Eines der beliebtesten Jahrzehnte mit Alfa Romeo sind die 70er. Giulias, Berlinas, Bertones und natürlich die Spinne; Jeder von ihnen schätzte den Klassiker für sich sehr. Während die ersten drei von neuen Typen abgelöst wurden, blieb der Spider bis Mitte 1993 in Produktion. Der Typ 4 wirkt in seiner endgültigen Form wie ein echter Klassiker.
Dieser Spider Typ 4 ist eines der letzten verkauften Modelle, 1994 war das letzte Jahr, in dem sie tatsächlich an die Kundschaft ausgeliefert wurden. Es hat ein sehr frisch aussehendes silbergraues Finish, oder wie die Italiener lieber sagen, ein „Grigio Chiaro“-Finish. Es verleiht dem Auto eine noch zeitlosere Optik, zumal der Lackzustand einen schönen Tiefenglanz aufweist. Wo einige ihrer Geschwister ziemlich müde sein können, ist diese Spinne so frisch wie ein Gänseblümchen. Die Ausrichtung ist ordentlich und subtile Brightwork in großartigem Zustand.
Das Innere ist mit nur 101,241 km auf der Uhr besonders gepflegt. Eindeutig ein geliebtes Auto. Die Sitze sind sehr ordentlich und bieten bequemen Halt. Dinge wie Instrumententafel, Lenkrad und Schaltknauf sind gut gepflegt. Da uns das wunderbar warme italienische Klima fehlt, ist eine gut sitzende Kapuze kein überflüssiger Artikel. Die gute Neuigkeit ist, dass dieser makellos mit einer vollständig transparenten Heckscheibe ist.
Mechanisch ist dieses Auto vollkommen in Ordnung. Es fährt sich wie ein Genuss. Der 2-Liter-Nord-Motor reagiert gut und überträgt seine Kraft über das gut schaltende Getriebe. Die Lenkung kann bei einigen Typ 4 etwas ungenau sein, unser silbergrauer Spider hat jedoch, wie wir erfreut sagen können, eine schöne und präzise Lenkung. Es macht großen Spaß, lange Fahrten von den Ardennen nach Italien über kurvenreiche Straßen zu unternehmen.
Eine ideale Kombination des Klassikers mit allem Komfort zeichnet den Alfa Romeo Spider Typ 4 aus.
Gallery Aaldering ist Europas führender Spezialist für klassische Autos seit 1975! Ständig 400 klassische Autos und Sportwagen auf Lager. Die aktuelle Lagerliste (alle angebotenen Autos sind in unserem Ausstellungsraum verfügbar) und weitere Informationen finden Sie unter www.gallery-aaldering.com. Wir befinden uns in der Nähe der deutschen Grenze, 95 km von Düsseldorf und 90 km von Amsterdam entfernt. Reisen mit Flugzeug, Zug, Taxi und Auto sind also problemlos möglich. Transport und weltweiter Versand können arrangiert werden. Keine Zölle/Importkosten innerhalb Europas. Wir kaufen, verkaufen und bieten Kommissionsverkäufe an (Verkauf im Auftrag des Eigentümers). Für unsere deutschen (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) und Benelux-Kunden können wir die Zulassung/Papiere arrangieren/bereitstellen. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Niederlande. Tel: 0031-575-564055. Qualität, Erfahrung und Transparenz zeichnen uns aus. Wir freuen uns, Sie in unserem Showroom begrüßen zu dürfen
Eén van de meest geliefde decennia van Alfa Romeo is de jaren zeventig. Giulia’s, Berlina’s, Bertone’s en natuurlijk de Spider: stuk voor stuk zijn het zeer gewaardeerde klassiekers. Waar de eerste drie modellen door de jaren heen werden vervangen door opvolgers is het de Spider die nog tot medio 1993 gebouwd werd. De uitstraling van een échte klassieker maar wel met in zijn finale vorm.
Deze Spider type 4 is één van de latere exemplaren die verkocht is, 1994 is namelijk het laatste jaar geweest dat dit model aan klanten werd geleverd. Uitgevoerd in zeer fris ogend zilvergrijs, of als we het in het Italiaans doen ‘Grigio Chiaro’, dat natuurlijk net wat mooier klinkt. Het maakt de auto nog tijdlozer dan hij al is en bij deze Spider is de lak dan ook nog eens in een erg mooie conditie. Waar dit model soms nog wel eens moegestreden aan kan voelen is deze Spider op alle fronten nog fris. Passingen zijn keurig en het subtiel aanwezige chroomwerk verkeert in een zeer goede staat.
