Alvis TD21 PRICE REDUCTION! Drophead Coupe

кузовостроениеКабриолет
коробка передачРучная
Пробег41578 км
Год1961
НДС / маржаМаржа
  • Factory original interior with beautiful patina
  • "Matching numbers"-engine
39.950,-

Импорт Экспорт

Мы можем помочь с приобретением автомобилей в США и организовать транспортировку. Мы позаботимся обо всех необходимых документах. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дальнейшей информации.

Снижение цены: € 49.950,- теперь € 39.950,-

АКЦИЯ ПО СНИЖЕНИЮ ЦЕН!

Последние несколько лет были невероятно успешными: сотни классических и спортивных автомобилей нашли новые дома по всему миру.

В результате нашего успеха мы получили большое количество автомобилей по программе Trade-in. Теперь мы рады предложить эти автомобили по специальным ценам!

Обратите внимание: эти сниженные цены доступны только в течение ограниченного времени, и эти автомобили указаны как «сниженные цены».

Не упустите редкую возможность приехать домой на автомобиле своей мечты по выгодной цене!

Просмотрите наш выбор прямо сейчас и воплотите свою мечту в реальность.

Автомобиль по программе Трейд-ин. TD21 - британский спорт sedan или Drophead Coupe, производившийся компанией Alvis в период с конца 1958 года по октябрь 1963 года. Это переработанная версия более раннего TC 108G, кузов был построен компанией Park Ward. Двигатель его предшественника объемом 2,993 куб.см был усовершенствован и теперь выдает мощность 115 л.с. (86 кВт). Наш экземпляр был впервые зарегистрирован в 1961 году. С 1994 года и по настоящее время (27 лет) автомобиль находится во владении одного и того же владельца из Осло, Норвегия. Владельцы «Алвиса», должно быть, очень дорожили машиной, судя по тому, что машина до сих пор находится во вполне первозданном состоянии. Весь салон выглядит оригинальным с завода с красивой патиной. Машина когда-то была перекрашена в родной цвет, краска еще хорошая, но уже не новая. Мягкий верх выглядит оригинальным, но его необходимо заменить. Несмотря на то, что этот экземпляр нуждается в «Нежной заботе», о реставрации не может быть и речи, основа для этого слишком хороша. Двигатель работает очень хорошо, машиной чрезвычайно приятно управлять и переключать передачи. Перед регулярным использованием автомобиля важно проводить детальный осмотр и обслуживание. Дно очень прочное и полностью без ржавчины. Дальнейшие исследования также показывают, что в этом примере все еще используется оригинальный и, следовательно, «совпадающий по числам» движок спереди. В 2008 году также был произведен капитальный ремонт коробки передач, после чего на машине уже практически не ездили. Мы уже не часто встречаем эти машины, особенно в таком состоянии, вы тот, кто уделяет машине то внимание, которого она заслуживает?

Вас также может заинтересовать…