Stellen Sie sich für einen Moment vor, es ist 1953 und Sie sind der erfolgreichste Getränkehändler und Pubbesitzer auf der Isle of Man. Welches Auto würdest du dann kaufen? Nun, es müsste ein sein Bentley R-Typ Stahllimousine. JBRitchie, einer der Direktoren von Heron & Brearley, bestellte das Auto bei W. Watson & Co in Liverpool.
Er bestellte das Auto mit dieser fantastisch aussehenden zweifarbigen hell- und dunkelgrauen Lackierung und roten Lederpolstern. Auch er hat sich für das manuelle 4-Gang-Getriebe entschieden.
Als Nico mit dem Bentley vorfuhr, teilte er uns sofort mit, dass dies der R-Type mit dem besten Fahrverhalten sei, das er je gefahren sei. Es hat nur 62,050 Meilen zurückgelegt, was mehr als wahrscheinlich die tatsächliche Laufleistung ist.
Zu dieser Zeit war der R-Type ein sehr luxuriöser Motor, der viele Ähnlichkeiten mit dem Rolls-Royce Dawn aus der gleichen Zeit hatte. Der Bentley war jedoch bei weitem das beliebtere Fahrzeug. Mit nur 2,323 verkauften Autos ist er immer eher exklusiv und selten geblieben. Damals konnten neue Besitzer zwischen der Standard-Stahlkarosserie wie unserer wählen oder das Auto zu einem Karosseriebauer bringen. Gleich geblieben ist der 4.6-Liter-Reihensechszylinder. Käufer hatten die Wahl zwischen einem manuellen oder automatischen 4-Gang-Getriebe.
Dieser Bentley fand in den 80er Jahren seinen Weg nach Schweden, bevor er im Jahr 2000 in Deutschland ankam. Damals lag der Tachostand bei gerade einmal 45,451 Meilen. Der damalige deutsche Besitzer behielt das Auto hauptsächlich als Sammlerstück und legte in zwölf Jahren weniger als tausend Meilen zurück. Als es 2012 in die Niederlande kam, lag der Tachostand bei 46,519 Meilen. Obwohl die Service- und Wartungshistorie des Fahrzeugs nicht vollständig ist, sind wir aufgrund des Gesamtzustands des Fahrzeugs und insbesondere des Zustands der Innenausstattung fast sicher, dass der aktuelle Kilometerstand von 62,050 Meilen authentisch sein muss.
Sowohl Karosserie als auch Fahrwerk sind sehr authentisch und natürlich komplett rostfrei. Die feine Karosserie hat eine schöne und dünne, korrekt ausgerichtete Verkleidung. Die Chromabziehbilder, Scheinwerfer und Grill sind in sehr gutem Zustand. Das Auto hatte eine kosmetische Lackierung in seiner Originallackierung und sieht immer noch prächtig aus.
Sein vollständig originales Interieur hat die echten Teppiche, das Leder, die hölzernen Armaturenbretteinlagen und den Dachhimmel erhalten. Alle Bedienelemente und Anzeigen funktionieren perfekt. Es ist ein wunderbarer Anblick, den schönen Zustand der Innenausstattung eines 70 Jahre alten Autos zu sehen. Es ist auch ein Hinweis auf die Art und Weise, in der und die Materialien, die bei der Wartung dieses Autos in den letzten Jahrzehnten verwendet wurden.
Mechanisch ist das Auto in einem schlechten Gesundheitszustand. Es hat seinen ursprünglichen und damit Matching Numbers-Motor beibehalten. 2014 wurde der Motor überholt, wie die beiliegenden Rechnungen zeigen. Der 4.6-Liter-Reihensechszylinder entwickelt 130 Ps und hat einen Gussblock mit Aluminiumkopf. Der Motor wird von zwei SU-Vergasern gespeist. Diesen Bentley zu fahren ist ein herrliches Erlebnis. Der Motor läuft wunderbar ruhig und leise und das Schaltgetriebe ist einfach zu bedienen. Die Federung dient natürlich dem Komfort, unterstützt durch Reifen mit hohen Seitenwänden.
Die Begleitpapiere sind sehr gut, Papiere über die Zeit in Schweden und Deutschland wurden aufbewahrt, das alte Bestellformular ist vorhanden und bestätigt, dass es sich tatsächlich um ein Matching Numbers Fahrzeug handelt.
