1952 Rolls Royce Silver Dawn 4.6 litri a quattro porte con carrozzeria Ghia. Questa particolare Rolls Royce Silver Dawn del 1952 a quattro porte da 4.6 litri con carrozzeria Ghia è l'unico esemplare con guida a sinistra in circolazione su una produzione totale di due! Il 14 febbraio 1952 questa Rolls-Royce Silver Dawn unica è stata spedita come telaio nudo alla Ghia di Torino, in Italia. Lì la Rolls Royce ha ricevuto la sua carrozzeria su misura costruita a mano. Il 7 giugno 1952 questa Rolls Royce fu fornita da nuova da Matorelli ad un illustre cliente, la Contessa Ida Matarazzo. Poco dopo la consegna questa vettura è stata presentata al Concours Villa Borghese, dove ha vinto il Gran Premio D'Onore. Alla fine degli anni Cinquanta la Contessa commissionò una serie di modifiche tra cui l'allargamento del bagagliaio di 20 cm per accogliere più bagagli. Nel 1973 la Rolls Royce fu venduta a Sr. Pantanella. Pochi anni dopo l'auto fu venduta attraverso la collezione Frey in Svizzera all'allora presidente del club tedesco Rolls Royce Enthousiast di Monaco. Ha tenuto l'auto fino a quando nel 1983 un americano l'ha acquistata e l'ha fatta restaurare completamente a Zurigo, in Svizzera. La bella carrozzeria ha accessori per il pannello della carrozzeria molto curati. All'inizio del 1989 l'ultimo proprietario ha preso possesso di questa vettura e l'ha tenuta per quasi 30 anni. Come si può vedere, la storia delle vetture è nota, così come ogni proprietario. C'è anche una documentazione particolarmente meticolosa e l'auto è apparsa in vari libri e riviste. Un'occasione davvero unica per acquisire questa Rolls Royce unica e molto speciale!
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Unieke Rolls Royce Silver Dawn 4.6 Litre Four-Door met carrosserie van Ghia. Dit is het enige linksgestuurde exemplaar met een door Ghia ontworpen carrosserie. In totaal zijn er slechts twee van gemaakt!! Dit betreft een unieke Rolls-Royce Silver Dawn, het kale chassis werd namelijk op 14 februari 1952 naar Ghia Turijn, Italië getransporteerd en daar werd een handgemaakte carrosserie gemaakt, speciaal voor deze Rolls. De Rolls Royce werd nieuw geleverd door Martorelli op 7 juni 1952 aan een bijzondere eigenaresse, namelijk Gravin Contessa Ida Matarazzo. Kort na levering werd de Rolls tentoongesteld op het Concours Villa Borghese, waar de auto de grote ereprijs won. Eind jaren 50 liet de Gravin de achterkant van de Rolls aanpassen. O.a. werden de achterklep en de auto zo’n 20 centimeter verlengd/aangepast voor meer bagageruimte. In 1973 werd de Rolls Royce verkocht aan Sr. Pantanella. Enkele jaren later werd de auto via de Frey collectie in Zwitserland verkocht aan de toenmalige president van de Duitse sectie van de Rolls-Royce Enthousiast Club, woonachtig in München. Deze eigenaar hield de Rolls in zijn bezit, tot in 1983 een Amerikaan de auto overnam en hem compleet liet restaureren in Zurich, Zwitserland. De carrosserie is mooi en heeft keurige passingen. Begin 1989 kwam de auto in handen van de laatste eigenaar, deze hield hem bijna 30 jaar in bezit! Zoals u leest is de gehele historie compleet en zijn alle eigenaren bekend. Ook is de Rolls Royce zorgvuldig gedocumenteerd en staat hij in diverse boeken en magazines. Kortom, een unieke kans om deze eenmalig geproduceerde Rolls-Royce te bemachtigen.
Ein einzigartiger Rolls Royce Silver Dawn 4.6 Litre Four Door mit einer Karosserie von Ghia. Es wurden nur zwei Exemplare hiervon produziert und nur ein Exemplar als linkslenker! Ein einzigartiger Rolls Royce Silver Dawn, das Chassis wurde am 14. Mai 1952 nach Ghia in Turin transportiert, wo die handgefertigte Karosserie montiert wurde. Das Fahrzeug wurde dann am 7. Juni 1952 neu geliefert von der Firma Martorelli. Die Besitzerin war Gräfin Contessa Ida Matarazzo. Kurz nach der Auslieferung wurde das Fahrzeug vorgeführt beim Concours Villa Borghese, wo es den großen Ehrenpreis gewann. Ende der 50er hat die Gräfin die Rückseite vom Rolls modifizieren lassen, die Heckklappe wurde z.B. mit ca. 20 Zentimeter verlängert. In 1973 wurde Herr Pantanella der Neubesitzer und einige Jahre später wurde der Rolls verkauft über die Frey Kollektion in der Schweiz. Der Neubesitzer war der Präsident der deutschen Abteilung vom Rolls Royce Enthousiast Club. Er hatte das Auto bis 1983 in seinem Besitz, ein Amerikaner hat es dann gekauft und dieser Neubesitzer hat den Rolls in der Schweiz (Zürich) komplett restaurieren lassen. Die Karosserie ist dementsprechend schön und hat korrekte Passungen. Anfang 1989 wurde der Silver Dawn dann an den Letztbesitzer verkauft und er hatte das Auto fast 30 Jahre in seinem Besitz. Wie Sie gelesen haben, ist die komplette Historie vorhanden und gut dokumentiert. Auch wurde das Fahrzeug in verschiedenen Büchern und Magazinen ausführlich beschrieben. Eine einmalige Chance um sich dieses Einzelstück zu erwerben!
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