Porsche 356 Pre-A 1500 Convertible Reutter

кузовостроениеКабриолет
коробка передачРучная
Пробег1212 км
Год1954
НДС / маржаМаржа
  • TOP quality restored example
  • 1200 km since
  • Matching number and colours
389.500,-

Импорт Экспорт

Мы можем помочь с приобретением автомобилей в США и организовать транспортировку. Мы позаботимся обо всех необходимых документах. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дальнейшей информации.

В ноябре 1952 г. компания Road & Track ясно дала понять: «…после поворота за рулем нового …вынужден признать, что это автомобиль завтрашнего дня. На первый взгляд это кажется преувеличением, но опыт эксплуатации автомобиля дал испытателям совершенно новый опыт вождения. Можно с уверенностью сказать, что ни один автомобиль в истории Road & Track не предлагал столько разных и новых ощущений от вождения». - Road & Track на Porsche 356, ноябрь 1952 г.

Несмотря на раннее участие Фердинанда Порше в автомобильной промышленности в 1930-х годах, только в 1949 году его имя появилось на автомобиле. В то время как многие люди начинают с малого, оказывается, что Порше, оглядываясь назад, впервые назвал своим именем модель 356, вошедшую в историю как один из величайших спортивных автомобилей всех времен.

Первые модели были построены в сотрудничестве с кузовщиками Reutter на старом заводе в Штутгарте. С 1955 года производство осуществляется на заводе в Цуффенхаузене. Porsche 356 был построен на шасси платформенного типа с двигателем воздушного охлаждения в задней части. Вместе с торсионной балкой и полностью независимой подвеской автомобиль казался еще более спортивным, чем можно было бы предположить по шасси. Это шасси было в основном получено от Volkswagen.

Непрерывное развитие модели означало, что автомобиль становится лучше с каждым годом. Первоначально оснащенный четырехцилиндровым двигателем объемом 1,100 куб. см, более поздние варианты имели двигатели объемом 1,300 и 1,500 куб. В 1952 году двухсекционное лобовое стекло заменили изогнутым, а коробка передач стала синхронизированной. К тому времени, когда мы достигнем 1954 года, первый владелец этого 356 1500 получит удовольствие, так как его единица из 328, произведенных в этом году, будет готова. Согласно паспорту, машина была доставлена ​​в феврале 1954 года в Данию. В документе также указано, что модель 356 оснащена 55-кубовым двигателем мощностью 1,488 л.с. и, разумеется, механической четырехступенчатой ​​коробкой передач.

Автомобиль прошел полную реставрацию несколько лет назад, и, как и полагается автомобилю такого класса, она была сделана по самым высоким стандартам. Кузов был полностью разобран и искусно восстановлен, окрашен в бежевый цвет. В сочетании с шоколадно-коричневым кожаным салоном это создает невероятную комбинацию. Кузов чистый, дефектов не обнаружено. Колеса, спрятанные глубоко внутри кузова, имеют красивые хромированные колпаки и находятся в первозданном состоянии. Задняя часть с характерными черными задними фонарями и единственной решеткой на капоте очень красива. Темно-коричневый мягкий верх выделяется, если смотреть сзади, в сочетании с потрясающей крышкой багажника того же цвета.

Заглянув внутрь, внимание привлекает прекрасно отреставрированный интерьер. Темно-коричневые кожаные сиденья, соответствующая лакированная приборная панель с блестящим оригинальным радио Becker Mexico и, конечно же, черные циферблаты с мятно-зелеными отметками — все это делает интерьер 356 действительно исключительным.

А вот и двигатель, отдельная история. Автомобиль соответствует номерам; мы можем быть краткими об этом. Оригинальный двигатель 1500 все еще с автомобилем. «Но разве двигатель не должен быть внутри машины?» Вы можете спросить. Это верно, но во время реставрации было решено установить вместо него более распространенный двигатель объемом 1600 куб. Тем не менее, оригинальный двигатель все еще присутствует в автомобиле, поэтому те, кто ценит аутентичность, могут легко выбрать восстановление автомобиля до его первоначального состояния.

Этот 356 находится в отличном состоянии и действительно совершенен как визуально, так и технически и поставляется с необходимой документацией о прошлом автомобиля. Найти еще один такой же, тем более с таким вкусом, было бы редкостью.

Gallery Aaldering является ведущим европейским специалистом по классическим автомобилям с 1975 года! Всегда в наличии 400 классических и спортивных автомобилей, посетите сайт www.gallery-aaldering.com для получения актуального списка на складе (все предлагаемые автомобили доступны в нашем выставочном зале) и дополнительной информации. Мы находимся недалеко от границы с Германией, в 95 км от Дюссельдорфа и в 90 км от Амстердама. Так легко путешествовать на самолете, поезде, такси и машине. Возможна организация транспорта и доставки по всему миру. Нет пошлин / импортных расходов в пределах Европы. Покупаем, продаем и осуществляем консигнационные продажи (продажа от имени собственника). Мы можем организовать / предоставить регистрацию / документы для наших клиентов из Германии (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw) и из Бенилюкса. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Нидерланды. Тел: 0031-575-564055. Качество, опыт и прозрачность - вот что нас отличает. Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать вас в нашем выставочном зале.

Вас также может заинтересовать…