Toyota Land Cruiser BJ40

Presto Disponibile
CarrozzeriaATV
TrasmissioneManuale
Chilometraggio1099 km
Anno1978
IVA / MargineMargine
  • Original Dutch Car
  • Restored and upgraded
  • Great Condition
Price on request

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Le Land Cruiser è un'auto speciale sin dalla sua introduzione nei primi anni '50. Il Land Cruiser può fare qualsiasi cosa e rimanere tutto intero allo stesso tempo. Tipicamente Toyota e negli anni a seguire quell'affidabilità è solo migliorata, cosa che purtroppo non si può sempre dire per la concorrenza. Il J40 arrivò nel 1960 come Land Cruiser della terza serie e rimase in produzione per molti decenni.
Nel 1978 si poteva scegliere tra un motore a benzina (FJ40) o un motore diesel (BJ40). Il primo proprietario del Land Cruiser che vedete qui ha scelto per quest'ultimo, il BJ40. Un diesel 3.0 altamente durevole, ricco di coppia e affidabile con 80 CV.
Il primo proprietario era un olandese che ha fatto di questo veicolo un'immatricolazione olandese. Questo è stato abbastanza eccezionale in quanto non molti Land Cruiser sono stati venduti in Olanda all'epoca e quindi la maggior parte è stata esportata in paesi che avevano un estremo bisogno di queste auto onnipotenti.

Nel 1978 l'auto fu fornita a Louwman e Parqui come mostra l'adesivo sotto il cofano. Allora il Land Cruiser aveva una finitura Dune Beige come la maggior parte del suo genere. Dopo una lunga vita nei Paesi Bassi, il veicolo è stato sottoposto a un ampio restauro, preparando questa Toyota a una nuova vita. Durante il restauro, la quattro per quattro è stata dotata di un bel vestito nuovo lucido in grigio antracite. La carrozzeria ha un aspetto magnifico con il corretto allineamento, le porte che si chiudono correttamente e ogni giuntura dritta e ordinata. Cerniere, parti delle sospensioni, paraurti, supporti e gommini sono tutti intatti. Allo stesso tempo, l'auto è stata dotata di passaruota più larghi, ampi cerchi in acciaio rivestiti con enormi pneumatici Goodyear Wrangler, boccaglio di scarico e verricello. Ciò ha conferito all'auto un aspetto moderno pur non perdendo nulla del suo autentico carattere classico. Un bel matrimonio di vecchi e giovani.

All'interno il tema continua: incontaminato ovunque guardi. I comodi sedili imbottiti grigio chiaro sono nuovi, così come il cielo. I numerosi interruttori e il quadro strumenti ci riportano alla fine degli anni '70. Si noti l'assenza della panca posteriore a causa della targa grigia olandese. La funzionalità è una parola chiave per Toyota e la guida può essere descritta in modo simile con divertente che arriva un secondo veloce.
Questo Land Cruiser è stato accuratamente mantenuto. Un caso tipico può fare tutto, ma sarebbe quasi un peccato lasciargli fare lavori pesanti. Fortunatamente la Toyota è finalmente adatta a fare viaggi normali, grazie in parte al suo motore diesel da 3 litri molto agile. Il robusto diesel si avvia con un leggero giro di chiave prima di procedere senza sforzo con il compito da svolgere. Con la leva del cambio lunga, il cambio a 4 marce (le versioni precedenti avevano una marcia in meno) cambia facilmente e guidare il Land Cruiser è facilissimo. Il grande quattro cilindri da 3 litri è stato perfettamente mantenuto ed è totalmente infallibile. Più carattere e comfort saranno difficili da trovare in un altro fuoristrada classico. Un ulteriore vantaggio per i proprietari olandesi è che, data la sua età, può entrare in qualsiasi zona ambientale oltre ad essere esente dalla tassa di circolazione.

L'ispezione sotto questa vettura è molto più semplice che con la maggior parte del nostro stock e mostra che questo BJ40 non lascia nulla a desiderare. Osservando il pavimento, i davanzali ei traversi si può apprezzare il lavoro di restauro di buona qualità. Sono stati sostituiti anche i demolitori e le balestre.

In altre parole questo non è solo un oggetto del desiderio, ma anche una scelta sensata per l'imprenditore che vuole distinguersi mentre è in affari.

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