Inzahlungnahme Auto.
Wir schreiben das Jahr 1973. Die Welt verändert sich, die Ölpreise steigen, doch auf Europas kurvenreichen Nebenstraßen zählt noch immer eines: die Freude am Fahren.
Und genau das ist es, BMW baute den 1602 für. Ein kompaktes, leichtes und perfekt ausbalanciertes Coupé mit Heckantrieb, einem spritzigen M10-Motor und vor allem: Charakter.
Und dieses spezielle Auto?
Es versetzt Sie direkt zurück in diese Ära. Dieser ursprünglich in den Niederlanden ausgelieferte BMW 1602 ist in der seltenen und auffälligen Farbe Malagarot lackiert und mit einer Innenausstattung aus braunem Vinyl ausgestattet. Er wurde in den 1990er Jahren mit viel Liebe zum Detail und zur Originalität restauriert und seitdem sorgfältig gepflegt. Das Ergebnis ist ein Auto, das sich innen und außen – von der Karosserie bis zum Armaturenbrett – in einem soliden, gepflegten Zustand befindet.
BMW, wie er sein sollte: leicht, reaktionsschnell und ein Grinsen
Sobald man das Steuer übernimmt, wird klar, warum BMW 1973 selbstbewusst „Für pure Freude am Fahren“ behaupten konnte. Das war nicht nur ein Slogan. Es war die Seele des Autos. Der Motor fühlt sich kraftvoll und temperamentvoll an, das originale 5-Gang-Getriebe schaltet sanft, und die Kupplung lässt sich leicht bedienen. Das Fahrwerk fühlt sich direkt und kommunikativ an. Das ist klassisches BMW-Fahren, pur und ungefiltert.
Gut gepflegt bis ins Detail
Der Lack glänzt noch immer schön und weist die leichte Patina auf, die man von einem liebgewonnenen Klassiker erwartet. Die Restaurierung erfolgte eindeutig mit Blick auf die Authentizität, und alle zeittypischen Details sind vorhanden. Räder, Chromstoßstangen und Scheiben sind in einem ordentlichen Zustand. Im Innenraum sind die Sitze sauber und gepflegt, das Armaturenbrett ist unbeschädigt, die Instrumente sind knackig, und das Lenkrad weist das unverkennbare BMW-Design dieser Zeit auf.
Ein prägendes Kapitel der BMW Geschichte
Der BMW 1602 legte den Grundstein für den sportlichen Ruf der Marke. Entwickelt aus den bahnbrechenden Modellen der Neuen Klasse, vereinte er moderne Technik mit klarem, minimalistischem Design. Unter der Haube steckt der legendäre M10-Vierzylindermotor – dasselbe Triebwerk, das später in der Formel 1,000 mit Turbolader über 1 PS leisten sollte.
Der 1602 wurde als günstigere und kompaktere Variante im Vergleich zum viertürigen 1500 konzipiert, bot jedoch ein sportlicheres und ansprechenderes Fahrgefühl. Mit 85 PS und einem Gewicht von knapp über 900 Kilogramm war dieses Auto seiner Zeit voraus – und bietet auch heute noch ein überzeugendes Fahrerlebnis.
Highlights dieses BMW 1602
– Ursprünglich in den Niederlanden ausgeliefert
– Werkseitig mit dem begehrten 5-Gang-Getriebe ausgestattet
– Seltene und attraktive Farbkombination: Malagarot mit braunem Interieur
– In den 1990er Jahren sorgfältig und mit viel Liebe zur Authentizität restauriert
– Durchgehend gut erhaltener Zustand, innen und außen
– Ein fantastisches Fahrerauto: leicht, präzise und voller Gefühl
Interessiert? In Kontakt kommen
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Trade-in car.
Het is 1973. De wereld verandert, olieprijzen stijgen, maar op de binnenwegen van Europa draait alles nog steeds om dat ene: rijplezier. En precies daarvoor bouwde BMW deze 1602. Een compacte, lichte en perfect uitgebalanceerde coupé met achterwielaandrijving, een levendige M10-motor, en bovenal: karakter.
En dit exemplaar? Die brengt u regelrecht terug naar die tijd. Deze originele Nederlands geleverde BMW 1602 is uitgevoerd in de zeldzame kleur Malaga Rood, gecombineerd met een bruin interieur in vinyl. Hij werd in de jaren 90 gerestaureerd met aandacht voor detail en is sindsdien zorgvuldig bewaard gebleven. Het resultaat is een auto die vandaag de dag in nette staat verkeert, van de carrosserie tot aan het dashboard.
BMW zoals het bedoeld is: licht, direct en met een glimlach
Als u achter het stuur plaatsneemt van deze 1602, begrijpt u meteen waarom BMW in 1973 sprak van “For sheer driving pleasure”. Dit is niet zomaar marketingtaal; het is de essentie van deze auto. De motor klinkt gezond en levendig, de originele 5-versnellingsbak (af fabriek geleverd) schakelt soepel en de koppeling is licht bedienbaar. Het onderstel voelt communicatief en direct en daarmee is dit pure BMW-beleving zoals het ooit bedoeld was.
