BMW 3.0 CS

Verkauft
KarosserieCoupé
ÜbertragungAutomatik
Kilometerstand82754 km
Jahr1973
MwSt. / MargeMarge
  • Drivers condition
  • Sunroof
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In 1968 den Nachfolger des 2000 C und 2000 CS vorgestellt. Chefkonstrukteur ist Wilhelm Hofmeister, der Typ von Heckscheibenknick-Berühmtheit. Der E9 CS ist sehr typisch für BMWs der 70er und 80er Jahre mit der berühmten Haifischfront. Zunächst kommt das neue Coupé als 2800 CS daher. 1971 wurde die Motorgröße auf 2,986 ccm vergrößert, da daraus der 3.0 CS wurde. Der Kraftstoff wird durch einen Doppelvergaser geleitet, der dem Coupé satte 180 PS beschert. Spitzenreiter ist der 3.0 CSi mit Benzineinspritzung und 200 PS Leistung.

Dieser silbergraue 3.0 CS mit frischem Gesicht hat Vergaser, die den großen 3-Liter nicht nur mit Kraftstoff und Sauerstoff versorgen, sondern auch für einen wunderbaren Motorsound verantwortlich sind. Der Sechszylindermotor ist für ein sehr entspanntes Fahrerlebnis an eine 3-Gang-Automatik gekoppelt. Ersteres bedeutet nicht, dass es sich um einen Langweiler handelt, Sie können in diesem Luxus-BMW durchaus sportlich und zügig unterwegs sein.

Dieser 1973 gelieferte E9 hat ein Finish in Polaris Silber Metallic (Code 060) und ist ein älteres, restauriertes Modell. Die Lackierung ist gepflegt mit etwas Patina, die keinen Anlass zur Sorge gibt und den Gesamtblick auf dieses hervorragend gefütterte Coupé nicht schmälert. Das gepflegte Interieur ist mit stilvollen blauen Samtpolstern ausgestattet, die einen schönen Kontrast zur grauen Lackierung bilden. Am Sitzpolster auf der Fahrerseite sind einige Gebrauchsspuren zu sehen. Wieder nichts Besorgniserregendes, aber erwähnenswert, der Rest der Polsterung ist in gutem Zustand. Armaturenbrett, Anzeigen, Griffe und Schaltgeräte sind aufgeräumt.

Mechanisch ist das Auto gesund. Der kraftvolle Sechszylinder verwöhnt die Insassen mit einem kräftigen Schubs in den Rücken. Andere technische Aspekte wie Bremsen und Federung sind alle in perfekter Ordnung.

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