e minimalista di un Hotrod, il Prowler era equipaggiato in modo piuttosto lussuoso. Presentava accesso senza chiave, alzacristalli elettrici e aria condizionata. Grazie al suo peso relativamente contenuto, il Prowler accelera fino a 100 chilometri orari in 7.2 secondi, con una velocità massima limitata a 190 chilometri orari. L'ultima variante del motore spinge l'auto a 100 chilometri all'ora in 5.9 secondi, con una velocità massima di 203 chilometri all'ora.
Questo Prowler del '99 è la versione aggiornata e, quindi, è già garantito che diventerà un classico del futuro, soprattutto considerando che sono stati prodotti poco più di 11,000 Prowler. Se consideriamo anche le sue condizioni e il basso chilometraggio, questa è sicuramente un'occasione unica per mettere le mani su un Hotrod così moderno.
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Rond de millenniumwisseling zijn retro-modellen in de autowereld populair. Denk aan de Volkswagen Beetle, de Mini, de Mustang, later de Fiat 500. Maar er zijn er nog veel meer, waarbij je bijvoorbeeld kunt denken aan wat Amerikanen zoals deze Plymouth Prowler. Een soort Hotrod in moderne jas, gebouwd omdat de Concept Car in 1993 zo ontzettend veel reacties kreeg. Bedoeld als opvolger van de Dodge Viper, met als taak een icoon te worden.
En zo bedacht DaimlerChrysler, dan eigenaar van Plymouth, dat een productieversie van de Prowler een goed idee zou zijn. Oké, wegens de veiligheidseisen werden de bumpers iets aangepast en het interieur veranderde een minimale hoeveelheid, maar de auto bleef verder identiek en zorgde voor een schokgolf over de beursvloer toen de auto in 1997 werd gepresenteerd. In het paars, tevens de enige kleur die in dat jaar leverbaar is.
De Prowler die wij aanbieden is net wat nieuwer, 2 jaar om precies te zijn. Uitgevoerd in zwarte lak met zwart leder is het een rechtstreekse retro-versie van de Hotrods van voor de Tweede Wereldoorlog. Denkt u zich wat ge-airbrushte vlammen op de neus en het plaatje is compleet.
Deze Plymouth heeft slechts 20.451 mijl gereden en verkeert dus in praktische nieuwstaat. Dat is de auto ook af te zien, het lakwerk en de wielen zijn er prachtig uit. Ook de prachtig zichtbare ophanging aan de voorzijde laat goed zien dat deze auto niet veel heeft meegemaakt tijdens zijn carrière als show-stopper. De Prowler is typisch een auto uit de categorie van ‘love it or leave it’, we merken aan de interesse in de showroom dat er gelukkig meer van die eerste categorie zijn.
Het interieur is misschien iets minder bijzonder dan dat u zou verwachten bij het zien van de buitenzijde. De enige frivoliteit is het ovaalvormige deel waarin de tellers zijn geplaatst. Meestal uitgevoerd in de kleur van de carrosserie maar dat brengt in dit geval dus niet erg veel levendigheid mee. Het interieur ziet er, net als het exterieur, in perfecte staat verkerend uit. Het leder van de stoelen is in een zeer gezonde conditie en bedieningselementen werken en voelen zoals het hoort.
Onder de motorkap is het relatief eenvoudig gehouden, met een 3,5 liter grote V6 van Chrysler. Met 24 kleppen en een enkele bovenliggende nokkenas weet de motor er 217 pk uit te persen. Vanaf 1999 wordt er zelfs een aluminium motor geplaatst, die goed is voor 257 pk. Keuzes op het gebied van transmissie waren er niet: alle Prowlers verlieten de fabriek met een viertraps automatische versnellingsbak. Die versnellingsbak ligt overigens tussen de achterwielen, waardoor we kunnen spreken van een transaxle-opstelling, zorgend voor een gewichtsverdeling van exact 50-50.
Een beetje botsend tegen het pure en minimalistische karakter van een Hotrod, was de Prowler best luxe uitgevoerd. Keyless entry, elektrische ramen en airconditioning. Door zijn niet al te hoge gewicht schiet de Prowler naar de 100 in 7,2 seconden, de topsnelheid is begrensd op 190 kilometer per uur. De latere motor weet de auto in 5,9 seconden naar de 100 te stuwen met een topsnelheid van 203 km/u.