Kurz gesagt, dies ist eine schöne, sehr gut zu handhabende und perfekt gewartete Bentley R-Type Standard Steel Saloon von 1953, komplett mit einer vollständig originalen Innenausstattung und guter Dokumentation.
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Stel, het is 1953 en u bent de meest succesvolle drankenhandelaar en kroegeigenaar op “Isle of Man”, wat koopt u dan? Overduidelijk een Bentley R Typ Standard Steel Saloon. J.B. Ritchie, een van de directeuren van Heron & Brearley bestelde de auto bij W. Watson & Co in Liverpool.
Hij bestelde de auto in deze fantastische two-tone kleurstelling bestaande uit licht grijze en donkergrijze lak met een met rood leder bekleed interieur. De auto is verder voorzien van een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen.
Toen Nico met de Bentley kwam aanrijden deelde hij terstond mede dat dit de best rijdende R-Type betreft die hij tot nu toe heeft gereden. In totaal staat er nog maar 62.050 mijl op de teller en dat betreft hoogstwaarschijnlijk de originele mijlenstand.
De R-Type was destijds een zeer luxe auto en deelde veel gelijkenissen met de Rolls-Royce Dawn uit dezelfde periode. De Bentley bleek echter veel populairder al kunnen we niet anders stellen dan dat het met een aantal van 2.323 verkochte exemplaren altijd een zeldzame auto is gebleven. Kopers hadden destijds de keus om de auto uit te laten voeren zoals dit exemplaar, met de Standard Steel Body, of de auto naar een carrosseriebouwer te brengen. Wat altijd hetzelfde was is de motor, dat betreft een 4,6 liter zes-in-lijn. Kopers konden verder kiezen tussen een automatische transmissie met vier versnellingen of een handgeschakelde transmissie met evenzoveel versnellingen.
De Bentley werd begin jaren ’80 verkocht naar Zweden en kwam in 2000 in Duitsland terecht. De mijlenstand bedroeg toen, volgens de documentatie slechts 45.451 mijl. De toenmalige Duitse eigenaar heeft de auto voornamelijk in zij collectie laten staan want in 2012 kwam de auto naar Nederland met een mijlenstand van slechts 46.519 mijl. Hoewel de onderhoudshistorie niet volledig sluitend is kunnen we op basis van de algehele staat van de auto en met name de conditie van het interieur met een aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid vaststellen dat de huidige mijlenstand van slechts 62.050 mijl de originele stand moet zijn.
De carrosserie en het chassis zijn namelijk heel erg origineel en vanzelfsprekend volledig vrij van roest. De carrosserie verkeert in prachtige conditie met mooi dun plaatwerk en correcte passingen. Ook de verchroomde sierlijsten, de koplampen en grille verkeren in zeer goede staat. De lak is omwille van cosmetische redenen al eens opnieuw gespoten in haar originele kleurstelling en ziet er nog steeds fantastisch uit.
Het interieur is volledig origineel, de tapijten, het leder, de houtinleg op het dashboard en hemelbekleding zijn volledig origineel. Uiteraard werken alle bedieningselementen en instrumenten zoals u mag verwachten. Het is prachtig om te zien dat het interieur van een auto na bijna 70 jaar nog steeds in zo’n prachtige staat kan verkeren, het is toonaangevend voor de gebruikte materialen en manier waarop de auto de afgelopen decennia is verzorgd.
De techniek is top fit. De motor is nog altijd het origineel (matching numbers) en is in 2014 gereviseerd (de facturen van deze werkzaamheden zijn bij de auto aanwezig). De 4.6-liter zes-in-lijn levert 130 pk en bestaat uit een gietijzeren blok en aluminium kop. De motor wordt gevoed door twee SU-carburateurs. Het rijden met de Bentley is heerlijk ontspannen. De motor loopt prachtig rustig en de transmissie laat zich precies bedienen. Het onderstel is vanzelfsprekend voornamelijk op comfort afgestemd en wordt daarbij geholpen door de banden met hoge wang.
De auto is zeer goed gedocumenteerd, zo zijn er papieren bewaard gebleven van de auto uit de tijd die zij doorbracht in Zweden en Duitsland, is de oude bestelbon aanwezig die de correctheid van de hier uitgevoerde auto aantoont en het feit dat de auto matching numbers is onderschrijft.
Kortom een prachtige en zeer goed rijdende, perfect onderhouden Bentley R Type Standard Steel Sport Saloon uit 1953 met een volledig origineel interieur en goede documentatie.
