Ассоциация MGA — невероятно восхитительный автомобиль, предназначенный, помимо прочего, для участия в классических турах и ралли. Помимо всемирно известного MGB, MGA — культовый автомобиль, задавший тон внутри компании во второй половине 20-го века. Во всех отношениях эта машина совершенно отличалась от MG TF. Некоторые особенности MGA включают его низкую конструкцию и исключительную стабильность. Появление MGA стало результатом потребности в обтекаемом «спортивном» автомобиле для частных гонщиков, которые хотели участвовать в 1951-часовой гонке Ле-Мана 24 года. В Ле-Мане 1955 года участвовали три прототипа MGA, два из которых даже вошли в двадцатку лучших! Это иллюстрирует впечатляющий потенциал MGA в конкурентной борьбе.
Хотя модели более поздних годов могут быть немного быстрее, мы считаем, что более ранние образцы являются наиболее приятными из-за их чистоты. Благодаря реечному рулевому управлению и независимой подвеске MGA сочетает в себе классический внешний вид с чрезвычайно хорошими ходовыми качествами и (для того времени) спортивными характеристиками. Это делает этот MG любимым автолюбителями, и неудивительно, что MGA был важным автомобилем для бренда и, к счастью, весьма успешной моделью.
Этот красивый черный экземпляр 1956 года выпуска был представлен на Копенгагенском автосалоне 1956 года! Это мы также находим в сопроводительной документации. Например, существует сертификат Британского фонда наследия автомобильной промышленности, который подтверждает «заводской рекорд». Мы видим, что изначально машина была черной снаружи и красной внутри, как и сейчас, а первый владелец этого MG завладел автомобилем с дисковыми тормозами и спидометром в километрах в час.
Этот автомобиль в хорошем состоянии. Несколько лет назад этот пулемет был тщательно отреставрирован и подвергнут механическому ремонту, поэтому этот пулемет очень хорошо себя зарекомендовал во всех отношениях. Цветовое сочетание черного кузова и красного салона очень привлекательно (хотя мнения могут расходиться), но что еще важнее, в то время автомобиль тоже поставлялся именно таким. Благодаря реставрационным работам внешний вид выглядит хорошо: глубокий черный блеск и хорошо выровненная фурнитура. Помимо красивого складного верха, салон выглядит красиво и ухоженно, а реставрационные работы в салоне заслуживают похвалы. И руль, и приборная панель в хорошем состоянии, все выглядит очень красиво.
Под капотом опять же все в очень хорошем состоянии, двигатель работает четко. Естественно, вождение MG доставит вам столько удовольствия, сколько вы ожидаете от MGA. Благодаря капитальному ремонту машина управляется очень хорошо. Коробка передач проста в управлении, как и сцепление, и вождение этого MG — это чистый опыт, оставляющий полный восторг от вождения. Кроме того, нижняя часть автомобиля также находится в хорошем состоянии, и мы можем сделать вывод, что имеем дело с MG, готовый отправиться во множество прекрасных путешествий. Вместе с автомобилем мы предоставили, как уже упоминалось, сертификат British Motor Industry Heritage Trust.
Вас интересует этот красивый MG? Тогда, пожалуйста, свяжитесь с нами. Добро пожаловать в Брюммен! Gallery Aaldering: изысканные классические автомобили.
De MGA is een ontzettend leuke wagen voor onder andere klassieke toertochten en rally’s. Naast de wereldberoemde MGB is de MGA een iconische auto, die de toon binnen het bedrijf zette, gedurende de tweede helft van de 20e eeuw. Deze wagen was in ieder opzicht een totaal andere auto in vergelijking met de MG TF. Enkele kenmerken van de MGA zijn het lage ontwerp en de uitzonderlijke stabiliteit. Het ontstaan van de MGA was het gevolg van de behoefte aan een gestroomlijnde ‘sportieve’ auto voor privéracers, die graag wilden deelnemen aan de 24-uurs race van Le Mans in 1951. Drie prototypes van de MGA namen in 1955 deel aan Le Mans, waarvan er zelfs twee eindigden in de top 20! Dit illustreert de indrukwekkende potentie van de MGA, op het gebied van competitie.
Hoewel de latere bouwjaren mogelijk ietsje sneller zijn, blijven de vroegere exemplaren naar onze mening het leukst vanwege de puriteit. Door de tandheugelbesturing en onafhankelijke wielophanging combineert de MGA een klassieke uitstraling met uiterst goede rijeigenschappen en (voor die tijd) sportieve prestaties. Dit maakt deze MG geliefd bij autoliefhebbers en niet voor niets is de MGA een belangrijke auto voor het merk en gelukkig een gewaardeerd model.
Dit mooie zwarte exemplaar komt uit 1956 en was de showauto voor de Copenhagen Motor Show van 1956! Dit vinden we tevens terug in de documentatie. Zo leveren wij een British Motor Industry Heritage Trust certificate, die de ‘factory record’ presenteert. Zo zien we dat de auto origineel zwart van buiten was en rood van binnen, net zoals nu het geval is, en kreeg de eerste eigenaar van deze MG de wagen met schijfremmen en een snelheidsmeter in kilometer per uur.
