Rolls-Royce Camargue

Nuovo arrivo
CarrozzeriaCoupé
TrasmissioneAutomatico
Chilometraggio47689 km
Anno1984
IVA / MargineMargine
  • Long term ownership
  • Low kilometres
  • Only 561 ever made
$
£
99.500,-

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Oh Rolls-Royce, cosa stai facendo adesso!? Nel 1975 il marchio britannico così ordinato ha improvvisamente inventato una Camargue enormemente sgargiante. Anche il management della Rolls-Royce sapeva che se vogliamo un modello che non assomigli alla nostra offerta regolare, allora dobbiamo davvero lasciare l'isola. Così hanno fatto e sono finiti in Italia. Pininfarina è stata incaricata di progettare quello che sarebbe diventato il nuovo modello di punta nel portafoglio Rolls-Royce. Il mondo era sotto shock. Soprattutto i conducenti Rolls così modesti, non erano abituati a questo. Ciò non ha alterato il fatto che più di 561 persone hanno ordinato senza pietà una Camargue. Contrariamente a molte altre grandi coupé di lusso, il tempo è stato molto gentile con la Camargue. Che bel design maestoso è ancora. Il primo proprietario di questo esemplare non aveva affatto paura di distinguersi perché non solo ordinò una Camargue ma la fece anche eseguire in una bella livrea bicolore composta da una carrozzeria rosso Tudor e un tetto grigio. Questo esemplare è in possesso del precedente proprietario dal 20008 ed è ancora in ottime condizioni originali.

La carrozzeria sembra bellissima. La lamiera è meravigliosamente sottile e originale ovunque. La vernice rossa Tudor è in ottime condizioni e presenta solo alcuni leggerissimi segni d'uso. Il tetto è coperto con il suddetto vinile grigio e ha anche un bell'aspetto. L'auto monta ruote in acciaio originali con coprimozzi originali e buoni pneumatici nelle dimensioni corrette. Inoltre, gli oggetti come l'illuminazione e le modanature sono tutti in ottime condizioni. L'auto in realtà sembra ancora esattamente come ti aspetteresti da una Rolls-Royce.

Anche l'interno della Rolls-Royce Camargue è in ottime condizioni e originale. Puoi immediatamente vedere che l'auto è stata principalmente in un garage riscaldato perché la pelle non è affatto scolorita ed è ancora meravigliosamente elastica. I sedili sono esattamente come ci si aspetterebbe da un'auto in piedi: estremamente confortevoli. I tappeti sono di altissima qualità e sono anche in ottime condizioni. I tappeti non sono solo belli da vedere, ma anche fantasticamente rifiniti con bellissime bordature rosse, un dettaglio che puoi trovare anche sui sedili e sul sedile posteriore. La plancia è ovviamente dotata di diversi metri quadri di intarsio in radica di noce. La Camargue fu il modello in cui debuttò il climatizzatore a due zone. La Camargue è un'auto che all'epoca era estremamente lussuosa e in seguito fu persino aggiunto un telefono per auto.

La tecnica è la tecnica standard Rolls-Royce dell'epoca che si poteva trovare anche in altri modelli. Il V6.75 a punteria da 8 litri eroga 272 CV ed è ovviamente collegato a un cambio automatico a tre velocità. La tecnica è stata recentemente oggetto di una profonda revisione ed è, quindi, pronta per la partenza. La Camargue è stato il modello su cui Rolls-Royce ha debuttato con la sospensione posteriore autolivellante. L'auto eccelle naturalmente in un comportamento di guida infinitamente confortevole ed è un vero piacere percorrere lunghe distanze. Potremmo anche dire che arrivi più riposato di quanto te ne vai. La tecnologia è ben mantenuta e può durare per anni a venire. Grazie al basso chilometraggio, l'auto non ha mai avuto bisogno di una revisione del motore.

Insomma, non solo una bellissima Rolls-Royce Camargue da vedere ma anche un piacere da guidare. Un'auto seria in condizioni molto originali che non dovrebbe mancare in una seria collezione Rolls-Royce o che può essere utilizzata come l'auto da turismo definitiva per il fine settimana.

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