Das Alvis TD21 ist ein britischer Sport sedan oder Drophead Coupé, hergestellt von Alvis zwischen Ende 1958 und Oktober 1963. Das Auto war eine überarbeitete Version des früheren TC 108G mit Karosserie von Park Ward. Der 2,993 ccm-Motor des Vorgängers wurde auf 115 PS (86 kW) weiterentwickelt. 1961 wurde unser Auto erstmals zugelassen. Seit 1994 bis jetzt, 27 Jahre, ist es in Oslo, Norwegen, in den gleichen Händen geblieben. Die Besitzer haben das Auto eindeutig geschätzt, da es ziemlich original geblieben ist. Die Innenausstattung scheint originalgetreu ab Werk zu sein und hat nun eine schöne Patina entwickelt. Das Auto wurde in der Originalfarbe neu lackiert und obwohl der Lack gut ist, ist er nicht mehr so frisch wie früher. Das Verdeck ist original und soll nun ersetzt werden. Obwohl dieses Auto etwas Zärtliche Liebe und Sorgfalt braucht, sollte es nicht als Restaurierungsprojekt angesehen werden, es ist im Grunde ein zu gutes Auto für diese Klassifizierung. Der Motor läuft gut, das Fahren und die Gangwechsel sind recht angenehm. Wir empfehlen, dass das Auto vor dem regulären Einsatz gründlich inspiziert und gewartet wird. Darunter ist das Auto solide und rostfrei. Weitere Untersuchungen haben ergeben, dass dieses Auto seine originalen, übereinstimmenden Nummern beibehalten hat. Das Auto wurde seit der Getriebeüberholung im Jahr 2008 kaum benutzt. Diese Autos begegnen uns nicht mehr oft, vor allem nicht in diesem Zustand. Bleibt nur noch die Frage: Sind Sie derjenige, der diesem Auto die Sorgfalt und Aufmerksamkeit schenkt, die es zu Recht verdient?
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De Alvis TD21 is een Britse sportsedan of Drophead Coupe gemaakt door Alvis in de periode van eind 1958 tot en met oktober 1963. Het is een herziende versie van de eerdere TC 108G, de carrosserie werd gebouwd door Park Ward. De 2.993cc grote motor van zijn voorloper werd door ontwikkeld en produceert nu 115 pk (86 kW). Ons exemplaar werd voor het eerst op kenteken gezet in 1961. Sinds 1994 tot nu (27 jaar) is de auto in bezit gebleven van één en dezelfde eigenaar uit Oslo, Noorwegen. De eigenaren van de Alvis moeten de auto gekoesterd hebben getuige het feit dat de auto nog in behoorlijk originele staat verkeert. Zo lijkt het volledige interieur af-fabriek origineel met prachtig patina. De auto werd ooit opnieuw gespoten in haar originele kleur, de lak is nog goed maar niet nieuw meer. De soft-top lijkt origineel maar is wel aan vervanging toe. Ondanks het feit dat dit exemplaar ‘Tender Loving Care’ nodig heeft mag er niet over een restauratie project worden gesproken, daarvoor is de basis simpelweg te goed. De motor loopt zeer goed en rijden en schakelen doet de auto ook uiterst prettig. Het is wel zaak een uitvoerige inspectie en service te verrichten alvorens de auto regelmatig te gebruiken. De onderkant is zeer solide en volledig vrij van roest. Nader onderzoek wijst ook uit dat dit exemplaar nog altijd zijn oorspronkelijke en dus ‘matching numbers’ motor in het vooronder heeft. In 2008 werd overigens ook de versnellingsbak nog gereviseerd waarna er nauwelijks meer met de auto gereden werd. Niet vaak komen wij deze auto’s nog tegen, zeker niet in deze conditie, bent u degene die de auto de aandacht geeft die hij verdient?
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Der Alvis TD 21 ist ein Oberklassefahrzeug des britischen Automobilherstellers Alvis Cars, das von 1958 bis 1964 in zwei Serien gefertigt wurde. Der TD 21 löste den TC 108/G ab, der nur in wenigen Exemplaren hergestellt worden war. Der Alvis TD 21 wurde von einem Reihensechszylindermotor mit 2993 cm³ Hubraum angetrieben. Er entsprach weitestgehend der Antriebseinheit des Vorgängers. Die ersten 25 Fahrzeuge erhielten den unveränderten Motor des TC 108/G, der 104 bhp (78 KW) leistete. Im November 1959 führte Alvis einen überarbeiteten Motor mit einem neuen Zylinderkopf ein. Die Verdichtung war von 8,0 : 1 auf 8,5 : 1 erhöht worden, zudem gab es neue Vergaser. Dadurch stieg die Motorleistung auf 115 bhp (86 kW). Das maximale Drehmoment betrug 220,6 Nm bei einer Drehzahl von 2500 in der Minute. Die Karosserie kommt von Park Ward, die Standardkarosserie des TD 21 beruhte wiederum auf einem Entwurf von Hermann Graber, allerdings hatte Park Ward einige Modifikationen vorgenommen, die unter anderem die Leuchteinheiten und deren Einpassungen betrafen. Dieses Exemplar wurde in dem Jahr 1961 zugelassen, seit dem Jahr 1994 bis Heute (27 Jahre) ist das Fahrzeug im Besitz von dem gleichen Eigentümer aus Oslo. Die Vorbesitzer haben den Alvis auf jeden Fall immer gut gepflegt, denn das Auto befindet sich noch weitgehend in einem fast originalen Zustand. Das Interieur sieht aus wie original und hat eine wunderschöne Patina entwickelt. Das Auto wurde schon mal neu lackiert in der Originalfarbe, der Lack sieht noch gut aus, ist aber nicht mehr wie neu. Das Verdeck sieht aus wie original, sollte aber erneuert werden. Das Fahrzeug braucht selbstverständlich Ihre Aufmerksamkeit, aber von einer Komplettrestaurierung ist nicht die Rede. Der Allgemeinzustand ist dafür zu gut. Der Motor und das Getriebe funktionieren eiwandfrei, aber ein großer Service sollte auf jeden Fall gemacht werden. Der robuste Unterboden ist absolut rostfrei. Der Motor ist original und hat also Matching Numbers. In 2008 wurde das Getriebe revidiert und nachdem wurde kaum noch mit dem Auto gefahren. Solche Fahrzeug und in diesem Zustand sehen wir nicht sehr oft, sind Sie derjenige der dem Auto seine verdiente Aufmerksamkeit gibt?
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