Volvo P1800E Coupé Overdrive “Better than new”

Nuovo arrivo
CarrozzeriaCoupé
TrasmissioneManuale
Chilometraggio142591 km
Anno1971
IVA / MargineMargine
  • "Better than new" - Extensively restored - rebuilt and equipped with air conditioning and power steering
  • In Gold Metallic with matching Gold Brown leather upholstery
  • Thoroughly documented
  • This P1800 is easy to drive and handles well
  • The previous owner is international and you can tell by his taste
  • "Is it a really big deal if you try to do it better than the factory did?"
€
€64.500,-

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Migliori La P1800 è una di quelle auto che non ha mai dovuto sforzarsi per piacere. Le linee sono eleganti, le proporzioni armoniose e, grazie a "Il Santo" con Roger Moore, ha goduto di una carriera televisiva che la maggior parte delle auto può solo sognare. Una coupé di classe, dalla solidità scandinava e dal carattere sorprendentemente moderno.

Alla fine degli anni '1950, Volvo iniziò a sviluppare una coupé sportiva perché, all'epoca, il marchio non aveva una vera auto sportiva nella sua gamma. La base meccanica derivava dalla collaudata ingegneria Volvo, ma lo stile era tutta un'altra storia. I primi prototipi furono costruiti dalla Carrozzeria Frua e la produzione iniziò successivamente presso la Jensen Motors in Inghilterra. In seguito, l'assemblaggio fu trasferito in Svezia, dove la P1800 fu ulteriormente perfezionata.

Questa Volvo risale al 1971 ed è quindi una P1800E. La lettera E è importante. Dal 1969 in poi, la P1800 adottò l'iniezione elettronica Bosch, rendendo il motore a quattro cilindri da 2.0 litri significativamente più potente. La potenza salì a circa 130 cavalli e i freni a disco su tutte e quattro le ruote divennero di serie. Di conseguenza, la P1800E non solo era più pratica, ma anche nettamente più moderna nella sua dinamica di guida.

Questo esemplare fa un ulteriore passo avanti. La Volvo è stata completamente restaurata, ricostruita e dotata anche di aria condizionata e servosterzo. Ciò la rende non solo una P1800 particolarmente bella, ma anche un'auto sorprendentemente facile da guidare. Lo sterzo è piacevole, l'auto trasmette una sensazione di grande equilibrio e l'esperienza di guida complessiva si addice eccezionalmente bene alla qualità del restauro.

La finitura Gold Metallic si addice perfettamente al carattere dell'auto. È un colore che enfatizza le linee della carrozzeria e conferisce alla P1800 una presenza più marcata senza mai risultare appariscente. La verniciatura è di alta qualità, con una lucentezza profonda e un aspetto complessivo accattivante. Anche l'accoppiamento dei pannelli è impeccabile. Le cromature sono in condizioni eccellenti, donando all'auto un aspetto estremamente raffinato da ogni angolazione.

Gli interni si integrano perfettamente con gli esterni. I rivestimenti in pelle color oro-marrone conferiscono all'abitacolo un'atmosfera calda ed elegante e si abbinano particolarmente bene alla moquette scura. L'impressione generale è di freschezza, correttezza e notevole qualità. Anche il restauro è documentato in modo esaustivo. In questo caso, la documentazione, la finitura e le prestazioni di guida si rafforzano a vicenda in modo convincente.

Una Volvo P1800E del 1971, verniciata in oro metallizzato con interni in pelle marrone oro. Completamente restaurata, ricostruita e dotata di aria condizionata e servosterzo. Quasi meglio che nuova, eppure fortunatamente conserva ancora il carattere che ha reso la P1800 così amata.

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