Als Erstes fällt einem die Farbe auf. Man hält inne. Das ist anders. Und damit hätte man Recht. Lagunengrün – ein Farbton BMW Diese Bezeichnung ist üblicherweise etwas exklusiveren Fahrzeugen vorbehalten. In diesem Fall handelt es sich um eine seltene Design Edition, die in den letzten Produktionsjahren des E30 ausgeliefert wurde und mit begehrten Ausstattungsmerkmalen wie originalen BBS-Felgen, einer edlen Polsterung und einem Schiebedach ausgestattet ist. Mit nur 47,000 Kilometern auf dem Tacho ist dies ein Traumwagen in bemerkenswert originalem Zustand.
Bevor wir uns ins Detail vertiefen, blicken wir zurück zum Anfang. Der Touring war nie Teil des offiziellen BMW-Produktplans. Er begann als privates Projekt, als ein BMW-Ingenieur seinen eigenen 323i in seiner Garage zu einem sportlichen Kombi umbaute. Die Idee war bestechend einfach: Was wäre, wenn wir einfach die Heckklappe verlängern würden? BMW sah den Prototyp, zögerte kurz – und gab ihn drei Monate später zur Serienproduktion frei. Manchmal entstehen so großartige Ideen.
Von diesem Moment an gehörte der E30 Touring zur Modellpalette: ein sportlicher Kombi mit Hinterradantrieb, kurzen Überhängen und – seien wir ehrlich – einem wunderschön proportionierten Heck. BMW produzierte bis 1993 etwas über 100,000 Exemplare. Aber eine Design Edition mit Fünfgang-Schaltgetriebe und einer Laufleistung wie dieser? Die sind extrem selten.
Dieser Touring trägt noch seinen Originallack und weist nur minimale Gebrauchsspuren auf. Die Stoffsportsitze sind makellos und gut erhalten, das Armaturenbrett ist in exzellentem Zustand, und die originale Bordmappe – inklusive des gestempelten Servicehefts – ist vollständig. Und dann wären da noch die Felgen: Original BMW-Felgen mit einem sofort erkennbaren, ikonischen Design.
Unter der Haube arbeitet der bewährte 1.6-Liter-Vierzylinder. Kein Rennmotor, sondern ein wunderbar ausgewogener Begleiter – zuverlässig, laufruhig und agil. In Kombination mit dem Fünfgang-Schaltgetriebe bietet er genau den Charakter, den man sich von einem E30 wünscht: leicht, direkt, mechanisch. Nicht aggressiv, sondern von bestechender Reinheit.
In diesem Zustand und mit dieser Ausstattung ist der Wagen zu einem echten Sammlerstück geworden. Der E30 Touring repräsentiert den letzten 3er BMW, der im wahrsten Sinne des Wortes „Old-School“ gebaut wurde: ohne störende Elektronik, mit analogen Instrumenten, authentischem Lenkgefühl und jener unverwechselbaren E30-Atmosphäre, die man erst versteht, wenn man selbst am Steuer sitzt. Er riecht noch immer nach den späten 80er- (oder frühen 90er-)Jahren, man hört das charakteristische Klicken der Relais jener Zeit, und das Schaltgefühl ist genau richtig – leichtgängig, präzise und einfach großartig.
Die Farbe rundet das Bild ab. Lagunengrün, kombiniert mit dem sportlichen Interieur, wirkt frisch, authentisch und einfach etwas anders. Und da es sich hier nicht um ein modifiziertes oder tiefergelegtes Exemplar handelt, sondern um einen absolut originalen E30, ist er genau so, wie man ihn sich wünscht: unverfälscht und perfekt.
Suchen Sie einen E30 Touring? Ein rollendes Zeugnis dafür, wie BMW früher Autos baute? Hier ist er. In Grün. Nahezu neuwertiger Zustand. Interesse? Kontaktieren Sie uns. Gallery Aaldering Erleben Sie diesen BMW noch heute selbst. Weltweiter Export möglich – fragen Sie uns nach den Möglichkeiten.
Als u deze auto ziet staan, denkt u: “die kleur is anders.” En dat klopt. Het is Lagunengrün. Een tint die BMW meestal toepaste op auto’s die nét even specialer mochten zijn. In dit geval gaat het om een zeldzame Design Edition, geleverd in de laatste productiejaren van de E30 met onder andere de fraaie BBS velgen, prachtige bekleding en een schuif/kantel dak. En met slechts 47.000 kilometer is dit een droomauto in originele staat.
Maar voordat we naar de details gaan: even terug naar het begin. De Touring was helemaal geen officieel BMW plan. Die ontstond toen een BMW ingenieur een 323i in de garage ombouwde tot een soort sportieve stationwagen. Het idee was simpel: wat als we de achterklep gewoon langer maken? BMW zag het prototype, keek even bedenkelijk en besloot hem drie maanden later in productie te nemen. Soms is het zo simpel.
Vanaf dat moment stond hij in de prijslijst: de E30 Touring. Een sportieve stationwagen met achterwielaandrijving, korte overhang, en, niet onbelangrijk, een hele mooie kont. Tot 1993 bouwde BMW ruim 100.000 exemplaren, maar een Design Edition met 5-bak en deze kilometerstand? Die komt u zelden tegen.
Deze Touring is tot op het lakwerk nog in de eerste laklaag en met slechts minimale gebruikerssporen. De stoffen sportstoelen zien er strak uit, het dashboard is prachtig en de originele map met boekjes, inclusief afgestempeld serviceboekje, is allemaal aanwezig. En dan die velgen: origineel BMW en met een iconische uitstraling.