Es ist 1953, Sie sind ein erfolgreicher Geschäftsmann auf dem “Isle of Man“ und möchten ein schönes Fahrzeug kaufen, was kaufen Sie? Es ist doch klar, Sie kaufen einen Bentley R Type Steel Saloon. Der Geschäftsmann J.B. Ritchie, er war ein Direktor beim Getränkehandel Heron & Brearley, hat sein Auto bestellt bei W. Watson & Co. in Liverpool.
Er bestellte das Fahrzeug mit dieser fantastischen zweifarbigen hellen und dunkelgrauen Lackierung mit dazu einem roten Leder im Interieur. Das Auto hat ein 4-Gang Schaltgetriebe.
Als Herr Aaldering Senior das fuhr, hat er sofort gesagt: das ist der beste Bentley R-Type, der er je gefahren hat. Der Bentley hat eine Laufleistung von nur 62.050 Meilen und es sieht aus als ob es die originale Laufleistung ist.
Der Bentley R-Type war damals ein sehr luxuriöses Fahrzeug und ohne weiteres vergleichbar mit dem Rolls Royce Dawn aus der gleichen Zeit. Der Bentley war eigentlich viel beliebter obwohl das Auto mit einer Produktionszahl von 2323 Exemplaren noch immer ein seltenes Fahrzeug ist. Die Kunden hatten damals die Wahl das Auto zu kaufen mit der Standard Steel Karosserie oder das Auto bei einem Karosseriebauer herstellen zu lassen. Was sich nicht änderte war der Motor, ein 4.6 Liter Sechszylinder Linienmotor. Man konnte entweder ein Automatikgetriebe oder ein Schaltgetriebe bestellen.
Der Bentley wurde Anfang der 80er Jahren nach Schweden verkauft und landete in dem Jahr 2000 in Deutschland. Laut der Dokumentation betrug die Laufleistung damals nur 45.451 Meilen, der damalige deutsche Eigentümer hatte das Auto wahrscheinlich nur aufgenommen in einer Sammlung, denn in 2012 als das Auto nach Holland kam, lag die Laufleistung bei 46.519 Meilen. Obwohl die Wartungshistorie nicht komplett ist, sieht man an alles, dass der heutige Laufleistung von 62.050 Meilen original sein muss. Der Zustand vom Interieur und der Karosserie ist wirklich sehr gut. Die Karosserie und das Chassis sind nämlich original und absolut rostfrei. Die Karosserie hat dünnes Blech und korrekte Passungen, auch die Chromzierleisten, die Scheinwerfer und der Kühlergrill befinden sich alle in einem sehr guten Zustand. Aus optischen Gründen wurde der Bentley schon mal neulackiert in der Originalfarbe. Dies wurde fachmännisch gemacht, der Lack sieht noch immer sehr gut aus.
Das Interieur ist komplett original, der Teppich, das Leder, die Holzeinlagen im Armaturenbrett und der Dachhimmel sind alle original und in einem sehr Zustand. Selbstverständlich funktionieren die Instrumente und Bedienelemente einwandfrei. Es ist fantastisch um feststellen zu können, dass dieses Auto im Alter von 70 Jahren, sich noch immer in einem wunderschönen Zustand befindet. Dies zeigt uns die Qualität der verwendeten Materialien und wie das Auto gepflegt worden ist.
Die Technik befindet sich ebenfalls in einem Topzustand, der originale Motor hat Matching Numbers und wurde in 2014 revidiert, die Rechnungen davon sind vorhanden. Der 4.6 Liter Sechszylinder Linienmotor mit zwei SU-Vergasern leistet 130 PS, der Motor hat einen Gusseisenblock und der Zylinderkopf ist aus Aluminium. Sie können sehr entspannen fahren mit dem Bentley, der Motor läuft sehr ruhig und das Getriebe lässt sich präzise bedienen. Das Fahrgestell bietet viel Fahrkomfort und die hohe Reifen sind da natürlich auch behilflich.
Das Fahrzeug ist gut dokumentiert, es sind Unterlagen aus Schweden und Deutschland vorhanden und die Unterlagen der originalen Bestellung sind auch noch vorhanden, die Ausstattung des Autos und die Matching Numbers vom Motor werden damit bestätigt.
Ein wunderschöner und sehr guter Bentley R Type Standard Steel Sport Saloon aus dem Jahr 1953. Ein Auto das sehr gut gepflegt worden ist mit einem wunderschönen und originalen Interieur.
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