Deze ’99-er Prowler is dus de vernieuwde versie en daarmee al gegarandeerd een klassieker van de toekomst, mede omdat er maar iets meer dan 11.000 Prowlers zijn geproduceerd. Kijken we dan ook nog even naar de staat en de geringe mijlenstand dan is dit absoluut een unieke kans om een dergelijke moderne Hotrod in handen te krijgen.
Um die Jahrtausendwende erfreuen sich Retro-Modelle großer Beliebtheit in der Autowelt. Denken Sie an den Volkswagen Käfer, den Mini, den Mustang und später an den Fiat 500. Aber es gibt noch viel mehr, zum Beispiel einige Amerikaner wie diesen Plymouth Prowler. Eine Art Hotrod im modernen Gewand. Das Auto wurde gebaut, weil das Concept Car 1993 so viele Reaktionen hervorrief. Gedacht als Nachfolger der Dodge Viper und mit der Aufgabe eine Ikone zu werden.
Und so hielt DaimlerChrysler, der damalige Besitzer von Plymouth, eine Serienversion des Prowler für eine gute Idee. Okay, aus Sicherheitsgründen wurden die Stoßstangen leicht modifiziert und der Innenraum geringfügig verändert, aber das Auto blieb identisch und löste bei seiner Präsentation im Jahr 1997 eine Schockwelle aus. In Lila, ebenfalls die einzige Farbe, die in diesem Jahr erhältlich war.
Der von uns angebotene Prowler ist etwas neuer, um genau zu sein 2 Jahre. Mit schwarzer Lackierung und schwarzem Leder ist es eine direkte Retro-Version der Hotrods aus der Zeit vor dem Zweiten Weltkrieg. Stellen Sie sich ein paar Airbrush-Flammen auf der Haube vor und das Bild ist fertig.
Dieser Plymouth hat eine Laufleistung von nur 20.451 Meilen und befindet sich daher in praktisch neuwertigem Zustand. Das merkt man dem Auto auch an, der Lack und die Felgen sehen wunderschön aus. Die schön sichtbare Radaufhängung an der Vorderseite zeigt auch, dass dieses Auto in seiner Karriere als Show-Stopper nicht viel durchgemacht hat. Der Prowler ist typischerweise ein Auto aus der Kategorie „Liebe es oder lass es“, wir bemerken am Interesse im Showroom, dass es glücklicherweise mehr aus der ersten Kategorie gibt.
Der Innenraum ist vielleicht etwas weniger besonders, als man von außen erwarten würde. Die einzige Frivolität ist der ovale Teil, in dem die Zähler untergebracht sind. Normalerweise in der Farbe der Karosserie ausgeführt, aber in diesem Fall bringt das, wie auf den Bildern sehen können, nicht so viel. Der Innenraum befindet sich, genau wie das Exterieur, in einwandfreiem Zustand. Das Leder der Sitze ist in einem sehr guten Zustand und die Bedienelemente funktionieren und fühlen sich so an, wie sie sollten.
Unter der Haube sieht es nicht kompliziert aus mit einem 3.5 Liter V6-Motor von Chrysler. Mit 24 Ventilen und einer einzigen obenliegenden Nockenwelle schafft es der Motor, 217 PS herauszupressen. Ab 1999 ist sogar ein Aluminiummotor verbaut, der für 257 PS gut ist. Getriebeoptionen gab es nicht: Alle Prowler verließen das Werk mit einem Viergang-Automatikgetriebe. Da das Getriebe zwischen den Hinterrädern sitzt, kann man von einer Transaxle-Anordnung sprechen, die eine perfekte Gewichtsverteilung von exakt 50:50 ist damit gewährleistet.
Der Prowler war ziemlich luxuriös und stand im Widerspruch zum puren und minimalistischen Charakter eines Hotrods. Keyless entry, elektrische Fensterheber und Klimaanlage sind alle vorhanden. Aufgrund seines nicht allzu hohen Gewichts schießt der Prowler in 7.2 Sekunden auf Tempo 100, die Höchstgeschwindigkeit ist auf 190 Kilometer pro Stunde begrenzt. Der spätere Motor schafft es, das Auto in 5.9 Sekunden auf 100 zu bringen und eine Höchstgeschwindigkeit von 203 km/h zu erreichen.
Dieser 99er Prowler ist somit die aktualisierte Version und somit garantiert ein Klassiker der Zukunft, auch weil nur etwas mehr als 11.000 Prowler produziert wurden. Wenn wir uns außerdem den Zustand und die geringe Laufleistung ansehen, dann ist dies definitiv eine einmalige Gelegenheit, einen solch modernen Hotrod zu erwerben.
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