Wir beginnen unsere Texte oft mit ein bisschen Modellgeschichte. Machen Sie ein wenig Begeisterung für das Modell. Aber ganz ehrlich: Die Alfa Romeo Giulia Sprint braucht das nicht. Das 1954 eingeführte Modell, das als Giulietta Sprint ins Leben gerufen wurde, wurde auf dem Turiner Autosalon präsentiert und sofort wurde das von Scaglione und Bertone gezeichnete Modell für seine Formen gelobt. Ein beliebter Klassiker, der nicht nur zeitlos schön ist, sondern auch großartig fährt. Ganz in der Form, in der diese Giulia 1600 Sprint ist.
„Giulia“ in der Tat, denn so hieß das Modell die letzten Jahre, bevor es vom Sprint GT der Baureihe 105, dem bekannten Briefkasten, abgelöst wurde. Bei dieser roten Giulia 1600 Spring geht es vielleicht weniger um die Historie als vielmehr um den aktuellen Zustand des Autos. Wir haben es mit einem Auto zu tun, mit dem der damalige Besitzer mehrfach die Tulpenrallye gewonnen hat. Ein echtes Rallyeauto, mit allem an Bord, um ernsthaft an unzähligen Rallyes teilzunehmen und mit Technik, die es möglich macht, ganz oben in der Wertung zu landen.
Dieser Sprint wurde ursprünglich in Paris ausgeliefert, wo das Auto an den ersten Besitzer ausgeliefert wurde. Im Jahr 2003 wurde das Auto in die Niederlande transportiert und für den Rallye-Einsatz geeignet gemacht. Im Laufe der Jahre wurde das Auto weiter perfektioniert, wobei das Endergebnis mehrmals die größte Trophäe der Tulpenrallye hervorbrachte. Das Auto nahm 2017 auch an der Vernasca Silver Flag teil, was zu einem großartigen Fotobuch führte.
Einer der Gründe, warum der Sprint so gut fährt, ist natürlich das Herz des Autos. Damit meinen wir nicht den Kühlergrill, der von Enthusiasten so genannt wird, sondern den Motor. Der 1,570-cm³-Nord-Motor wurde in England komplett überholt. Die Rechnung zeigt, dass wirklich alles eingestellt wurde, was man sich vorstellen kann, und sichert somit auch einen Preis, für den man vor ein paar Jahren eine schöne Giulia gekauft hat. Eine kleine Zusammenfassung der aktuellen Version des Motors: geschmiedete Cosworth-Kolben, neue Ventile, Ventilsitze, Führungen, Federn und eine ausgewuchtete Kurbelwelle. Der Alfa atmet über 45er Weber-Vergaser ein, und die Temperatur wird über einen modifizierten Kühler gehalten. Die diversen Prüfstandsergebnisse lügen nicht: Der Alfa liefert sehr gesunde 160 PS an die Kurbelwelle, daraus resultierend etwa 150 PS an den Hinterrädern.
Diese Kraft wird über eine kurze Hinterachse mit „langer Fünf“ und Sperre auf die Hinterräder gebracht. Wenn das Tempo passt und der Kurs geändert werden muss, geht das dank Koni-Stoßdämpfern, angepassten Federn und einem dickeren Stabilisator mit Fingerspitzengefühl. Der Benzintank wurde durch einen Stauraum von 80 Litern ersetzt!
Die Karosserie ist für zusätzliche Steifigkeit komplett geschweißt und unter anderem mit doppelten Schwellern für zusätzliche Festigkeit ausgestattet. Der Innenraum? Schauen Sie sich einfach die Bilder an, wir raten Ihnen, einen Abend mit Lernen zu verbringen, bevor Sie glauben, alles zu wissen.
Der Zustand des Autos ist perfekt für das, wofür es gebaut wurde. Absolut schön und gut, sicherlich in einem Top-technischen Zustand und zu großartigen Leistungen fähig. Dass man für ein originales Showcar etwas weiter suchen muss, müssen wir nicht erklären, aber wenn man ein Auto sucht, das man grenzenlos und an der Grenze genießen kann, dann ist dies die beste Giulia Sprint, die derzeit zum Verkauf steht.
