Sieht das nicht gut aus? Diese übereinstimmenden Zahlen Aston Martin DB6 besticht vor allem durch seine brillante Farbauswahl und seinen wunderbaren Zustand. Dieses vollständig restaurierte Exemplar wurde ursprünglich am 17. Februar 1967 in die USA geliefert. Der Erstbesitzer war bei seiner Wahl ziemlich klug und entschied sich für das 3.73:1 Sperrdifferenzial, normale Klimaanlage, Chromspeichenräder und Sicherheitsgurte.
Als Nachfolger des Aston Martin DB5 erhielt der DB6 einen längeren Radstand. Der Hauptgrund dafür war die Vergrößerung des Kabinenraums. Die höhere Dachlinie, geänderte Heckscheiben und das hintere „Kamm-Heck“ mit integriertem Spoiler heben den DB6 von seinem Vorgänger ab. Überraschenderweise haben die Modifikationen an Front und Heck im Vergleich zum DB5 nur 5 cm Länge hinzugefügt.
Die Karosserie dieses Exemplars war keine komplette Carrozzeria Touring-Affäre, bei der sich hauptsächlich Aston Martin darum kümmerte. Aluminium wurde immer noch verwendet, um das Gewicht niedrig zu halten. Die Karosserie ist in Top
Zustand mit schöner dünner, korrekt ausgerichteter Verkleidung. Der hervorragende aktuelle Zustand der Lackierung ist auf die hohe Qualität der Nachlackierung zurückzuführen. Die verchromten Speichenräder und Brightwork sehen aus und sind in sehr gutem Zustand. Im Inneren befindet sich ein Meer aus rotem Teppich und rotem Leder. Die Smith-Manometer sind in einem sehr guten Zustand sowie in einwandfreiem Zustand. Auch das 3-Speichen-Holzlenkrad ist ein sehr willkommener Anblick. Das schöne, geschmeidige Leder hat begonnen, eine Patina zu entwickeln, was den Reiz dieses britischen Grand Tourer nur noch verstärkt.
Als Grand Tourer passt dieser Aston Martin hervorragend. Der längere Radstand hat die Straßenlage im Vergleich zum DB5 verbessert. Das Kamm-Heck und andere Karosseriemodifikationen haben den Auftrieb bei höheren Geschwindigkeiten deutlich reduziert. Die Kirsche auf dem Kuchen ist das herrlich genaue ZF-Getriebe, das den 282 PS starken 4.0-Liter-Reihensechszylinder auf der richtigen Drehzahl hält. Mit anderen Worten, dies bedeutet ein absolutes Fahrvergnügen. Als der DB6 damals neu im Showroom stand, wurde er als das perfekte Auto mit genügend Platz für vier Personen und deren Gepäck gefeiert. Versteht uns nicht falsch, es war immer noch ein wirklich schnelles Auto, ein absolutes Benchmark-Auto. Daran hat sich nach 50 Jahren nicht viel geändert; Der Aston Martin DB6 bietet immer noch die Leistung, die moderne Autos einfach nicht erreichen können.
Dieser Aston Martin DB6 ist nicht nur ein toller Hingucker, sondern auch toll zu fahren. Dem Wagen liegt eine Dokumentenmappe bei, die unter anderem eine Kopie des Original-Kaufbelegs, einen Ausdruck des DB6-Registers und eine Reihe von Fotos enthält. Im Vergleich zu einem DB5 ist dies höchstwahrscheinlich der Kauf des Augenblicks, wenn es um Aston Martin geht.
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Wat een plaatje he? Deze Aston Martin DB6 valt op door zijn schitterende kleurstelling en prachtige conditie. Dit exemplaar werd nieuw geleverd in de Verenigde Staten op 17 februari 1967 en is al eens volledig gerestaureerd. Het betreft hier een matching numbers auto.
Dit exemplaar werd door de eerste eigenaar met smaak samengesteld. De auto is namelijk onder andere af fabriek besteld met een 3.73:1 sperdifferentieel, normalair airconditioning, verchroomde spaakwielen en veiligheidsgordels.
De DB6 was de opvolger van de Aston Martin DB5 en kreeg een langere wielbasis mee. De belangrijkste reden voor de groei was om de binnenruimte te laten groeien. Dankzij de hogere daklijn, aangepaste achterruiten en de “Kamm-tail” met geïntegreerde spoiler aan de achterzijde, was de DB6 makkelijk te onderscheiden van de DB5. Dankzij voornamelijk de aangepaste voorkant en achterkant was de DB6 opvallend genoeg maar 5 centimeter langer dan de DB5.
De carrosserie van dit exemplaar is niet langer volledig door Carrozzeria Touring vervaardigd maar grotendeels door Aston Martin zelf. Er werd evenwel nog steeds gebruik gemaakt van aluminium panelen om het gewicht van de auto laag te houden. De carrosserie verkeert in prima conditie met mooi dun plaatwerk en correcte passingen. De lak is tijdens de restauratie zeer goed gespoten en verkeert nog steeds in zeer goede staat. Ook de verchroomde spaakwielen en sierlijsten zien er prachtig uit en verkeren in zeer goede staat.
Het interieur is bekleed met prachtige rode tapijten en rood leder. De Smiths instrumenten verkeren allen in goede conditie en functioneren zoals het hoort. Het driespaaks houten stuurwiel ziet er eveneens prachtig uit. Het leder is heerlijk soepel en heeft wat beginnend patina dat alleen maar bijdraagt aan de luxe uitstraling van deze Britse Gran Tourer.