Keurig verzorgd tot in de details
De lak heeft een mooie glans met normale sporen van gebruik. De juiste details zijn aanwezig, wat bewijst dat de restauratie werd uitgevoerd met originaliteit in het achterhoofd. Wielen, bumpers en glas zijn allemaal in nette staat. De stoelen verkeren in een mooie en verzorgde staat, het dashboard is gaaf, de instrumenten zijn helder, en het correcte stuurwiel is zo typisch BMW uit die jaren.
Een belangrijk hoofdstuk uit BMW’s geschiedenis
De BMW 1602 is het fundament onder BMW’s sportieve reputatie. Afgeleid van de revolutionaire Neue Klasse, combineerde hij moderne techniek met een licht en strak ontwerp. Onder de motorkap ligt de beroemde M10 viercilinder motor. Dezelfde die later doorontwikkeld zou worden tot turbomotor met meer dan 1.000 pk in de Formule 1.
De 1602 was bedoeld als betaalbaarder alternatief voor de vierdeurs 1500, maar met een sportiever rijgevoel. Met 85 pk en een gewicht van net iets boven de 900 kilo was dit een auto die zijn tijd vooruit was en vandaag nog steeds indruk maakt.
Deze BMW 1602 in het kort
– Origineel Nederlands geleverd exemplaar
– Af fabriek uitgerust met de 5-versnellingsbak
– Zeer fraaie kleurstelling: Malaga Rood met bruin interieur
– In de jaren 90 grondig gerestaureerd met oog voor originaliteit
– In nette tot zeer nette staat, zowel van buiten als van binnen
– Fantastisch rijdend exemplaar, licht, precies en communicatief
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Trade-in car.
Es ist das Jahr 1973. Die Welt ist im Wandel, die Ölpreise steigen, doch auf den Landstraßen Europas geht es noch immer um eines: Fahrfreude. Und genau dafür baute BMW den 1602. Ein kompakter, leichter und perfekt ausbalancierter Coupé mit Hinterradantrieb, einem lebhaften M10-Motor – und vor allem: Charakter.
Und dieses Exemplar?
Es entführt Sie direkt zurück in jene Zeit. Dieser original in den Niederlanden ausgelieferte BMW 1602 präsentiert sich in der seltenen Farbe Malaga Rot, kombiniert mit einem braunen Interieur aus Vinyl. In den 1990er-Jahren wurde das Fahrzeug mit viel Liebe zum Detail restauriert und seither sorgfältig gepflegt. Das Ergebnis ist ein 1602, der sich heute in einem gepflegten Gesamtzustand befindet – von der Karosserie bis zum Armaturenbrett.
BMW, wie es gedacht war: leicht, direkt und mit einem Lächeln im Gesicht
Sobald Sie hinter dem Lenkrad Platz nehmen, wird klar, warum BMW 1973 mit dem Slogan „Freude am Fahren“ warb. Es war mehr als nur ein Werbespruch – es war das Wesen dieses Autos. Der Motor klingt gesund und temperamentvoll, das original ab Werk verbaute Fünfganggetriebe schaltet sich weich und präzise, die Kupplung ist leichtgängig. Das Fahrwerk wirkt unmittelbar und kommunikativ. So fühlt sich ein BMW an, wie er einmal gedacht war.
Bis ins Detail gepflegt
Der Lack glänzt ansprechend und zeigt normale Gebrauchsspuren – ein Zeichen gelebter Authentizität. Viele originale Details sind erhalten geblieben, was die qualitätsbewusste Restaurierung unterstreicht. Felgen, Stoßstangen und Verglasung sind in ordentlichem Zustand. Die Sitze sind gepflegt, das Armaturenbrett makellos, die Instrumente klar ablesbar – und das originale Lenkrad strahlt den unverwechselbaren Stil jener Ära aus.
Ein bedeutendes Kapitel in der BMW-Geschichte
Der BMW 1602 legte den Grundstein für das sportliche Image der Marke. Abgeleitet aus der revolutionären „Neuen Klasse“, verband er moderne Technik mit einer klaren, leichten Formensprache. Unter der Haube arbeitet der legendäre M10-Vierzylindermotor – derselbe, der später in der Formel 1 als Turboversion über 1.000 PS leisten sollte.
Der 1602 war als erschwinglichere Alternative zur viertürigen 1500er-Baureihe gedacht, bot jedoch ein spürbar sportlicheres Fahrerlebnis. Mit 85 PS bei einem Gewicht von gut 900 Kilogramm war dieses Coupé seiner Zeit voraus – und beeindruckt noch heute.
Zusammengefasst: dieser BMW 1602
– Original in den Niederlanden ausgeliefert
– Ab Werk mit dem begehrten Fünfganggetriebe ausgestattet
– Besonders schöne Farbkombination: Malaga Rot mit braunem Interieur
– In den 1990ern sorgfältig restauriert mit Fokus auf Originalität
– Gepflegter bis sehr gepflegter Zustand innen wie außen
– Ein fantastisches Fahrerlebnis: leicht, präzise, unmittelbar
Interesse? Kontaktieren Sie uns gerne
Suchen Sie einen authentischen und stilvollen BMW 1602? Dann ist dies Ihre Gelegenheit. Auch wenn Sie außerhalb der Niederlande leben, unterstützen wir Sie gerne. Wir verfügen über jahrzehntelange Erfahrung im weltweiten Export und kümmern uns um den gesamten Ablauf. Kontaktieren Sie uns einfach für weitere Informationen oder eine Besichtigung.