Gallery Aaldering ist seit 1975 Europas führender Oldtimer-Spezialist! Immer 400 Klassiker und Sportwagen auf Lager, besuchen Sie bitte www.gallery-aaldering.com für die aktuelle Bestandsliste (alle angebotenen Autos sind in unserem Showroom erhältlich) und weitere Informationen. Wir befinden uns nahe der deutschen Grenze, 95 km von Düsseldorf und 90 km von Amsterdam entfernt. So einfach reisen mit Flugzeug, Bahn, Taxi und Auto. Transport und weltweiter Versand können organisiert werden. Keine Zölle/Einfuhrkosten innerhalb Europas. Wir kaufen, verkaufen und bieten Konsignationsverkäufe (Verkauf im Auftrag des Eigentümers). Für unsere deutschen (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) und Benelux-Kunden können wir Zulassungen/Papiere besorgen. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Niederlande. Tel: 0031-575-564055. Qualität, Erfahrung und Transparenz zeichnen uns aus. Wir freuen uns, Sie in unserem Showroom begrüßen zu dürfen
We beginnen onze teksten vaak met een stukje modelhistorie. Een klein stukje enthousiast maken voor het model. Maar heel eerlijk: de Alfa Romeo Giulia Sprint heeft dat niet nodig. Het in 1954 geïntroduceerde model, dat zijn leven begon als Giulietta Sprint werd op de Autosalon van Turijn voorgesteld en direct werd het door Scaglione en Bertone getekende model geroemd om zijn vormen. Een geliefde klassieker die naast tijdloos mooi ook nog eens geweldig rijdend is. Helemaal in de vorm waar deze Giulia 1600 Sprint verkeert.
‘Giulia’ inderdaad, want zo heette het model de laatste paar jaar voor het werd afgelost door de Sprint GT van de 105-serie, de bekende brievenbus. Bij deze rode Giulia 1600 Spring gaat het wellicht minder om de historie maar meer om de huidige staat waarin de auto verkeert. We hebben namelijk te maken met een auto waarmee de toenmalige eigenaar meerdere keren de Tulpenrallye heeft gewonnen. Een echte rallyauto dus, met alles aan boord om serieus deel te nemen aan talloze rally’s en met techniek waardoor hoog eindigen in de klassering ook tot de mogelijkheden behoort.
Deze Sprint werd origineel geleverd in Parijs, waar de auto werd afgeleverd aan de eerste eigenaar. In 2003 werd de auto naar Nederland getransporteerd en geschikt gemaakt voor rallyrijden. Door de jaren heen werd de auto verder geperfectioneerd, waarbij het eindresultaat meerdere malen de grootste bokaal van de Tulpenrallye opleverde. Ook deed de auto mee aan de Vernasca Silver Flag in 2017, dat een geweldig fotoboek opleverde.
Eén van de redenen dat de Sprint zo goed rijdt is natuurlijk het hart van de auto. Daarmee bedoelen we dan even niet de grille, die bij liefhebbers zo genoemd wordt, maar de motor. De 1.570 cc metende Nord-motor is compleet gereviseerd in Engeland. De factuur laat zien dat werkelijk alles is aangepast dat u zich kunt verzinnen, daarmee ook zorgend voor een kostenplaatje waar je een aantal jaar geleden een leuke Giulia voor kocht. Een kleine opsomming van de huidige uitvoering van de motor: gesmede Cosworth zuigers, nieuwe kleppen, klepzittingen, geleiders, veren en een gebalanceerde krukas. Inademen doet de Alfa via 45er Weber carburateurs, de temperatuur op peil houden via een aangepaste radiateur. De diverse uitdraaien van de testbank liegen er niet op: de Alfa levert een zeer gezonde 160 pk aan de krukas, resulterend in zo’n 150 pk aan de achterwielen.
Dat vermogen wordt via korte achteras met ‘lange vijf’ en sper naa de achterwielen gebracht. Als het tempo er goed in zit en de koers gewijzigd moet worden gebeurt dat met fingerspitzengefühl dankzij Koni schokdempers, aangepaste veren en een dikkere stabilisatorstang. De benzinetank is vervangen door een voorraadruimte van 80 liter!
De carrosserie is voor extra stijfheid compleet doorgelast en voorzien van onder andere dubbele dorpels voor extra stevigheid. Het interieur? Kijkt u maar naar de foto’s, we adviseren een avondje studeren voor u denkt alles te kennen.
De staat van de auto is perfect voor waar hij voor gemaakt is. Absoluut mooi en goed, zeker weten in technische topstaat en tot grote prestaties in staat. We hoeven u niet uit te leggen dat u voor een originele showauto even verder moet kijken maar als u een auto zoekt om grenzeloos en op de grens van te genieten dan is dit de beste Giulia Sprint die nu te koop staat.
