Das ist ein wunderschönes 1965 Austin Healey 3000 BJ8 MkIII. Ein echter Reinrassiger: „Big Healey“. Das Auto wurde in der Vergangenheit Nut & Bolt restauriert und technisch überholt und ist immer noch in einem sehr guten Zustand. Das Auto hat eine schöne Farbgebung und dank der guten Wartung in den letzten Jahren ist es auch ein Vergnügen, es zu fahren.
Die Karosserie sieht ordentlich gepflegt aus. Das Blech ist schön dünn und die Passungen sind korrekt. Das Auto wurde bei der Restaurierung komplett auf blankes Metall reduziert, sowohl der Rahmen als auch die Karosserie wurden komplett bis zu dem Punkt reduziert, an dem keine Farbe mehr darauf war. Der Rahmen wurde neu lackiert und die Karosserie wurde in dieser wunderschönen zweifarbigen Lackierung neu lackiert. Die Chromarbeiten wurden komplett erneuert und die Räder wurden in dieser grauen Farbe neu gepulvert. Das Auto sieht immer noch sehr schön aus und es ist eine Freude, es anzusehen. Das Cabrioverdeck ist in einem guten gebrauchten Zustand mit nur ganz leichten Gebrauchsspuren. Die Haube ist einfach zu bedienen und passt überall gut hin. Natürlich gibt es auch eine Persenning für die Tage, an denen das Verdeck unten bleiben kann.
Der Innenraum wurde seinerzeit komplett neu bezogen mit wunderschönem dunkelblauem Leder und dunkelblauen Teppichen. Die Sitze wurden neu gefüllt und sind bequem. Die Instrumente und Bedienelemente funktionieren alle wie sie sollen und sehen auch noch schön aus. Sowohl die Polsterung der Sitze als auch die Teppiche sind in gutem Zustand und werden ordentlich gepflegt. Das Lenkrad und der Schaltknauf sind komplett original und sehen ordentlich gepflegt aus.
Die Technik wurde bei der Restaurierung komplett überarbeitet. Der Motor leistet 150 PS. Der 2.9-Liter-Reihensechszylinder ist mit einem Viergang-Schaltgetriebe gekoppelt. Die Technik wurde in den letzten Jahren von einem Fachmann sehr gut gewartet und das Auto fährt sehr gut. Die Bremsen sind gut dosierbar, das Fahrwerk vermittelt viel Vertrauen und ist gut gefedert und gedämpft und schließlich ist die Lenkung wunderbar präzise. Es ist nicht so überraschend, dass Austin Healeys in der Vergangenheit viel gefahren wurden. Dieser schöne Sechs-Reihen-Motor macht das Auto zu einer wunderbar schnellen Waffe, um Kurven anzugreifen.
Die Restaurierung wurde seinerzeit durch einen umfangreichen Fotobericht, der dem Auto beiliegt, wunderbar dokumentiert. Darüber hinaus liegen auch Rechnungen für die von 2008 bis 2021 durchgeführte Wartung vor. Kurz gesagt, ein wunderschöner Austin Healey 3000 BJ8 Mk3 in einer sehr ansprechenden Farbgebung und in einem guten optischen und technischen Zustand.
Gallery Aaldering ist seit 1975 Europas führender Oldtimer-Spezialist! Immer 400 Klassiker und Sportwagen auf Lager, besuchen Sie bitte www.gallery-aaldering.com für die aktuelle Bestandsliste (alle angebotenen Autos sind in unserem Showroom erhältlich) und weitere Informationen. Wir befinden uns nahe der deutschen Grenze, 95 km von Düsseldorf und 90 km von Amsterdam entfernt. So einfach reisen mit Flugzeug, Bahn, Taxi und Auto. Transport und weltweiter Versand können organisiert werden. Keine Zölle/Einfuhrkosten innerhalb Europas. Wir kaufen, verkaufen und bieten Konsignationsverkäufe (Verkauf im Auftrag des Eigentümers). Für unsere deutschen (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) und Benelux-Kunden können wir Zulassungen/Papiere besorgen. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Niederlande. Tel: 0031-575-564055. Qualität, Erfahrung und Transparenz zeichnen uns aus. Wir freuen uns, Sie in unserem Showroom begrüßen zu dürfen
Het betreft hier een prachtige Austin Healey 3000 BJ8 MkIII uit 1965. Een echte, ras zuivere: “Big Healey”. De auto is in het verleden al eens Nut & Bolt gerestaureerd en technisch gereviseerd en verkeert nog altijd in zeer goede conditie. De auto is uitgevoerd in een schitterende kleurstelling en is dankzij het goede onderhoud over de afgelopen jaren eveneens een genot om mee te rijden.