Deze wagen verkeert in een goede staat. Enkele jaren geleden werd deze MG gerestaureerd en gereviseerd en daarom staat deze MGA er zeer mooi bij. De kleurencombinatie van een zwart exterieur en rood interieur is zeer fraai te noemen (alhoewel de meningen kunnen verschillen), maar nog belangrijker is dat de wagen destijds ook zo geleverd werd. Door de restauratiewerkzaamheden ziet het exterieur er goed uit met een diepe zwarte glans en goede passingen. Naast een fraaie cabriokap ziet het interieur er mooi en verzorgd uit en zijn de restauratiewerkzaamheden in het interieur goed te noemen. Zowel het stuurwiel als het instrumentarium zijn verzorgd en het geheel oogt heel fraai.
Onder de motorkap oogt het eveneens zeer goed en de motor loopt zuiver. Uiteraard is het rijden met de MG zoals je mag verwachten van een MGA. Door de revisiewerkzaamheden rijdt de auto heel goed. De versnellingsbak laat zich goed bedienen, evenals de koppeling, en rijden met deze MG is puur en volop rijplezier. Daarnaast bevindt de onderzijde van de wagen zich ook in goede staat en kunnen we concluderen dat we hier te maken hebben met een MG die startklaar is voor vele mooie ritten. Bij de wagen leveren we, zoals gezegd, het British Motor Industry Heritage Trust certificate.
Heeft u interesse in deze mooie MG? Neem dan contact met ons op. U bent van harte welkom in Brummen!
Gallery Aaldering: exquisite classic automobiles
Der MGA ist ein sehr interessantes Auto für z.B. klassische Touren und Rallyes. Neben dem weltberühmten MGB ist der MGA ein ikonisches Auto, das in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts den Ton innerhalb des Unternehmens vorgab. Dieses Auto war in jeder Hinsicht ein völlig anderes Auto als der MG TF. Zu den Merkmalen des MGA zählen seine niedrige Bauweise und die außergewöhnliche Stabilität. Die Entwicklung des MGA entstand aus dem Bedarf an einem stromlinienförmigen „Sportwagen“ für private Rennfahrer, die am 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1951 teilnehmen wollten. Drei Prototypen des MGA nahmen 1955 in Le Mans teil, zwei davon landeten sogar in den Top 20! Dies verdeutlicht das beeindruckende Potenzial der MGA im Wettbewerbsbereich.
Obwohl die späteren Baujahre möglicherweise etwas schneller sind, bleiben unserer Meinung nach die früheren aufgrund ihrem puren Charakter die besten. Dank der Zahnstangenlenkung und der Einzelradaufhängung verbindet der MGA ein klassisches Erscheinungsbild mit äußerst guten Fahreigenschaften und (für damalige Verhältnisse) sportlichen Fahrleistungen. Dies macht diesen MG bei vielen Autoliebhabern beliebt und nicht umsonst war der MGA ein wichtiges Auto für die Marke.
Dieses schöne schwarze Exemplar stammt aus dem Jahr 1956 und war das Showmodell für die Kopenhagener Automobilausstellung 1956! Das finden wir auch in der vorhandenen Dokumentation. Das Fahrzeug wird geliefert mit dem British Motor Industry Heritage Trust Zertifikat, das den „Werksbericht“ darstellt. Wir sehen, dass das Auto ursprünglich außen schwarz und innen rot war, so wie es wie Sie sehen auch heute noch der Fall ist. Der Erstbesitzer erhielt das Auto mit Scheibenbremsen und einem Tacho mit Kilometer pro Stunde.
Das Fahrzeug befindet sich in einem guten Zustand. Vor ein paar Jahren wurde dieser MG restauriert und revidiert und dementsprechend sieht dieser MGA sehr schön aus. Die Farbkombination aus schwarzem Exterieur und rotem Interieur ist sehr attraktiv (obwohl die Meinungen unterschiedlich sein können), aber was noch wichtiger ist, ist, dass das Auto auch damals so geliefert worden ist. Durch die Restaurierungsarbeiten sieht die Karosserie mit einem tiefschwarzen Glanz und guten Passungen sehr schön aus. Neben einem schönen Sommerverdeck sieht der Innenraum schön und gepflegt aus und die Restaurierungsarbeiten im Innenraum wurden hochwertig durchgeführt. Sowohl das Lenkrad als auch die Instrumente sehen schön und gepflegt aus und bilden so ein schönes Gesamtbild.
Auch unter der Motorhaube sieht das Auto sehr schön und gepflegt aus und selbstverständlich läuft der Motor einwandfrei. Natürlich ist das Fahren mit dem MG so, wie man es von einem MGA erwarten würde. Aufgrund der Revidierung Arbeiten lässt sich das Auto sehr gut und angenehm fahren. Das Getriebe ist einfach zu bedienen, ebenso wie die Kupplung, das Fahren dieses MG ist pur und bringt voller Fahrspaß. Darüber hinaus ist auch der Unterboden des Wagens in einem guten Zustand und wir können daraus schließen, dass wir es mit einem MG zu tun haben, der für viele schöne Fahrten bereit ist. Wie bereits erwähnt, liefern wir mit dem Auto das Zertifikat des British Motor Industry Heritage Trust.
Interessieren Sie sich für diesen schönen MG? Bitte kontaktieren Sie uns. Sie sind in Brummen selbstverständlich herzlich willkommen!
