Alfa Romeo 6C 2500 Sport Convertible

KarosserieKabriolett
TransmissionHandschalter
Kilometerstand70061 km
Jahr1939
MwSt. / MargeMarge
  • Equipped with an engine block with a remarkable history (Giuseppe Farina of Torino)
  • Desirable and very suitable car for long-distance travel
  • Inspected/approved and provided with a Fiva Identity Card
  • Comprehensively restored using only the original and authentic parts
  • "Design by Touring"
695.000,-

Import Export

Wir können bei in den USA gekauften Autos behilflich sein und den Transport organisieren. Wir kümmern uns um alle notwendigen Papiere. Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.

ALFA wurde 1910 in Mailand gegründet und in umgewandelt im Jahr 1920 im Besitz von Nicola Romeo. In den folgenden zwei Jahrzehnten erlangte das Unternehmen mit seinen Sport- und Rennwagen einen hervorragenden Ruf, der weit über die Grenzen Italiens hinausreichte. Trotz ihres bescheidenen Hubraums von 2,300 cm³ gelten die aufgeladenen Reihen-8-Zylinder-Autos von Alfa aus den frühen 1930er-Jahren weithin als die ersten „Supersportwagen“ der Welt.
Allerdings kann sich ein Automobilhersteller selten allein durch die Produktion von Sportwagen ernähren. Im Jahr 1934 stellte Alfa den 6 mit 2300 Zylindern vor und richtete sich damit an eine andere Klientel. Dieses Modell sollte fast 20 Jahre lang als Hauptmodell von Alfa dienen. Das Fahrwerk wurde weiterentwickelt und verfügt über eine Einzelradaufhängung. Im Jahr 1939, kurz vor Ausbruch des Zweiten Weltkriegs, stellte Alfa Romeo den 6C 2500 als dritte Serie der legendären 6-Zylinder-Alfa Romeos von Vittorio Jano vor.
Um die Lücke zwischen der Vor- und Nachkriegszeit zu schließen, rüstete der 6C 2500 von Alfa Romeo den Motor auf 2,500 cm³ auf und wurde in den Versionen „Turismo“, „Sport“ oder „Super Sport“ angeboten. Letzterer verfügte über eine Leistung von über 110 PS, erreichte Geschwindigkeiten von über 165 km/h und gipfelte im rennstreckentauglichen Tipo 256 mit 120 PS.

Der von uns vorgestellte Alfa Romeo 6C 2500 Sport verfügt über eine exquisite Cabriolet-Karosserie im Stil des Touring Superleggera, wie sie bei einigen Fahrzeugen im Jahr 1939 zu sehen war. Das Auto wurde kürzlich einer kompletten Restaurierung mit Originalteilen von Alfa Romeo unterzogen und trägt eine Zulassung von 1939 in der EU.
Bemerkenswert ist, dass der Motor unseres Autos von einem sehr frühen 6C 2500 Coupé Speciale stammt, das im Februar 1940 an den berühmten Rennfahrer Giuseppe Farina aus Turin geliefert wurde. Das originale 6C 2500-Getriebe ist mit einer seltenen Bodenschaltung ausgestattet.
Dies stellt eine einmalige Gelegenheit dar, einen äußerst begehrten Alfa Romeo 6C 2500 aus der Vorkriegszeit mit „Touring“-Karosserie zu erwerben, der im Registro 6C 2500 anerkannt ist.
Ein makelloser und seltener Alfa Romeo, der sorgfältig mit allen originalgetreuen Teilen und Details restauriert wurde. Ein herausragendes Vorkriegsautomobil, mit dem Sie an den großen Ereignissen der Oldtimerwelt teilnehmen können.

Gallery Aaldering ist Europas führender Spezialist für klassische Autos seit 1975! Ständig 400 klassische Autos und Sportwagen auf Lager. Die aktuelle Lagerliste (alle angebotenen Autos sind in unserem Ausstellungsraum verfügbar) und weitere Informationen finden Sie unter www.gallery-aaldering.com. Wir befinden uns in der Nähe der deutschen Grenze, 95 km von Düsseldorf und 90 km von Amsterdam entfernt. Reisen mit Flugzeug, Zug, Taxi und Auto sind also problemlos möglich. Transport und weltweiter Versand können arrangiert werden. Keine Zölle/Importkosten innerhalb Europas. Wir kaufen, verkaufen und bieten Kommissionsverkäufe an (Verkauf im Auftrag des Eigentümers). Für unsere deutschen (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) und Benelux-Kunden können wir die Zulassung/Papiere arrangieren/bereitstellen. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Niederlande. Tel: 0031-575-564055. Qualität, Erfahrung und Transparenz zeichnen uns aus. Wir freuen uns, Sie in unserem Showroom begrüßen zu dürfen