Onder de kap ligt de beproefde 1.6 viercilinder. Geen racemotor, maar een fijne metgezel. Betrouwbaar, lichtvoetig en soepel in het gebruik. En u rijdt hier dus met de handgeschakelde versnellingsbak met vijf versnellingen, waardoor het karakter van de auto helemaal klopt. Licht, direct, mechanisch. Niet bruut, maar wel puur.
In deze staat en samenstelling is dit inmiddels een verzamelobject. De E30 Touring is namelijk de laatste 3-serie die BMW nog een beetje “ouderwets” bouwde: zonder elektronica die zich overal mee bemoeit, met analoge klokken, een écht stuurgevoel en die typische E30 sfeer die u alleen herkent als u erin zit. Het ruikt er nog naar jaren 90 (eigenlijk jaren 80!), u hoort het relais klikken dat typisch is voor die tijd en het gevoel in de schakelpook is precies zoals het moet zijn: licht en strak.
De kleur maakt hem af. Lagunengrün ziet er met het sportieve interieur fris uit, origineel en net even anders. En omdat het hier geen verlaagd of aangepast exemplaar betreft, maar een zeer originele E30, is dit dus eentje zoals u hem eigenlijk wilt hebben: origineel en puntgaaf.
U zoekt een Touring, een E30, een rijdende herinnering aan hoe BMW het vroeger deed? Dan staat hier uw auto. In het groen. In nieuwstaat. Heeft u interesse? Neem vandaag nog contact op met Gallery Aaldering en ontdek deze BMW zelf. Wij exporteren onze voertuigen wereldwijd, vraag naar de mogelijkheden.
Wenn Sie dieses Fahrzeug sehen, denken Sie sofort: Diese Farbe ist anders. Und das stimmt. Lagunengrün – ein Farbton, den BMW meist jenen Modellen vorbehielt, die ein wenig besonderer sein durften. In diesem Fall handelt es sich um eine seltene Design Edition, ausgeliefert in den letzten Produktionsjahren des E30, ausgestattet unter anderem mit den attraktiven BBS-Felgen, einer hochwertigen Innenausstattung sowie einem Schiebe-/Hebedach. Und mit lediglich 47.000 Kilometern Laufleistung präsentiert sich dieser Touring als wahrer Traumwagen in außergewöhnlich originalem Zustand.
Doch bevor wir ins Detail gehen, ein kurzer Blick zurück. Der Touring war ursprünglich kein offizielles BMW-Projekt. Er entstand, als ein BMW-Ingenieur in seiner Garage einen 323i zu einer sportlichen Kombiversion umbaute. Die Idee war ebenso simpel wie genial: Was wäre, wenn wir einfach die Heckklappe verlängern? BMW sah den Prototypen, zögerte kurz – und entschied sich drei Monate später für die Serienproduktion. Manchmal ist es tatsächlich so einfach.
Von da an stand er im Verkaufsprogramm: der E30 Touring. Ein sportlicher Kombi mit Hinterradantrieb, kurzen Überhängen und – nicht unwichtig – einer äußerst gelungenen Heckpartie. Bis 1993 produzierte BMW über 100.000 Exemplare. Doch eine Design Edition mit Fünfgang-Handschaltung und dieser Laufleistung? Eine echte Rarität.
Dieser Touring befindet sich noch vollständig im ersten Lack und zeigt lediglich minimale Gebrauchsspuren. Die Stoff-Sportsitze präsentieren sich straff und gepflegt, das Armaturenbrett ist hervorragend erhalten, und die originale Bordmappe inklusive abgestempeltem Serviceheft ist vollständig vorhanden. Und dann die Räder: originale BMW-Felgen mit ikonischer Ausstrahlung.
Unter der Haube arbeitet der bewährte 1,6-Liter-Vierzylinder. Kein Hochleistungsaggregat, sondern ein angenehmer, zuverlässiger Begleiter – leichtfüßig, harmonisch und alltagstauglich. Gekoppelt an das manuelle Fünfganggetriebe ergibt sich genau der Charakter, den man sich von einem E30 wünscht: leicht, direkt, mechanisch. Nicht brachial, sondern pur.
In diesem Zustand und dieser Konfiguration ist dieser Touring längst zu einem Sammlerstück geworden. Der E30 Touring ist die letzte 3er-Generation, die BMW noch auf eine fast schon „klassische“ Art baute: ohne aufdringliche Elektronik, mit analogen Instrumenten, echtem Lenkgefühl und jener unverwechselbaren E30-Atmosphäre, die man nur versteht, wenn man darin sitzt. Es riecht noch nach späten Achtzigern (eigentlich eher frühen Neunzigern), man hört das charakteristische Relaisklicken jener Zeit, und das Schaltgefühl ist genau so, wie es sein soll: leicht und präzise.
Die Farbe rundet das Gesamtbild perfekt ab. Lagunengrün wirkt in Kombination mit dem sportlichen Interieur frisch, original und angenehm anders. Und da es sich hier weder um ein tiefergelegtes noch modifiziertes Fahrzeug handelt, sondern um einen äußerst originalen E30, ist dies genau der Touring, den man sich wünscht: unverfälscht und makellos.
Sie suchen einen Touring, einen E30, eine fahrende Erinnerung daran, wie BMW früher Automobile gebaut hat? Dann steht er hier. In Grün. Im Neuzustand.
Haben Sie Interesse? Nehmen Sie noch heute Kontakt mit Gallery Aaldering auf und entdecken Sie diesen BMW selbst. Weltweiter Export möglich – sprechen Sie uns gerne an.