De carrosserie ziet er keurig verzorgd uit. Het plaatwerk is mooi dun en de passingen zijn correct. De auto is tijdens de restauratie volledig teruggebracht tot blank metaal, zowel het frame als de carrosserie zijn volledig teruggebracht tot het punt dat er geen lak meer op zat. Het frame werd opnieuw gelakt en de carrosserie werd opnieuw gespoten in deze prachtige two-tone kleurstelling. Het chroomwerk werd allemaal vernieuwd en de wielen zijn opnieuw gepoedercoat in deze grijze kleur. De auto heeft dan ook nog steeds een zeer fraaie uitstraling en is een genot om naar te kijken. De cabrioletkap verkeert in goede gebruikte conditie met slechts wat hele lichte sporen van gebruik. De kap is eenvoudig te bedienen en sluit overal mooi aan. Vanzelfsprekend is er ook een tonneau cover aanwezig voor de dagen dat de kap naar beneden kan blijven.
Het interieur is destijds volledig opnieuw bekleed met prachtig donkerblauw leder en donkerblauwe tapijten. De stoelen zijn opnieuw gevuld en zitten heerlijk. De instrumenten en bedieningselementen functioneren allen zoals het hoort en zien er tevens prachtig uit. Zowel de bekleding op de stoelen als de tapijten verkeren in goede staat en zijn keurig verzorgd. Het stuur en de pookknop zijn volledig origineel en zien er keurig verzorgd uit.
De techniek is tijdens de restauratie volledig gereviseerd. De motor levert 150 pk. De 2.9 liter grote zes-in-lijn is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen. De techniek is de laatste jaren zeer goed onderhouden door een specialist en de auto rijdt dan ook zeer goed. De remmen zijn goed te doseren, het onderstel geeft veel vertrouwen en is goed geveerd en gedempt en tot slot is de stuurinrichting heerlijk precies. Dat er in het verleden veel met Austin Healey’s werd geracet is niet zo verwonderlijk. Die prachtige zes-in-lijn motor maakt de auto tot een heerlijk snel wapen om bochten mee aan te vallen.
De restauratie is destijds prachtig gedocumenteerd middels een uitgebreide fotoreportage die aanwezig is bij de auto. Daarnaast zijn er ook facturen van het uitgevoerde onderhoud aanwezig van 2008 tot en met 2021. Kortom een prachtige Austin Healey 3000 BJ8 Mk3 in een zeer aantrekkelijke kleurstelling en zowel optisch als technisch in goede conditie. Het betreft hier een prachtige Austin Healey 3000 BJ8 MkIII uit 1965. Een echte, ras zuivere: “Big Healey”. De auto is in het verleden al eens Nut & Bolt gerestaureerd en technisch gereviseerd en verkeert nog altijd in zeer goede conditie. De auto is uitgevoerd in een schitterende kleurstelling en is dankzij het goede onderhoud over de afgelopen jaren eveneens een genot om mee te rijden.
De carrosserie ziet er keurig verzorgd uit. Het plaatwerk is mooi dun en de passingen zijn correct. De auto is tijdens de restauratie volledig teruggebracht tot blank metaal, zowel het frame als de carrosserie zijn volledig teruggebracht tot het punt dat er geen lak meer op zat. Het frame werd opnieuw gelakt en de carrosserie werd opnieuw gespoten in deze prachtige two-tone kleurstelling. Het chroomwerk werd allemaal vernieuwd en de wielen zijn opnieuw gepoedercoat in deze grijze kleur. De auto heeft dan ook nog steeds een zeer fraaie uitstraling en is een genot om naar te kijken. De cabrioletkap verkeert in goede gebruikte conditie met slechts wat hele lichte sporen van gebruik. De kap is eenvoudig te bedienen en sluit overal mooi aan. Vanzelfsprekend is er ook een tonneau cover aanwezig voor de dagen dat de kap naar beneden kan blijven.
Het interieur is destijds volledig opnieuw bekleed met prachtig donkerblauw leder en donkerblauwe tapijten. De stoelen zijn opnieuw gevuld en zitten heerlijk. De instrumenten en bedieningselementen functioneren allen zoals het hoort en zien er tevens prachtig uit. Zowel de bekleding op de stoelen als de tapijten verkeren in goede staat en zijn keurig verzorgd. Het stuur en de pookknop zijn volledig origineel en zien er keurig verzorgd uit.