Wir beginnen unsere Texte oft mit ein bisschen Modellgeschichte um ein wenig Begeisterung für das Modell zu erwecken, aber ganz ehrlich: Das braucht der Alfa Romeo Giulia Sprint gar nicht. Das 1954 eingeführte Modell, das als Giulietta Sprint ins Leben gerufen wurde, wurde auf dem Turiner Autosalon präsentiert und sofort wurde das von Scaglione und Bertone gezeichnete Modell für seine Formen gelobt. Ein beliebter Klassiker, der nicht nur zeitlos schön ist, sondern auch großartig fährt und sicherlich in dem Zustand, in der diese Giulia 1600 Sprint sich befindet.
„Giulia“ in der Tat, denn so hieß das Modell die letzten Jahre, bevor es vom Sprint GT der Baureihe 105, der bekannte Kantenhaube, abgelöst wurde. Bei dieser roten Giulia 1600 Sprint geht es vielleicht weniger um die Historie als vielmehr um den aktuellen Zustand des Autos. Wir haben es mit einem Auto zu tun, mit dem der damalige Besitzer mehrfach die Tulpenrallye gewonnen hat. Ein echtes Rallye-Auto mit allem an Bord um ernsthaft an unzähligen Rallyes teilzunehmen und mit einer Technik, die es möglich macht ganz oben in der Wertung zu landen.
Dieser Sprint wurde ursprünglich in Paris neu geliefert. Im Jahr 2003 wurde das Auto in die Niederlande transportiert und für den Rallye-Einsatz präpariert. Im Laufe der Jahre wurde das Auto weiter perfektioniert, wobei das Endergebnis mehrmals die größte Trophäe der Tulpenrallye hervorbrachte. Das Auto nahm 2017 auch an der Vernasca Silver Flag teil, was zu einem großartigen Fotobuch führte. Einer der Gründe, warum der Sprint so gut fährt, ist natürlich das Herz des Autos. Damit meinen wir nicht den Kühlergrill, der von Enthusiasten so genannt wird, sondern den Motor. Der 1.570-cm³-Nord-Motor wurde nämlich in England komplett revidiert. Die Rechnung zeigt, dass wirklich alles modifiziert wurde, was man sich vorstellen kann und sichert somit kam auch eine Rechnung, für die man vor ein paar Jahren eine schöne Giulia kaufen konnte. Eine kleine Zusammenfassung der aktuellen Version des Motors: geschmiedete Cosworth-Kolben, neue Ventile, Ventilsitze, Führungen, Kolbenringe und eine ausgewuchtete Kurbelwelle. Der Alfa atmet über 45er Weber-Vergaser ein und die Temperatur wird über einen modifizierten Kühler unter Kontrolle gehalten. Verschiedene Prüfstands Ergebnisse lügen nicht: Der Alfa liefert beeindruckende 160 PS an die Kurbelwelle und etwa 150 PS an den Hinterrädern. Diese Kraft wird über eine kurze Hinterachse mit „langem Fünften Gang“ und Sperre auf die Hinterräder gebracht. Wenn das Tempo passt und der Kurs geändert werden muss, geht das dank Koni-Stoßdämpfern, angepassten Federn und einem dickeren Stabilisator mit Fingerspitzengefühl. Der Benzintank wurde durch ein Exemplar von 80 Litern ersetzt!
Die Karosserie ist für zusätzliche Steifigkeit komplett und an vielen Stellen extra geschweißt, auch wurde der Alfa unter anderem mit doppelten Schwellern für zusätzliche Festigkeit versehen. Der Innenraum? Schauen Sie sich einfach die Bilder an und wir raten Ihnen einen Abend mit studieren zu verbringen, bevor Sie glauben, alles zu wissen.
Der Zustand des Autos ist perfekt für das, wofür es gebaut wurde. Absolut schön und gut, sicherlich in einem Top-technischen Zustand und zu großartigen Leistungen fähig. Dass man nach einem originalen Showcar etwas weiter suchen muss, brauchen wir wahrscheinlich nicht zu erklären. Wenn man aber ein Auto sucht, das man grenzenlos und an der Grenze genießen kann, dann ist dies die beste Giulia Sprint, die derzeit zum Verkauf steht.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