Want “Gran Touren” dat is iets waar deze Aston Martin DB6 uitermate geschikt voor is. Dankzij de langere wielbasis ten opzichte van diens voorganger de DB5 ligt de auto beter op de weg. De Kamm-tail en overige carrosserie aanpassingen zorgen voor aanzienlijk minder lift op hoge snelheid en als kers op de taart heeft u de beschikking over die heerlijk precies schakelende ZF-transmissie om de 282 pk sterke 4.0 liter zes-in-lijn mee op toeren te houden. Kortom het rijden in deze auto is een absoluut genot. De DB6 stond in de tijd dat ze nieuw in de showroom stond al bekend als een perfecte auto met genoeg ruimte voor vier personen en bagage. Vergis u niet de auto heeft nog altijd een zeer sportief rijgedrag en was in die periode een absolute benchmark car. Wat dat betreft is er in de ruim 50 jaar daarna weinig veranderd want de Aston Martin DB6 geeft nog steeds een ongelooflijk rij-sensatie die moderne auto’s simpelweg niet kunnen overtreffen.
Kortom niet alleen een prachtige Aston Martin DB6 om te zien maar ook een genot om mee te rijden. De auto wordt geleverd inclusief een map met documentatie. Daarin zitten onder andere een kopie van de originele aankoop bon, een uitdraai van het DB6 register en een fotoserie. In verhouding tot een DB5 misschien wel het koopje van dit moment in Aston Martin land.
Was für ein schönes Auto, oder? Dieser Aston Martin DB6 zeichnet sich durch seine schöne Farbkombination und den schönen Zustand aus. Das Auto wurde am 17. Februar 1967 in den USA neu geliefert und es wurde bereits vollständig restauriert, es handelt sich um ein Fahrzeug mit Matching Numbers. Dieses Exemplar wurde vom Erstbesitzer mit Geschmack zusammengestellt. Das Auto wurde nämlich ab Werk mit einer 3.73:1-Differenzialsperre, eine normale Klimaanlage, verchromten Speichenrädern und Sicherheitsgurten bestellt.
Der DB6 war der Nachfolger des Aston Martin DB5 und erhielt einen längeren Radstand. Der Hauptgrund für das Wachstum war, den Innenraum zu vergrößern. Dank der höheren Dachlinie, geänderten Heckscheiben und dem “Kamm-Heck” mit integriertem Spoiler am Heck war der DB6 vom DB5 leicht zu unterscheiden. Bemerkenswerterweise war der DB6 vor allem dank der modifizierten Front und Heck nur 5 Zentimeter länger als der DB5. Die Karosserie dieses Exemplars wurde nicht mehr vollständig von Carrozzeria Touring, sondern größtenteils von Aston Martin selbst hergestellt. Um das Gewicht des Autos gering zu halten, wurden jedoch weiterhin Aluminium Karosserieteile verwendet. Die Karosserie befindet sich in ausgezeichnetem Zustand, sie hat dünnes Blech und korrekten Passungen. Der Lack wurde bei der Restaurierung sehr gut verarbeitet und befindet sich noch immer in einem sehr guten Zustand. Auch die verchromten Speichenräder und Zierleisten sehen wunderschön aus und sind in sehr gutem Zustand.
Der Innenraum ist mit schönen roten Teppichen und rotem Leder bezogen. Die Smiths Instrumente befinden sich in gutem Zustand und funktionieren alle einwandfrei. Schön sieht auch das Dreispeichen-Holzlenkrad aus. Das Leder ist wunderbar geschmeidig und hat eine anfängliche schöne Patina, die das luxuriöse Erscheinungsbild dieses britischen Gran Tourer nur noch verstärkt. Denn „Gran Touring“ ist dafür etwas, für das sich dieser Aston Martin DB6 hervorragend eignet. Dank des längeren Radstandes im Vergleich zum Vorgänger DB5 hat das Auto eine bessere Straßenlage. Das Kamm-Heck und andere Karosserieanpassungen sorgen für deutlich weniger Auftrieb bei hoher Geschwindigkeit und als i-Tüpfelchen hat man das wunderbar präzise schaltende ZF-Getriebe, um den 282 PS starken 4.0 Liter Reihensechser sportlich fahren zu können.
Dieses Auto zu fahren ist ein absolutes Vergnügen. Als Neuheit im Showroom war der DB6 bereits als perfektes Auto mit ausreichend Platz für vier Personen und Gepäck bekannt. Machen Sie keinen Fehler, das Auto hat immer noch ein sehr sportliches Fahrverhalten und es war in damaligen Zeiten ein absolutes Benchmark-Auto. Daran hat sich in den mehr als 50 Jahren wenig geändert, denn der Aston Martin DB6 bietet noch immer ein unglaubliches Fahrerlebnis, das moderne Autos einfach nicht übertreffen können.
Kurz gesagt, nicht nur ein schöner Aston Martin DB6 zum Sehen, sondern auch eine Freude zum Fahren. Das Auto wird inklusive einer Mappe mit Dokumentation geliefert. Dazu gehören eine Kopie des Original-Kaufbelegs, ein Ausdruck des DB6-Registers und eine Fotoserie. In Bezug auf einen DB5 vielleicht das momentane Schnäppchen im Land von Aston Martin.
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