De techniek is tijdens de restauratie volledig gereviseerd. De motor levert 150 pk. De 2.9 liter grote zes-in-lijn is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen. De techniek is de laatste jaren zeer goed onderhouden door een specialist en de auto rijdt dan ook zeer goed. De remmen zijn goed te doseren, het onderstel geeft veel vertrouwen en is goed geveerd en gedempt en tot slot is de stuurinrichting heerlijk precies. Dat er in het verleden veel met Austin Healey’s werd geracet is niet zo verwonderlijk. Die prachtige zes-in-lijn motor maakt de auto tot een heerlijk snel wapen om bochten mee aan te vallen.
De restauratie is destijds prachtig gedocumenteerd middels een uitgebreide fotoreportage die aanwezig is bij de auto. Daarnaast zijn er ook facturen van het uitgevoerde onderhoud aanwezig van 2008 tot en met 2021. Kortom een prachtige Austin Healey 3000 BJ8 Mk3 in een zeer aantrekkelijke kleurstelling en zowel optisch als technisch in goede conditie.
Dies ist ein wunderschöner Austin Healey 3000 BJ8 MkIII von 1965. Ein echter, reinrassiger „Big Healey“. Das Auto wurde in der Vergangenheit Nut & Bolt restauriert und technisch überholt und ist immer noch in einem sehr guten Zustand. Das Auto hat eine schöne Farbgebung und dank der guten Wartung in den letzten Jahren ist es auch ein Vergnügen, es zu fahren.
Die Karosserie sieht ordentlich gepflegt aus. Das Blech ist schön dünn und die Passungen sind korrekt. Das Auto wurde während der Restaurierung komplett auf das blanke Metall reduziert, sowohl der Rahmen als auch die Karosserie wurden vollständig so weit reduziert, dass keine Farbe mehr darauf war. Der Rahmen wurde neu lackiert und die Karosserie wurde in dieser wunderschönen zweifarbigen Lackierung neu lackiert. Die Chromarbeiten wurden komplett erneuert und die Räder wurden in dieser grauen Farbe neu gepulvert. Das Auto sieht immer noch sehr schön aus und es ist eine Freude, es anzusehen. Das Cabrioverdeck ist in einem guten gebrauchten Zustand mit nur ganz leichten Gebrauchsspuren. Die Haube ist einfach zu bedienen und passt überall gut hin. Natürlich gibt es auch eine Persenning für die Tage, an denen das Verdeck unten bleiben kann.
Der Innenraum wurde seinerzeit komplett neu bezogen mit wunderschönem dunkelblauem Leder und dunkelblauen Teppichen. Die Sitze wurden neu gefüllt und sind bequem. Die Instrumente und Bedienelemente funktionieren alle wie sie sollen und sehen auch noch schön aus. Sowohl die Polsterung der Sitze als auch die Teppiche sind in gutem Zustand und werden ordentlich gepflegt. Das Lenkrad und der Schaltknauf sind komplett original und sehen ordentlich gepflegt aus.
Die Technik wurde bei der Restaurierung komplett überarbeitet. Der Motor leistet 150 PS. Der 2,9-Liter-Reihensechszylinder ist mit einem Viergang-Schaltgetriebe gekoppelt. Die Technik wurde in den letzten Jahren von einem Fachmann sehr gut gewartet und das Auto fährt sehr gut. Die Bremsen sind gut dosierbar, das Fahrwerk vermittelt viel Vertrauen und ist gut gefedert und gedämpft und schließlich ist die Lenkung wunderbar präzise. Es ist nicht so überraschend, dass Austin Healeys in der Vergangenheit viel gefahren wurden. Dieser schöne Sechs-Reihen-Motor macht das Auto zu einer wunderbar schnellen Waffe, um Kurven anzugreifen.
Die Restaurierung wurde seinerzeit durch einen umfangreichen Fotobericht, der dem Auto beiliegt, wunderbar dokumentiert. Darüber hinaus liegen auch Rechnungen für die von 2008 bis 2021 durchgeführte Wartung vor. Kurz gesagt, ein wunderschöner Austin Healey 3000 BJ8 Mk3 in einer sehr ansprechenden Farbgebung und in einem guten optischen und technischen Zustand.
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