Ferrari 360 Modena Spider F1

Новое поступление
кузовостроениеКабриолет
коробка передачРучная
Пробег16000 км
Год2002
НДС / маржаМаржа
  • Low kilometers example
  • Livery in "Nero" over beige interior and black softtop
  • Executed with the Daytona seats
  • Offered with the leather folio containing the Ferrari manuals and maintenance booklet
  • Maintained by the Ferrari dealer/specialist
  • Delivered new in Italy
124.950,-

Импорт Экспорт

Мы можем помочь с приобретением автомобилей в США и организовать транспортировку. Мы позаботимся обо всех необходимых документах. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дальнейшей информации.

Мы считаем, что это чудесно . Это вневременная красота. В то время дела у Ferrari шли очень хорошо с Ferrari 355; он продавался очень хорошо, но, как и в случае с любым производителем автомобилей, вам нужно думать наперед и продолжать внедрять инновации. К счастью, Ferrari сделала то же самое. С появлением Ferrari 360 Modena итальянский бренд претерпел ряд важных изменений. Во-первых, внешний вид: он существенно отличается. Там, где у модели 355 часто были острые углы, модель 360 была очень гладкой. Многие фанаты хотели увидеть двигатель своей прекрасной Феррари. В модели 360 Ferrari представила фантастический двигатель V8 через прозрачный капот, обнажающий культовые красные головки цилиндров. Мы так рады, что Ferrari сделала это, потому что это выглядит просто фантастически!
 
Конечно, изменения не ограничиваются внешним видом. Под (прозрачным) капотом теперь находился новенький двигатель объемом 3,6 литра. Прибавка в 25 л.с. по сравнению с 355 может показаться незначительной, но производительность 360 была существенно лучше. Частично это произошло из-за более низкой удельной мощности. Ferrari использовала шасси с пространственной рамой для 360, которое было не менее чем на 40 процентов жестче, чем у старого 355. С точки зрения обслуживания, 360 стал более удобным для пользователя. Модель 360 теперь имела съемную панель между моторным отсеком и салоном, что упростило замену ремня ГРМ. Двигатель больше не нужно было снимать, что сэкономило время и деньги.
 
В отличие от 355, платформа 360 изначально разрабатывалась как купе и кабриолет. Конструкторы Ferrari усилили другие части шасси, чтобы сохранить как можно большую жесткость на кручение. В результате Spider всего на 130 фунтов тяжелее купе.
 
360 Modena Spider в Gallery Aaldering изначально был доставлен в Италию с исключительно небольшим пробегом всего 16,000 XNUMX км. Маленький пробег виден во всех деталях, потому что вся машина выглядит фантастически!
 
Первый владелец выбрал цвет кузова «Nero» со светлой кожаной обивкой и черным мягким верхом. В этом примере также установлены популярные сиденья Daytona. Этот 360-й с пробегом в 16,000 XNUMX километров прекрасно обслуживался дилером/специалистом Ferrari, и к этому автомобилю прилагается кожаная папка со всеми руководствами и документацией Ferrari.
 
Нам не обязательно об этом упоминать, но с таким пробегом вы можете ожидать превосходного экземпляра. Этот Ferrari прекрасен, имея лишь минимальные следы износа. Вождение этого автомобиля также на высшем уровне. Сиденья идеально подходят, и как только вы сядете, вам откроется прекрасный вид на элегантные, глубоко посаженные аналоговые приборы. Сразу понятно, что вы имеете дело с настоящим спортивным автомобилем, с ярким желтым тахометром посередине, спидометром, показавшим скорость до 340 км/ч, и четырьмя маленькими счетчиками для важной информации. Отсутствует большой рычаг переключения передач: этот 360 Spider оснащен быстрой коробкой передач F1, которая переключается плавно. Езда доставляет удовольствие при тихой езде, а при спортивном использовании он сразу же реагирует — именно для этого и была создана 360 Modena.
 
Вас интересует Ferrari 360 Modena Spider? Свяжитесь с нами сегодня, мы будем рады вам помочь. Gallery Aaldering это семейный бизнес с 1975 года. Мы также можем организовать экспорт наших автомобилей по всему миру, пожалуйста, запросите дополнительную информацию.