Ook het interieur is bijzonder netjes, al is dat niet zo vreemd met de geringe kilometerstand van 101.241 kilometer. Er is duidelijk altijd met beleid met de auto omgegaan. De stoelen zijn zeer netjes en zitten prettig omsluitend. Ook het instrumentenpaneel, het stuur en de pook zijn allemaal keurig verzorgd. Aangezien het niet altijd Italiaans weer is in Nederland is de softtop ook geen onbelangrijk onderdeel. Goed nieuws voor u: deze verkeert in nieuwstaat met een volledig transparant achterruitje.
De techniek van deze auto is keurig bij. Rijden doet de Spider dan ook uitstekend. De 2-liter Nord met injectie pakt mooi op en laat zich bedienen via een prettig schakelende versnellingsbak. Sturen doet bijna iedere type 4 anders en we kunnen bij deze zilvergrijze rustig zeggen dat het een erg strak sturende Spider is. Een groot plezier om lange ritten mee te maken, van de Ardennen tot Italië: sturen op bochtige wegen is een genot met deze auto.
Een ideale combinatie van klassiek karakter en modern gemak: de Alfa Romeo Spider type 4.
Eines der beliebtesten Jahrzehnte von Alfa Romeo sind die 1970er Jahre. Giulia’s, Berlina’s, Bertone’s und natürlich der Spider: Sie alle sind heutzutage hoch angesehene Klassiker. Wo die ersten drei Modelle im Laufe der Jahre durch Nachfolger ersetzt wurden, wurde der Spider bis Mitte 1993 gebaut. Das Aussehen eines echten Klassikers, aber in seiner endgültigen Form.
Dieser Spider Typ 4 ist eines der späteren Exemplare, die verkauft wurden denn 1994 war das letzte Jahr in dem dieses Modell an Kunden ausgeliefert wurde. Ausgeführt in einem sehr schön wirkenden Silbergrau, oder wie die Italiener sagen ‘Grigio Chiaro’, was natürlich etwas schöner klingt. Es macht das Auto noch zeitloser als es ohnehin schon ist und bei diesem Spider befindet sich dazu auch die Lackierung in einem sehr schönen Zustand. Wo sich dieses Modell manchmal etwas müde anfühlen kann, befindet sich dieser Spider an allen Fronten noch in einem sehr guten Zustand. Das Cabrio hat gute Passungen und die subtil vorhandenen Chromteile befinden sich in sehr gutem Zustand.
Auch das Interieur befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand, was bei der geringen Laufleistung von 101.241 Kilometern natürlich auch nicht verwunderlich ist. Das Auto ist offensichtlich immer gehegt und schonend gefahren worden. Die Sitze sehen gut aus und bieten guten Sitzkomfort. Die Instrumententafel, das Lenkrad und der Schalthebel wurden alle ordentlich gepflegt. Da in West-Europa nicht immer italienisches Wetter herrscht, ist auch das Verdeck kein unwichtiger Bestandteil. Gute Nachrichten für Sie: Es befindet sich im neuwertigen Zustand und auch die Kunststoff-Heckscheibe sieht aus wie neu.
Die Technik dieses Autos wurde immer gut gepflegt und ist aktuell, der Spider lässt sich dementsprechend hervorragend fahren. Der 2-Liter Nord-Motor mit Einspritzung reagiert agil und lässt sich über ein angenehm schaltendes 5-Gang Getriebe bedienen. Fast jeder Typ 4 lenkt anders und wir können bei diesem Silbergrauen Exemplar mit Sicherheit sagen, dass es sich um einen sehr straff lenkenden Spider handelt. Ein großer Genuss für lange Reisen, von den Ardennen bis nach Italien: Mit diesem Auto wird das Lenken auf kurvigen Straßen zum Vergnügen.
Eine ideale Kombination aus klassischem Charakter und modernem Komfort: der Alfa Romeo Spider Typ 4.
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